Нужен совет по варенной раме

[шкипер17]

Сообщение от Engineer09

В общем менять мою старенькую буханочку на свежую смысла нет ни какого, тут хоть не трескается пока ни чего

Абсолютно! Насколько я понял- чем новее машина-тем меньше становится период между " довести до ума после завода" и стадией "посыпалась".

[Dima_Albert]

А все ли так категорично? У меня один родственник работал водилой, возил геологов, постоянные командировки, так он перед увольнением всерьёз рассматривал вариант выкупить буханку на которой работал, год конечно не скажу, но там машины моложе десяти лет.
Я на свой 3303 вкорячил новую раму пару лет как и как бы все пока хорошо, так может дело совсем не в металле? А в раздолбаях которые возят по две тонны да с ветерком да по ухабам, а потом ай яй яй машинка пополам вдруг ломается????? Страно да?
Могу сказать одно, без серьёзной статистики делать выводы я бы не стал, надо в таком случае мнение главного механика какой будь конторы где в эксплуатации пару десятков булок вот это бы было по делу а так из разряда а раньше деревья были выше.....

[татарин Каюм]

Ведомственные машины убивают только так. Я как то на объект поехал на полбатона, 35 км пока ехали по пересеченке водила просто убивал его всю дорогу. Пока ехал думал, за что же он его так. Обратно на тросу уже тащили. "Молнии" читаешь на работе - там КАВЗик 4Х4 перевернули, там УАЗ ушатали. Которые хорошие машины с одним нормальным водилой - они по своим обычно и уходят. Так что смотреть такие машины нужно с пристрастием.

[шкипер17]

Сообщение от Dima_Albert

А все ли так категорично? У меня один родственник работал водилой, возил геологов, постоянные командировки, так он перед увольнением всерьёз рассматривал вариант выкупить буханку на которой работал, год конечно не скажу, но там машины моложе десяти лет.
Я на свой 3303 вкорячил новую раму пару лет как и как бы все пока хорошо, так может дело совсем не в металле? А в раздолбаях которые возят по две тонны да с ветерком да по ухабам, а потом ай яй яй машинка пополам вдруг ломается????? Страно да?
Могу сказать одно, без серьёзной статистики делать выводы я бы не стал, надо в таком случае мнение главного механика какой будь конторы где в эксплуатации пару десятков булок вот это бы было по делу а так из разряда а раньше деревья были выше.....

Деревья и впрямь раньше были выше и зеленее. И машины были крепче. И запчасти -делались на наших заводах, а не закупались прохиндеями в Китае.
А убить можно все.

[Dictor]

Сообщение от шкипер17

Деревья и впрямь раньше были выше и зеленее.

Ага, раньше ты по всей стране дальним мотался, Краснодары всякие, прочие джунгли...
Прекращай ездить на севера.

[Dima_Albert]

Годе в 95 встретил одного деда, я тогда ездил на ниве, и давай ему плакаться, мол два стартера, три генератора за год меняю, а он мне да ну нах, говорит у меня такой же машин и пятый год вообще никаких проблем , ну я репу то почесал, думаю как же так то и тут осенило, говорю хорошо дед а скажи ка какой у тебя пробег за год? Говорит до трех тысячь доезжает, и как стало мне смешно, я тогда сплошные командировки, меньше 50000 в год не выходило,за три года капиталка, вот и вся правда о высоких деревьях
Суть что когда мы сидели в песочницах деревья на самом деле казались огромны.

[vikvat]

Сообщение от Dima_Albert

А все ли так категорично? У меня один родственник работал водилой, возил геологов, постоянные командировки, так он перед увольнением всерьёз рассматривал вариант выкупить буханку на которой работал, год конечно не скажу, но там машины моложе десяти лет.
Я на свой 3303 вкорячил новую раму пару лет как и как бы все пока хорошо, так может дело совсем не в металле? А в раздолбаях которые возят по две тонны да с ветерком да по ухабам, а потом ай яй яй машинка пополам вдруг ломается????? Страно да?
Могу сказать одно, без серьёзной статистики делать выводы я бы не стал, надо в таком случае мнение главного механика какой будь конторы где в эксплуатации пару десятков булок вот это бы было по делу а так из разряда а раньше деревья были выше.....

Дело именно в металле... Я отработал на уазиках 12 лет, сменил несколько машин. Начинал на старых, выпущенных при СССР. Тоже на скорой работал, воздух возил...)))) Раньше домкратом за раму спокойно поднимал, а на новых, только начинаешь домкратить, она уже вся выгибается. Молотком выпрямил обратно.... У нас тоже все новые лопаются, а старые ни одна.... Рама из фольги. Сейчас все машины, двигателя одноразовые, запаса прочности нет никакой. Чем быстрее машина сгниёт или развалится, тем быстрее человек новую купит, вот и весь расклад....