Завоздушивается передняя печка

[mityi_tigrov]

Готовьтесь к худшему... точнее ищите теплое помещение часов на 6 + покупка радиатора печки (~2600р)
Была такая же проблема, задняя греет сразу а перед нет пока не включишь заднюю + прогазуешь.
Пробовали промывать радиатор, бес толку.
Этой осенью купил медный трехрядный радиатор шааз и заменил. Сейчас перед жарит лучше задней.
На замену(разборка-сборка) ушло 6 часов, из-за не разборной бороды торпеды. Короче бардачки, рамка магнитолы/управления отопителя,нижние кармашки, боковушки,ручка, снимаются. Затем отстегивается борода. Да, и полка под бардачками и кожух нижних сопел тоже
Ну а сам радиатор минут за 10 меняется.

//
Моя версия, засрались соты радиатора технологическим не растворимым мусором. В инете есть картинки как внедряют сантех фильтр в систему отопления и потом показывают сколь там грязи и песка не пойми откуда.
Передний радиатор стоит ближе к мотору поэтому и работает как фильтр, короче засерается он быстрее чем задний.
Авто патриот 2007гв без кондея. Штатно стоял алюминевый, сейчас такой http://novokuzneck.bazashop.ru/product_1135432.html
Не знаю как на 2011г.в. возможно другой.
Если будете менять радиатор не забудьте помыть его хорошенько порошком стиральным, иначе последствия
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=225042

[targa]

вы скорее правы это помпа... на патриоте не было но на газоне такая проблема была.оказалась виновна помпа...печка находится выше и силы подъёма на малых оборотах не хватает...

[forester55]

Сообщение от targa

вы скорее правы это помпа... на патриоте не было но на газоне такая проблема была.оказалась виновна помпа...печка находится выше и силы подъёма на малых оборотах не хватает...

Уровня ож в бачке не хватает.

[Дм191]

Сообщение от forester55

Уровня ож в бачке не хватает.

Долил тосол до отметки МАХ, буквально сантиметр от того, что было. Пробежался по хомутам, протянулись два - у доп. насоса, но соединения были сухие. И все как-то само собой нормализовалось, хотя за две прошедших недели был один раз, когда при пуске дуло холодным. Мыслей нет. Продолжаю наблюдения. )

Сообщение от Дм191

когда при пуске дуло холодным.

Типичный признак завоздушивания системы охлаждения газами, которые поступают через пробитую прокладку под головкой блока. Дырочка может быть такой маленькой, что умудряются годами ездить. В любой момент может расшириться.

[Дм191]

Сообщение от FotoSar

Типичный признак завоздушивания системы охлаждения газами, которые поступают через пробитую прокладку под головкой блока. Дырочка может быть такой маленькой, что умудряются годами ездить. В любой момент может расшириться.

Да хз. Парит белым или нет, не поймешь, на холодную при нынешней влажности все парят, и исправные и нет - мой не больше других. Троения или пропусков нет, заводится уверенно с первого раза - в том году и при -25 (в этом погода нас не радует). При замене свечей, где-то с месяц назад, визуальных отличий одной от другой не было - все одиаковы, разве что в одном колодце масло, но это уже другая история - лениво крышку снимать. Тосол практически не уходит - за год (10000-15000 т.км) доливал не больше полулитра. Компрессию вот не мерял, но вроде и поводов не было.
Ладно, поживем - посмотрим.
Странно то, что сегодня, допустим, идет холодный, а на завтра все ОК. Дырки в прокладках, грязь в радиаторах или помпы разве могут себя так вести? )

Сообщение от Дм191

Дырки в прокладках, грязь в радиаторах или помпы разве могут себя так вести? )

Да всё может быть. Разный режим работы, разная температура, как результат, разное расширение материалов и результат будет тоже разный.

[mityi_tigrov]

Сообщение от Дм191

Дырки в прокладках, грязь в радиаторах или помпы разве могут себя так вести? )

На предмет завоздушивания, задери морду (заедь на крутую горку) и дай оборотов, можешь доп помпу включить. Если воздух все равно холодный будет, значит не то пальто, ничего там не завоздушило ни воздухом ни газами.

Сообщение от mityi_tigrov

На предмет завоздушивания, задери морду (заедь на крутую горку) и дай оборотов, можешь доп помпу включить. Если воздух все равно холодный будет, значит не то пальто, ничего там не завоздушило ни воздухом ни газами.

Сообщение от Дм191

Долил тосол до отметки МАХ, буквально сантиметр от того, что было. Пробежался по хомутам, протянулись два - у доп. насоса, но соединения были сухие. И все как-то само собой нормализовалось, хотя за две прошедших недели был один раз, когда при пуске дуло холодным. Мыслей нет. Продолжаю наблюдения. )

Он же пишет, что холодным редко дует, раз в две недели. Смысл машину задирать наверх? Завоздушивается только при определенном режиме работы.

[зуек]

может течь сам радиатор печки... хер увидишь. надо как стекла запотели их лизать, если сладко то оно.... или ложку сухой горчицы в радиатор....