03.12.2018, 16:11 | #451 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,342
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
03.12.2018, 17:07 | #452 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,062
|
Цитата:
|
|
03.12.2018, 17:14 | #453 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,342
|
Цитата:
Нержи гофрированной, типа Кафулсо полно. Скрутить ее, засунуть в цилиндр с патрубками и насосом организовать циркуляцию. Утилизируем остатки тепла, и подогреем двиг. |
|
03.12.2018, 17:18 | #454 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,062
|
А вот это уже из другой оперы!
Если греть от выхлопа - то возможно это и можно назвать утилизацией, хотя тоже может иметь определенные последствия. А если греть теплым воздухом, который мог греть салон, но по факту будет греть мотор, тут не утилизация тепла, а направление его в другое место |
03.12.2018, 17:28 | #455 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,342
|
Цитата:
Два в одном. И салон, и мотор. |
|
03.12.2018, 17:51 | #456 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,062
|
|
03.12.2018, 18:24 | #457 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 9,836
|
Как-то сложно. Котёл на выхлопе существенно проще, меньше и надежнее. А смысл тот же, в трубе из нержи проходит тонкая труба, выхлоп отопителя, плюс датчик температуры и доп помпа.
|
03.12.2018, 18:28 | #458 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,342
|
Цитата:
Фен как работал, так и работает. А то тепло, которое в трубу улетало, тосол подогревает! |
|
03.12.2018, 21:49 | #459 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,062
|
Потому что все хотят чуда. А чуда не будет, его Эйнштейн своей формулой отменил!
Я вот в детстве, примерно средних классов, мечтал собрать автомобиль, с электромотором на одном колесе, и генератором на другом. Генератор дает ток, который крутит электромотор, автомобиль едет, генератор работает и все просто супер! Признавайтесь, кто в детстве хотел сделать такую машину? Но к старшим классам я уже не хотел делать такую машину, познакомился с Эйнштейном, понял его, и разочаровлся Вот и сейчас этими методами пытаются себя порадовать. Давайте с цифрами. Самая распространенная автономка выдает 2квт тепла. При этом около 0,6 квт улетает в выхлоп. Что 2квт, что 0,6 квт для нагрева мотора мало. Даже если все 0,6 квт от выхлопа направить в нагрев ОЖ (каким то образом остудив выхлоп полностью), что это даст двигателю? |
03.12.2018, 22:39 | #460 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 9,836
|
Цитата:
Не нужно греть мотор, нужно удержать температуру, чуть выше забортной, что бы легче заводился. Тоже не получится? |
|