15.01.2018, 10:52 | #11 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
15.01.2018, 11:07 | #12 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: УРАЛ, Челябинск
Сообщений: 1,937
|
Цитата:
|
|
15.01.2018, 11:08 | #13 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: УРАЛ, Челябинск
Сообщений: 1,937
|
ну и последовательность открытия заслонок забывать не будем - лучше приготовить смесь на подходе к карбу
|
15.01.2018, 11:09 | #14 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,350
|
Цитата:
Расположение высоко над заслонками - газ засасывает из обеих штуцеров, смешивание происходит практически как с одного шланга. А это приводит к тому, что на первичной камере идет переобогащение, а на мощностных режимах - будет обеднение, чтоб нормально тянуло - надо больше винт жадности откручивать. Подача \ врезка в наиболее узкое место карба - там самая высокая скорость потока,наилучшее смешивание и более точное распределение по камерам. На Солексах нивских движков полностью убедился в правильности своего мнения. Испробовал все виды подачи, врезка чуть выше дросселей - выгодней всего. На 151м пока не сделал, езжу с одношланговой проставкой. Хочу переделать. |
|
15.01.2018, 11:09 | #15 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Но там же такой поток воздуха, что руку приставишь к карбюратору, чуть кожу не отрывает, так втягивает. Должен же газ перемешаться? |
|
15.01.2018, 11:12 | #16 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
15.01.2018, 11:15 | #17 |
Guest
Сообщений: n/a
|
А вот, кстати, я пробовал полностью перекрыть подачу газа на вторую камеру. Болтом, что на тройнике. Так, для эксперимента. А холостые сразу пропали. Казалось бы, какое отношение имеет вторая камера к холостым? А вот имеет. Газ сосет с обоих шлангов в моем случае.
|
15.01.2018, 11:32 | #18 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: УРАЛ, Челябинск
Сообщений: 1,937
|
Цитата:
вспоминаем ламинарный и турбулентный потоки ..... долго объяснять. Год назад примерно мы с Alexgop эту тему касались, если есть желание можно поискать поиском за подробностями. |
|
15.01.2018, 11:34 | #19 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: УРАЛ, Челябинск
Сообщений: 1,937
|
вот именно ... система получается работающая по разному в зависимости от положений дросселя. Никакой стабильности характеристик для точной регулировки ГБО
|
15.01.2018, 11:35 | #20 |
Guest
Сообщений: n/a
|
В одном случае идет слоями, а в другом перемешивается(его ещё называют вихревым). Разница для сгорания есть.
|