Как отрегулировать развал-схождение самому?

[Denis75]

[QUOTE=Да вообще изложенная в букваре методика это попугаев ловить 37 или 38 Я меряю по тормазному барабану на одинаковой высоте (как писалось выше 1-3 мм по покрышке просто глупо ловить) .[/QUOTE]

Нормально меряется по покрышке. Мерял 2мя рейками, шириной примерно 5см. Проверял несколько раз, получил одни и теже результаты. Как по барабану мерять не представляю, там же тяга мешает. А сзади кажется мост мешает. И 1,5... 3мм задано именно для средней части покрышек.

[Lezhik]

Всем привет!
Вопрос такой, может кто сталкивался....
Поменял наконечники, начинаю делать схождение, а места на рейке больше нет, что бы спереди сделать уже на 1 - 2 мм.
то есть колеса остаются в таком \-/ положении, а нужно что бы были вот так /-\ .
Может я чего неправильно делаю?

[Denis75]

Сообщение от Lezhik

Всем привет!
Вопрос такой, может кто сталкивался....
Поменял наконечники, начинаю делать схождение, а места на рейке больше нет, что бы спереди сделать уже на 1 - 2 мм.
то есть колеса остаются в таком \-/ положении, а нужно что бы были вот так /-\ .
Может я чего неправильно делаю?

Не понятно, на какой рейке места нет? Может у длинной тяги нет запаса по регулированию, это имеешь в виду? У тебя наконечники с разной резьбой?

[Сергей Андреевич]

Сообщение от Lezhik

Всем привет!
Вопрос такой, может кто сталкивался....
Поменял наконечники, начинаю делать схождение, а места на рейке больше нет, что бы спереди сделать уже на 1 - 2 мм.
то есть колеса остаются в таком \-/ положении, а нужно что бы были вот так /-\ .
Может я чего неправильно делаю?

Ну много - не мало! можно подорезать рулевую тягу на 2 мм. Рулевая тяга точно родная? на военных, колхозных, барсах и спайсерах тяги разные.

[Lezhik]

Сообщение от Denis75

Не понятно, на какой рейке места нет? Может у длинной тяги нет запаса по регулированию, это имеешь в виду? У тебя наконечники с разной резьбой?

Именно у длинной тяги (прошу прощения за немного неправильную формулировку) наконечники там с одинаковой резьбой.
Хотя при покупке наконечников, мне настоятельно рекомендовали взять один наконечник с другой резьбой. Я так и сделал. и при замене так и не понял зачем я его брал, т.к. везде резьба была одинаковая.

[Lezhik]

Сообщение от Сергей Андреевич

Ну много - не мало! можно подорезать рулевую тягу на 2 мм. Рулевая тяга точно родная? на военных, колхозных, барсах и спайсерах тяги разные.

Подрезать как вариант!! Но у меня расхождения в параметрах порядка 15-17 мм, так что нужно прилично подрезать. ("эх....болгарочка")
=))))
На счет родной не знаю. но на рулевой тяге написано белым маркером
469.
Мож у меня тяги от ВМ (военных мостов)?

[Сергей Андреевич]

Сообщение от Lezhik

Подрезать как вариант!! Но у меня расхождения в параметрах порядка 15-17 мм, так что нужно прилично подрезать. ("эх....болгарочка")
=))))
На счет родной не знаю. но на рулевой тяге написано белым маркером
469.
Мож у меня тяги от ВМ (военных мостов)?

А мосты то какие?
Тяга от военных прямая на колхозные не встанет - упрется в корпус дифференциала. 15-17мм по покрышке? т.е. 7-8 по тяге. Подрезать по 4 мм на сторону ничего страшного.
Если на тяге написано маркером - однозначно не родная, меняная, на заводе их не подписывают!

[Lezhik]

Сообщение от Сергей Андреевич

А мосты то какие?
Тяга от военных прямая на колхозные не встанет - упрется в корпус дифференциала. 15-17мм по покрышке? т.е. 7-8 по тяге. Подрезать по 4 мм на сторону ничего страшного.
Если на тяге написано маркером - однозначно не родная, меняная, на заводе их не подписывают!

Тяга кривая
Мосты -колхозы, отмерял по покрышкам.
Да скорее всего буду резать.... (и напильничком потом...напильничком....)

[aas___]

Сообщение от Lezhik

Всем привет!
Вопрос такой, может кто сталкивался....
Поменял наконечники, начинаю делать схождение, а места на рейке больше нет, что бы спереди сделать уже на 1 - 2 мм.
то есть колеса остаются в таком \-/ положении, а нужно что бы были вот так /-\ .
Может я чего неправильно делаю?

Вероятно, от удара погнуты рычаги на поворотных кулаках. У меня так было после ДТП. Как ни странно, на старых машинах это самое слабое место в рулевом (они из слишком мягкой для рулевого стали, ибо это сталь кулаков). Но впоследствии завод их сильно усилил. В обще надо посмотреть, точно ли вертикально в них стоят пальцы.

[aas___]

По регулировке добавлю, как варинат, раздвижная штанга, на которой висит занавеска душа в ванной. очень удобно - спереди выставил ее длину по расстоянию меж колес (или барабанов), перекатил, и сзади посмотрел разницу.