02.03.2006, 17:06 | #11 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 20.02.2006
Адрес: Москва, Бескудниково
Сообщений: 675
|
Так, вечер перестаёт быть томным... Я понимаю, что купив машинку почти за поллимона безусловных единиц, очень обидно бросаться на борьбу со ржой менее чем через год Но таковы особенности российской национальной экономики - качество у нас никак не зависит от стоимости. Посему предлагаю риторикой не заниматься, а писАть в этот раздел исключительно по делу: кто что выявил и как и какими конкретно средствами это исправляется. Ещё можно пообсуждать различную химию - вот это дело неоднозначное.
То йегреС: вам огромное спасибо за информацию! Единственно, не надо бы на каждую ржавую детальку создавать отдельную тему, давайте будем форум беречь. Поэтому и объединил "Коррозия..." и "Коррозия 2.." Вместо резюме: "...А написал я все ето для того, чтобы другие счастливые обладатели а\м не дожидались, когда у них будет подобное состояние, а приняли меры заранее." йегреС Последний раз редактировалось Герычъ; 02.03.2006 в 17:09. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
02.03.2006, 19:51 | #12 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Эксплуатирую почти год, коррозии особой нет. Так коррозии нет, потому что, когда брал машину, весь низ, всю раму мне обпшикали антикорозийкой. Потом домой пригнал еще кисточкой прогнал, где что не заципили, когда обпшикивали. Теперь все отлично.
Плюс, я еще возле колес дополнительную защиту ставил, из резины, от грязи и влаги. |
02.03.2006, 20:50 | #13 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 31.03.2004
Адрес: Москва, Беляево
Сообщений: 589
|
Цитата:
Насколько я понмиаю, Вы обитаете в Сыктывкаре ??? С уважением Николай |
|
03.03.2006, 08:45 | #14 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.01.2006
Сообщений: 446
|
Я в Сыктывкаре в единственном числе. Купил машину с рук
в Петербурге после года эксплуатации. Видимо зря - надо было новую брать. По опыту эксплуатации старой "копейки" знаю, что коррозию можно замедлить - победить нельзя. Сергей |
03.03.2006, 14:07 | #15 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.01.2006
Сообщений: 446
|
Цитата:
Я тоже собирался сделать нечто подобное. Сергей scent@rambler.ru |
|
06.03.2006, 19:21 | #16 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 27.12.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 1,551
|
ДЛя УАЗовода объясните плз. Я думал, что Ковбой имеет пластиковый кузов на пространственной раме? Это не так?
|
06.03.2006, 19:54 | #17 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 20.02.2006
Адрес: Москва, Бескудниково
Сообщений: 675
|
Не так. На раме стоит каркас из квадратного профиля, обшитого железными листами - это и есть кузов. Ну как автобусы делают примерно (если видели). А к нему приделаны пластиковые крылья и капот. Если открыть последний, прекрасно видна конструкция кузова-каркаса.
|
07.03.2006, 14:03 | #18 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 27.12.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 1,551
|
Угу. Понял.
Я то думал, что там пространсченная рама, на который "натянут" пластиковый кузов. А как каркас-то, не гниет? |
09.03.2006, 09:08 | #19 |
Member
Новенький
Регистрация: 22.02.2006
Сообщений: 40
|
Содержание темы ввело в лёгкий ступор, неужели а наших столицах настолько всё плохо?
Коррозия. Рессоры - обрабатывались обычным Нигролом. Не от коррозии а просто чтобы не скрипели. Бензонасос - тут другой подход. Действительно на него летит много гадости. Сначала хотели герметизировать, ну типа плёнкой обмотать плотно. После размышлений на тему конденсатов, влажной агрессивной среды, мороза и того-же конденсата от этой мысли отказались. Было сделано что-то типа фартука кольцом, из транспортёрной ленты, прикрывающего данный узел от основной массы грязи. Бензонасос естественно был заменён на Бош, всё ещё работает, уже 50 тыс. Рама, задний мост, передняя подвеска - там на столько толстый металл что можно не обращать внимание. Кузов - следов коррозии не обнаружено. Краска - действительно облезла почти вся с мест куда попадает вода , снег и песок вылетающие из под колёс. Короче самая ржавая часть в машине это защита, что не удивительно учитывая то, что на ней нет живого места везде царапины и вмятины. Однако после очередных ползаний "на брюхе" становится как новая. Вся ржавчина стирается. И ещё для справки. У меня во дворе рядом стоит ТЛК-90, разница есть. Машины почти в одинаковом состоянии (в смысле коррозии) только ТЛК 9 лет а Дервейсу год. Но я думаю, что это состояние уже дальше ухудшаться не будет. Вот такая вот ложка мёда. |
10.03.2006, 21:40 | #20 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 31.03.2004
Адрес: Москва, Беляево
Сообщений: 589
|
По поводу сгнившей ходовой ????
ТО нужно проходить во время, и ничего не будет. Читая ПОСТы нашего коллеги из Сыктывкара, я все время задаю себе вопрос: - надо же было так убить машину, - либо "Дерик" стоял в сыром боксе, - либо это утопленник, - либо ходовую ВООБЩЕ не шприцевали. Вопрос к Сергею: "... простите, но за сколько же Вы его купили ??? ... ". С уважением Nick |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Коррозия на новой машине | Rokkanon | Кузов (Body) | 31 | 30.03.2010 22:10 |
Сверление металла | Rubinzon | Общие технические вопросы | 15 | 05.07.2009 21:50 |
Толщина металла рамы. | Leksx | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 14 | 20.04.2009 21:18 |
Что за покрытие металла? | -|MC|- | Общие технические вопросы | 10 | 14.02.2009 15:08 |
Коррозия рамки лобового стекла. | SERGFILL | Кузов (Body) | 7 | 22.01.2009 19:46 |