30.08.2011, 17:47 | #11 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Орловская обл РФ
Сообщений: 2,242
|
Помнится дядюшка, сервисмен по иномаркам, также калымящий их восстановлением с последующей перепродажей, а в лучшие времена - перегоном из-за бугра, бывший владелец около 500 машинок, с гримасой отвращения заявлял, чтоб я чирка никогда в жизни не вздумал себе брать.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
30.08.2011, 18:23 | #12 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 07.03.2010
Сообщений: 1,814
|
|
30.08.2011, 18:26 | #13 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: москва
Сообщений: 2,828
|
|
30.08.2011, 18:50 | #14 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.02.2006
Адрес: Кирово-Чепецк
Сообщений: 784
|
Хороший патрол-это патрол с TB48DE. Он как раз 1 млн. руб. в дорестайлинговой версии и стоит.
Ещё вариант-арабская комплектация с TB45Е и механикой. Кстати автоматы на TB45Е и TB48DE разные, на втором более современный пятиступенчатый. Ни с одним из дизелей тяжелый патрол нормально не едет, версию с TD42T не рассматриваем ввиду дороговизны и редкости. Последний раз редактировалось Shved31601; 30.08.2011 в 19:17. |
30.08.2011, 19:44 | #15 |
Banned
Старшой
Регистрация: 08.05.2009
Адрес: Lviv
Сообщений: 14,012
|
|
30.08.2011, 21:18 | #16 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.03.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 636
|
З.Ч. плавно дорожают от ранних вернсий к более новым)
За 700к можно взять как в кузове WJ так и WK. Первый будет в очень и очень досточном состоиянии, года 2004. WK - уже скорее лоторей. На стороне WJ - стопудово будет хороший V8, полностью зависимая подвеска. На стороне WK - новее, возможность выбора дизеля(ну это глупости, да), более современный дизайн, возможность купить Hemi (!!!). По сравнению с Патролом - мальнькие, но за то едут и руляццо. И по бездору явно лучше в стоке. В целом же лучше всего обратить внимание на ТрэйлБлэйзер - большой, рамный, дешевый, двиг хороший. Недостаток только один - полуось из переднего редуктора через картер двигателя идет А так отличная машина). Так как клепали их у нас по одно время - можно найти не укатаный в хламину Последний раз редактировалось Полдень; 30.08.2011 в 21:22. |
30.08.2011, 21:46 | #17 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 28.12.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,311
|
Непонимаю вообще Трэйл Блейзер большая жрущая пузотерка. Недоразумение какое-то.
А вот Гранд это да.. Разве этот автомобиль проходимее чем фольксваген пассат например ? Последний раз редактировалось Otiss; 30.08.2011 в 21:52. |
30.08.2011, 21:56 | #18 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
А кроме ценника в 700 000 , задачи какие у машины будут ???. Если откинуть в сторону версии с ЭрДэ 28 , то с любыми другими моторами Патруль проблем не создаст. Может подкинуть подлянку растянутая цепь в РК , если машину долго и целенаправленно удрачивали в говнах на " суровой " резине. В остальном , проблем серьезных нет. Кроме кузовни. Гниют суки. Но лечатся легко и непринужденно. Желательно искать машину , пусть с дырками но чтоб кривыми руками не деланную типа " для себя красил ". А сам понятия не имеет , где в машине что. . Вообще , Патруль , в качестве экспедиционника очень хорош. В качестве трофимобиля - никакой. Ибо вес и длинна. Поэтому все разговоры о стоковой " непроходимости " ни о чем. Машина под конкретные задачи. с колесами от 35" едет очень уверенно пока не утонет. Для какашек или коротышку искать 60ю или 160 с ЭсДэ33.
|
30.08.2011, 23:26 | #19 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 21.11.2009
Адрес: Самара
Сообщений: 807
|
Тоже подумываю о Y61, есть хоть один нормальный форум по патрулям? Типа Уазбуки или Тойотафорума только ниссановский, не могу найти . Говорят у патрулей мосты хорошие. Хватает ли ему 3.0 т\дизеля?
|
31.08.2011, 06:35 | #20 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Мы гордо называем наш город САСОВО, а другие завистливо говорят, " а где это?"
Сообщений: 8,949
|
|