27.07.2017, 19:29 | #1 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 18.12.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 5,708
|
Про старую прямозубую двухрычажную раздатку вопрос
На этих выходных планирую раздатку собрать.
Выбешивают две вещи - капля масла между коробкой и раздаткой и то, что раздатка у меня обычно после сборки начинает маслом потеть. Масло оттуда не вытекает, но "потеет", собирает пыль, обрастает коростой. Неприятно. Вопрос - как собрать раздатку, чтобы она маслом не потела? Реально сделать так, чтобы раздатка была сухая? Как грамотно собрать? Про то, что нужно за сапуном следить - понимаю. Пробовал прокладки ставить на герметик, без герметика - один фиг потеет. Вычитал в книжке с цветными фотками издательства "За рулем", что нужно болтики садить на резьбовой герметик и прокладки мазать тонким слоем обычного герметика. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
27.07.2017, 19:33 | #2 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 22.02.2009
Адрес: Ярославль
Сообщений: 1,623
|
всегда собирал без прокладок на серый "999" или "ДонДилл" - герметик прокладка, никогда проблем не было.
|
29.07.2017, 11:29 | #3 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.02.2017
Адрес: г. Пенза
Сообщений: 236
|
Что бы тем не плодить напишу тут, собрал раздатку, но блин посифонило немного из под штоков вилок, разбирать из-за этого очень не хочется, да и толком не понятно что с ними можно сделать чтоб не текло оттуда. если только облудить штоки.
И еще такой момент, передний кардан в сжатом состоянии еле еле запихал чтобы привернуть, там зазор где то 2мм всего, я думаю там какой то запас должен быть, а у меня почти впритык он по длине от моста к раздатке. у кого как? или так и должно быть? |
29.07.2017, 13:04 | #4 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: тверская обл.
Сообщений: 6,107
|
Цитата:
|
|
29.07.2017, 13:35 | #5 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.02.2017
Адрес: г. Пенза
Сообщений: 236
|
3962 94 год. Мосты колхозы. Заменён двигатель на 4216, КПП заменена на синхру и раздатка заменена (мелкомодульная), карданы ХЗ родные или нет, и когда снимал как было тоже точно не помню. Задний кардан встал обратно нормально, и туда и сюда ход есть, а передний вроде и был в притык почти, а после замены всего силового агрегата вообще прям еле запихал. похоже придётся менять передний кардан
Последний раз редактировалось Engineer09; 29.07.2017 в 13:45. |
29.07.2017, 14:34 | #6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 18.12.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 5,708
|
Полез сливать масло с агрегатов (машину эту относительно недавно взял).
В коробке все нормально, а с раздатки в масле куча разного металла. Разная стружка, кусочки металла разных размеров, мелкая металлическая пыль, и кусочки листового металла - думал что это от сепараторов. По работе не было претензий к раздатке. Поскольку менял сцепление с маховик, решил раздатку перебрать. Разобрал, подшипники под замену, ресурс их вышел (сепараторы целы все), сальники были вполне живы, на шестернеках чуть-чуть износа совсем, вилки - норм. Фланец заднего моста под замену - там резбьа по карданный боли в одном месте умерла. Посадочные места подшипников на вал заднего моста - более менее норм, остальные отлично, шлицы все - отлично. Откуда металл в масле? Это было западло или еще есть куда посмотреть? |
05.08.2017, 06:37 | #7 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 18.12.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 5,708
|
Еще вопрос.
Собрал раздатку. Вал переднего моста вращается от руки с некоторым усилием. Обычно, когда на второй машине такое собирал вал от руки вращался относительно легко. Подгоняюсь. Это нормально, или искать где оно зажимает? |