карб 2140

у меня 469, двигатель 4178 стоит карб дааз 2140 не нашел по нему ни какой инфы. (приобрел недавно) пред. владелец утверждает что он карб не менял. если кто-то знает про этот аппарат хоть что-то поделитесь знаниями.

[KDB396201]

Это - почти жигулевский карб, отличия: газулька как у Волги и другие жиклеры и т.п.
Описание почти во всех книгах по ИЖ 412, АЗЛК 2140

[Mayor]

Сообщение от Донор

у меня 469, двигатель 4178 стоит карб дааз 2140 не нашел по нему ни какой инфы. (приобрел недавно) пред. владелец утверждает что он карб не менял. если кто-то знает про этот аппарат хоть что-то поделитесь знаниями.

Этот карб сделан на базе семейства ОЗОН. В нем сильно изменена система ХХ на предмет удобства доступа для регулировок,когда он на Москвичевском моторе слева стоит.Ну и ещё некоторые особенности есть.У этого карба было 3 или 4 последующие модификации,в которых отказались от пневмопривода второй камеры,извлекли обратно наружу топливный жеклер ХХ,установили на клапан ЭПХХ металлическую тарелочку,вместо слетающей резиновой итп.Все они взаимозаменяемы(как утверждает изготовитель). Мне доводилось устанавливать такой на ГАЗ-21 через переходник. Хозяин машины был оч доволен его(карба) работой.

Я этот карб. промыл , заменил мембраны и прокладки, по книге установил зазоры и пока доволен результатом. Заводится с пол оборота, холостые держит хорошо по трассе получилось на 100 км (ездил на рыбалку) в одну сторону 80км.ч ---11,8 л. обратно 90км.ч---12,4л. правда динамику хотелось получше. Кстати резина (ещё непоменял) стоит 245.