26.12.2017, 23:50 | #11 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.03.2011
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 1,943
|
Готовьтесь к худшему... точнее ищите теплое помещение часов на 6 + покупка радиатора печки (~2600р)
Была такая же проблема, задняя греет сразу а перед нет пока не включишь заднюю + прогазуешь. Пробовали промывать радиатор, бес толку. Этой осенью купил медный трехрядный радиатор шааз и заменил. Сейчас перед жарит лучше задней. На замену(разборка-сборка) ушло 6 часов, из-за не разборной бороды торпеды. Короче бардачки, рамка магнитолы/управления отопителя,нижние кармашки, боковушки,ручка, снимаются. Затем отстегивается борода. Да, и полка под бардачками и кожух нижних сопел тоже Ну а сам радиатор минут за 10 меняется. // Моя версия, засрались соты радиатора технологическим не растворимым мусором. В инете есть картинки как внедряют сантех фильтр в систему отопления и потом показывают сколь там грязи и песка не пойми откуда. Передний радиатор стоит ближе к мотору поэтому и работает как фильтр, короче засерается он быстрее чем задний. Авто патриот 2007гв без кондея. Штатно стоял алюминевый, сейчас такой http://novokuzneck.bazashop.ru/product_1135432.html Не знаю как на 2011г.в. возможно другой. Если будете менять радиатор не забудьте помыть его хорошенько порошком стиральным, иначе последствия http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=225042 |
Реклама | |
Реклама на сайте |
03.01.2018, 21:32 | #12 |
Member
Новенький
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: тарнога
Сообщений: 41
|
вы скорее правы это помпа... на патриоте не было но на газоне такая проблема была.оказалась виновна помпа...печка находится выше и силы подъёма на малых оборотах не хватает...
|
04.01.2018, 13:27 | #13 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 25.01.2006
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 12,678
|
|
08.01.2018, 11:13 | #14 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 509
|
Долил тосол до отметки МАХ, буквально сантиметр от того, что было. Пробежался по хомутам, протянулись два - у доп. насоса, но соединения были сухие. И все как-то само собой нормализовалось, хотя за две прошедших недели был один раз, когда при пуске дуло холодным. Мыслей нет. Продолжаю наблюдения. )
|
08.01.2018, 11:17 | #15 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
08.01.2018, 12:19 | #16 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 509
|
Цитата:
Ладно, поживем - посмотрим. Странно то, что сегодня, допустим, идет холодный, а на завтра все ОК. Дырки в прокладках, грязь в радиаторах или помпы разве могут себя так вести? ) |
|
08.01.2018, 12:31 | #17 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
08.01.2018, 12:41 | #18 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.03.2011
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 1,943
|
На предмет завоздушивания, задери морду (заедь на крутую горку) и дай оборотов, можешь доп помпу включить. Если воздух все равно холодный будет, значит не то пальто, ничего там не завоздушило ни воздухом ни газами.
|
08.01.2018, 12:44 | #19 | ||
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Цитата:
|
||
08.01.2018, 12:51 | #20 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,590
|
может течь сам радиатор печки... хер увидишь. надо как стекла запотели их лизать, если сладко то оно.... или ложку сухой горчицы в радиатор....
|