Газель-Соболь-Баргузин 4х4

[зуек]

Сообщение от Oleg111

Вы сликшом невниматтельно читаете, тупыми и несведущими я назвал себя, а заодно и автопроизводителей и попросил нам тупым объянсить как на самом деле считать нужно CX, как на самом деле считать нужно лдобовоей сопротивление. А не вас.
Определение CX взщят с одной из статьи.
Что такое коэффициент аэродинамического сопротивления Сх? Если выражаться предельно упрощенно, этот показатель демонстрирует, насколько автомобиль легче «прорезает» воздух по сравнению с условным цилиндром, площадь поперечного сечения которого равна максимальной площади сечения автомобиля. Еще это называют площадью фронтальной проекции машины, или коротко — мидель. У условного цилиндра Cx равен единице (в реальности точная цифра будет зависеть от длины цилиндра, но для простоты объяснения мы сейчас от этого абстрагируемся).

Ключевые слова площадь поперечного сечения котрого равна максимальной площади поперечного сечения автомобиля. Все дальнейшие разговоры на эту тему считаю бесполезными и бесмыслеными.

мой юнный друг! коэффициент этот нужен для сравнения машин именно с близкой площадью проекции, что бы понять какая лучше..... сравнивать зубило и каблук по коэффициенту сх как бы это сказать странно..... поэтому в начале пути сравнивали мощности этих авто и СИЛУ сопротивления воздуха движению.

[Oleg111]

Сообщение от Hunger

1. Кто писал эту статью? Преподаватьль из НАМИ?

2. Вас не смущает, что цилиндры могут быть разными по размеру?

Я пошёл работать, считать технику для Вас. По формулам, с реальными величинами. Спасибо Вам за хорошее настроение! Если что не так, то прошу простить меня.

А какая разница кто ее написал? Там что неверная информация указана или что? Если неверная то пишите что именно неверно указано.

[зуек]

Сообщение от Дед

Там где то под водительским сиденьем форсажная турбина спрятана))

да я как то смотрел про вентиляторы от компьютеров которые без батареек крутятся .... магнитик прихерачивают и все.... тоже реально....

[зуек]

Сообщение от Oleg111

А какая разница кто ее написал? Там что неверная информация указана или что? Если неверная то пишите что именно неверно указано.

неверно понято....

[Grin57]

Сообщение от Hunger

Да !!!! Высота !!!!
Я уже не знаю, смогу ли я сегодня работать? Под столом валяюсь

Выползешь когда, то перечитай.
Фургоны идут по высоте длинне от Н1L1
до Н3L4.
С вариациями. Мой Н2L2.баргузин аналог Н1L1.обычный соболь Н2L1 газель фургон Н2L2 с пластиковой крышей Н3L2.

[Дед]

Сообщение от Oleg111

А какая разница кто ее написал? Там что неверная информация указана или что? Если неверная то пишите что именно неверно указано.

Вот пожалуйста "Cx показывает лобовое сопротивление" правильно написать "Cx показывает удельное лобовое сопротивление"

[Oleg111]

Сообщение от зуек

мой юнный друг! коэффициент этот нужен для сравнения машин именно с близкой площадью проекции, что бы понять какая лучше..... сравнивать зубило и каблук по коэффициенту сх как бы это сказать странно..... поэтому в начале пути сравнивали мощности этих авто и СИЛУ сопротивления воздуха движению.

Твои юнные друзья у тебя в школе.
Сила сопротивления лобового воздуха Cx уже вычесленна.

[Hunger]

Сообщение от Oleg111

А какая разница кто ее написал? Там что неверная информация указана или что? Если неверная то пишите что именно неверно указано.

Если Вы не заметили, то я уже ссылку с упрощенной теорией и формулой привёл (сложная Вас совсем запутала бы) и формулы расписал.

Дальнейше Ваше техническое образование могу продолжить за небольшую плату.

[Hunger]

Сообщение от Oleg111

Твои юнные друзья у тебя в школе.
Сила сопротивления лобового воздуха Cx уже вычесленна.

Сила - это физическая величина, измеряется в Ньютонах и других единицах. Этой величиной можно оценить мощность двигателя, можно оценить сопротивление воздуха.

Сх - это коэффициент. Просто число. Оно показывает коня в вакууме (если немного утрировать).

[Oleg111]

Сообщение от Hunger

Сх - это коэффициент. Просто число. Оно показывает коня в вакууме.

Это коэфициент лобового сопротивления, он все и показывает. Уже итоговый подсчитаный результат лобовго сопротивления.
И вполне можно назвать и силой лобового сопротивления юез придирок к слову сила и тому в чем она измеряется.