uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 08.04.2018, 20:13   #1
HangManXIIIth
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 16.01.2011
Сообщений: 382
По умолчанию Кардан с ГУКом, варианты установки

Всем доброго дня!
Ввиду определенных обстоятельств имею большой угол переднего кардана, около РК - 20 градусов, возле ПМ - 6 градусов относительно хвостовиков.
Обычный кардан при включении ПМ и нагрузке начинает работать рывками, это очень сильно чувствуется, сильная вибрация, я бы даже сказал подклинивание, ездить так нельзя.
Сделал кардан с ГУКом, но его предельный угол 19 градусов, и пришлось установить его ГУКом к ПМ.
Тестовый выезд показал, что абсолютно ничего не изменилось.
Я не могу понять - дело в том что ГУК обращен к ПМ? Или...
HangManXIIIth вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 08.04.2018, 21:03   #2
dxter
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 20.05.2015
Сообщений: 148
По умолчанию

По правильному - хвостовик моста должен смотреть на фланец раздатки. Фланец раздатки не важно куда смотрит. На мост ставится просто крестовина, на раздатку ГУК. Углы естественно не должны превышать критические для крестовины и ГУКа.
dxter вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2018, 22:28   #3
Зедияров Александр
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Зедияров Александр
 
Регистрация: 11.10.2005
Адрес: г. Ижевск
Сообщений: 2,803
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dxter Посмотреть сообщение
По правильному - хвостовик моста должен смотреть на фланец раздатки. Фланец раздатки не важно куда смотрит. На мост ставится просто крестовина, на раздатку ГУК. Углы естественно не должны превышать критические для крестовины и ГУКа.
++++
Зедияров Александр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2018, 08:40   #4
_Mix_
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 15.06.2010
Сообщений: 125
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от HangManXIIIth Посмотреть сообщение
Всем доброго дня!
Ввиду определенных обстоятельств имею большой угол переднего кардана, около РК - 20 градусов, возле ПМ - 6 градусов относительно хвостовиков.
Обычный кардан при включении ПМ и нагрузке начинает работать рывками, это очень сильно чувствуется, сильная вибрация, я бы даже сказал подклинивание, ездить так нельзя.
Сделал кардан с ГУКом, но его предельный угол 19 градусов, и пришлось установить его ГУКом к ПМ.
Тестовый выезд показал, что абсолютно ничего не изменилось.
Я не могу понять - дело в том что ГУК обращен к ПМ? Или...
С таким углом только ШРУС, да и то не всякий.
_Mix_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2018, 09:07   #5
Ra2015
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 23.11.2015
Сообщений: 894
По умолчанию

Нужен кардан с 2мя гуками.
Ra2015 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2018, 09:34   #6
Олег34
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Олег34
 
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от HangManXIIIth Посмотреть сообщение
Всем доброго дня!
Ввиду определенных обстоятельств имею большой угол переднего кардана, около РК - 20 градусов, возле ПМ - 6 градусов относительно хвостовиков.
Обычный кардан при включении ПМ и нагрузке начинает работать рывками, это очень сильно чувствуется, сильная вибрация, я бы даже сказал подклинивание, ездить так нельзя.
Сделал кардан с ГУКом, но его предельный угол 19 градусов, и пришлось установить его ГУКом к ПМ.
Тестовый выезд показал, что абсолютно ничего не изменилось.
Я не могу понять - дело в том что ГУК обращен к ПМ? Или...
На коротком Патруле , передний кардан со сдвоенным шарниром. Конец с шарниром всегда ставится к РК . на ПМ обычная крестовина , как выше и отмечали уже.
Олег34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2018, 09:41   #7
HangManXIIIth
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 16.01.2011
Сообщений: 382
По умолчанию

Всем большое спасибо! Значит будем делать так как советуете!
HangManXIIIth вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2018, 01:01   #8
Саня hanter 31519
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Саня hanter 31519
 
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,358
По умолчанию

У соседа на Китайце гритвелле передний кардан с одним сдвоенным шарниров, второй одинарный...
Саня hanter 31519 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2018, 11:48   #9
HangManXIIIth
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 16.01.2011
Сообщений: 382
По умолчанию

Подниму тему - пытаюсь найти шарнир ГУКа отдельно для изготовления кардана, нашел каталог Spicer
http://www.pirate4x4.com/tech/billav...tube_yokes.pdf но там указаны номера ремкомплектов, а не шарнира в сборе.
Подскажите где можно найти номера шарниров? По каталогу видно, что есть шарниры с углом работы до 33 градусов.
HangManXIIIth вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2018, 17:45   #10
HangManXIIIth
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 16.01.2011
Сообщений: 382
По умолчанию

Не реклама!
Если кому интересно - нашел шарнир с рабочим углом 35 градусов, всего за 11к вот здесь https://xdiff.ru
Придет и сделаю себе норм кардан )
HangManXIIIth вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 05:08.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-