uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autogur73_2

Вернуться   uazbuka.ru > Куплю-Продам > Предложения от производителей

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 21.05.2017, 16:19   #431
Д-К КАНДА
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Д-К КАНДА
 
Регистрация: 28.02.2007
Адрес: Кандалакша Мурманской обл
Сообщений: 537
По умолчанию

на сайте задаю вопросы - ни ответа ни привета??
Д-К КАНДА вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 26.05.2017, 11:59   #432
Ден НСК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 3,952
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис Посмотреть сообщение
Удаленный ремонт колхозных кулаков стоит 3 500 рублей, плюс 2 800 ремкомплект и 700 рублей завал кастора. Итого 7 000 рублей. Пересылка туда обратно 800 рублей ТК Энергия.

Не сильно хотим, но если надо, то сделаем.
Привет Хасан!
Посылку получил.
Огромное Спасибо!
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2017, 14:59   #433
СТО Ваксойл-Сервис
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для СТО Ваксойл-Сервис
 
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 5,941
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Привет Хасан!
Посылку получил.
Огромное Спасибо!
К сожалению толщины рычага не хватило на всю высоту газелячьего пальца, пришлось дистанционную шайбу приварить.
СТО Ваксойл-Сервис вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2017, 16:47   #434
Ден НСК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 3,952
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис Посмотреть сообщение
К сожалению толщины рычага не хватило на всю высоту газелячьего пальца, пришлось дистанционную шайбу приварить.
Понятно​.
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2017, 00:58   #435
леха37
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для леха37
 
Регистрация: 20.04.2014
Адрес: Иваново
Сообщений: 293
По умолчанию

Доброго времени,подскажите ,я установил шкворня ваксойл на колхозы,при регулировке толщина рег прокладок вышла по 4 мм верх-низ,это нормально,вроде многовато?
леха37 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2017, 09:32   #436
СТО Ваксойл-Сервис
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для СТО Ваксойл-Сервис
 
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 5,941
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от леха37 Посмотреть сообщение
Доброго времени,подскажите ,я установил шкворня ваксойл на колхозы,при регулировке толщина рег прокладок вышла по 4 мм верх-низ,это нормально,вроде многовато?
Есть вероятность, что шкворни запрессованы не до конца. Обычно толщина регулировочного пакета не превышает 2 мм. Нужно отвернуть уплотнения и проверить отсутствие зазора между полусферой и торцом упорного кольца ШОПКа. Если шкворень запрессован плотно, то ничего страшного, можно ездить. Если есть зазор, то следует его устранить.
СТО Ваксойл-Сервис вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2017, 09:39   #437
леха37
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для леха37
 
Регистрация: 20.04.2014
Адрес: Иваново
Сообщений: 293
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис Посмотреть сообщение
Есть вероятность, что шкворни запрессованы не до конца. Обычно толщина регулировочного пакета не превышает 2 мм. Нужно отвернуть уплотнения и проверить отсутствие зазора между полусферой и торцом упорного кольца ШОПКа. Если шкворень запрессован плотно, то ничего страшного, можно ездить. Если есть зазор, то следует его устранить.
Понял спасибо,еще вопросик,машина сейчас крайне не устойчива на дороге,более 60 км/ч не разогнаться ее то вправо,то в лево буквально тащит,руль очень тяжелый,рег прокладок получилось правая сторона общая толщина пакета 4 мм , левая сторона 8 мм ,но если так оставить кулак зажимает намертво, немного накинул еще по три прокладки на каждую сторону кулаки крутятся примерно с усилием 8-10 кгс.
леха37 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2017, 06:42   #438
СТО Ваксойл-Сервис
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для СТО Ваксойл-Сервис
 
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 5,941
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от леха37 Посмотреть сообщение
Понял спасибо,еще вопросик,машина сейчас крайне не устойчива на дороге,более 60 км/ч не разогнаться ее то вправо,то в лево буквально тащит,руль очень тяжелый,рег прокладок получилось правая сторона общая толщина пакета 4 мм , левая сторона 8 мм ,но если так оставить кулак зажимает намертво, немного накинул еще по три прокладки на каждую сторону кулаки крутятся примерно с усилием 8-10 кгс.
Для начала рекомендуем внимательно посмотреть учебно-методический фильм по сборке поворотного кулака колхозного моста и привести в порядок управляющее усилие необходимое для вращения поворотного кулака. Как видите, в фильме сказано, кулак должен свободно вращаться, но не падать под собственным весом, если этого не происходит, то необходимо добавить по одной тонкой прокладке и освободить опору шкворня с помощью съемника.
После приведения в порядок шкворневых узлов, следует проверить схождение, кастор, регулировку рулевых наконечников и редуктора. Правильно собранный и отрегулированный УАЗик обязан двигаться по трассе, как по рельсам.
СТО Ваксойл-Сервис вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2017, 09:12   #439
леха37
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для леха37
 
Регистрация: 20.04.2014
Адрес: Иваново
Сообщений: 293
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис Посмотреть сообщение
Для начала рекомендуем внимательно посмотреть учебно-методический фильм по сборке поворотного кулака колхозного моста и привести в порядок управляющее усилие необходимое для вращения поворотного кулака. Как видите, в фильме сказано, кулак должен свободно вращаться, но не падать под собственным весом, если этого не происходит, то необходимо добавить по одной тонкой прокладке и освободить опору шкворня с помощью съемника.
После приведения в порядок шкворневых узлов, следует проверить схождение, кастор, регулировку рулевых наконечников и редуктора. Правильно собранный и отрегулированный УАЗик обязан двигаться по трассе, как по рельсам.
Спасибо проверим.
Со шкворнями разобрались ,там порядок ,клинит рулевой редуктор,хорошо во время заметили.

Последний раз редактировалось леха37; 20.07.2017 в 15:00.
леха37 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2017, 16:01   #440
S_Serg
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 11.10.2006
Сообщений: 714
По умолчанию

Добрый день.

Огромная благодарность СТО Ваксойл.
Заказал, получил, установил и попользовал поворотные кулаки в сборе 8 град.

Съездил в Башкирию (2т км один конец), поездка с длинной трассой и замечательными грязями на грани экстрима в самой Башкирии.

Машине (Патриот) уже 10 лет, но, наверное, впервые понял как она должна вести себя на трассе. Убедился в абсолютной бесполезности рулевого демпфера при правильно настроенной ходовой. Стоял tough dog с пружиной - снял, так как стал портить ощущения из-за невозможности точно установить среднее положение пружины без выставления колес прямо без стенда.

И еще важное замечание: кулаки пришли с точно отрегулированными шкворнями по усилию поворота. Как следствие, идеальное поведение машины на дороге. После возвращения, как положено по инструкции, просто протянул шкворня. Итог - сказка исчезла, появилась валкость, запаздывание реакции на руль (перетянул). Резюме: при протяжке шкворней, надо не лениться, отстегивать тяги и ловить правильное усилие поворота кулака, как это и положено по науке. Оно того стоит.

В общем, еще раз спасибо за оперативную сборку и отправку груза, а также за действительно высокое качество изделия.
S_Serg вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
ваксойл, шкворня

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 05:54.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-2016