14.04.2006, 21:02 | #21 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.11.2005
Адрес: просто Ульяновск
Сообщений: 5,796
|
сальник впервые появился на 421 в 1994 году
потом перешел на 417 |
Реклама | |
Реклама на сайте |
04.07.2006, 07:43 | #22 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 16.06.2006
Сообщений: 25
|
Сальник вместо набивки
Всем привет! Подскажите можно ли поставить сальник на 417 мотор вместо набивки?
|
04.07.2006, 07:48 | #23 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.11.2005
Адрес: просто Ульяновск
Сообщений: 5,796
|
можно
только надо переделывать заднюю часть опоры запрессовывать алюм и заново растачивать под сальник |
04.07.2006, 08:51 | #24 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 16.06.2006
Сообщений: 25
|
Спасибо но хотелось попотробнее. Аесть укого фотки или чертеж?
|
04.07.2006, 14:56 | #25 |
Guest
Сообщений: n/a
|
А еще колено с маховиком поменять, нах это все нужно. Если в принципе набивку ненавидишь, то лучше на новый блок собрать, под сальник, который кстати тоже течь могет даже на ихнемарках. Мерины старинные вон на набивке ездили и ездют и ничего. Если текет постоянно -значит с коленом трабла, шейка кривая, баланс нарушен. Кстати нарушение баланса колена раздалбывает не только набивку но и все в пипелаце. У меня пипелац 1991г. пробег у меня 32000 км, общий 37000, а набивка не течет, хотя сальник посовременней будет, это факт.
|
04.07.2006, 15:00 | #26 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.06.2005
Адрес: Санкт-Петербург, Коменданский 37
Сообщений: 5,624
|
Еще течёт при проблемах с вентиляцией картера, но не вижу смысла в переделке, если всё собрано руками из нормальных деталей, то никаких проблем с течью нет
|
04.07.2006, 15:39 | #27 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 16.06.2006
Сообщений: 25
|
Всем спасибо понятней некуда
|
07.07.2007, 23:41 | #28 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.09.2005
Адрес: Одесса/Крым
Сообщений: 1,206
|
SAAB хвастался, что поставил на 417 сальник.
Говорил, сальник от ВАЗ-2108 или УМЗ-421. Разрезается и потом склеивается герметиком. Пружинка натягивается. |
08.07.2007, 00:19 | #29 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.11.2006
Сообщений: 4,612
|
Зачем такие не надежные решения. Если так сильно хочется, можно расточить место под сальник 2108, как это сделано в 421 блоке, ну и колено 421 естественно. Большой точности там не надо. 0,1 несоосности вполне приемлимо будет. А сальник резать, ИМХО, не правильно это.
|
08.07.2007, 20:47 | #30 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
Цитата:
ставить.У меня 417 уже третий ремонт ходит,всяко было но сальник никогда не гнал.Все дело в отношении к ремонту движки.Написано в Библии колено после ремонта или замены балансировать вместе с маховиком,так и балансируй.Ну и про маслосгонную резьбу не забыть.И все!не считвя мелочей!Зачем огород городить?Да и еще хорошее масло и всегда чистый воздушный фильтр,чтобы картерного давления не было! |
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Течь набивки + трещина в колоколе | Stirlitz | Двигатель (Engine) | 11 | 28.09.2012 15:45 |
Импортные сальниковые набивки | Shellby | Двигатель (Engine) | 6 | 04.04.2012 12:06 |
Замена набивки фотоотчет | Vasek7253 | Двигатель (Engine) | 31 | 19.12.2009 09:31 |
Замена набивки сальником. | Maxim0709 | Двигатель (Engine) | 79 | 12.03.2009 10:49 |
Набивки и сальники | Епифаний Панелевозов | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 9 | 26.12.2006 04:27 |