03.06.2012, 19:50 | #81 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.10.2009
Адрес: г. Новочебоксарск
Сообщений: 775
|
Цитата:
Очень может быть такое. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
03.06.2012, 19:54 | #82 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.10.2009
Адрес: г. Новочебоксарск
Сообщений: 775
|
|
03.06.2012, 20:13 | #83 | ||
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 31.01.2010
Адрес: Путляндия косопузая (391837) - Беларусь синеокая. (222354)
Сообщений: 7,846
|
Цитата:
Это если в стоке. Интересно, а если аккуратно поковырять тонким ножичком, можно понять есть прокладка или нету её? Цитата:
Заодно и отверстие в РК рассверлишь до 10 мм для ускоренного перетока масла. ))) |
||
03.06.2012, 20:16 | #84 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.12.2009
Адрес: г.Ульяновск / Санкт-Петербург
Сообщений: 2,494
|
Цитата:
1. проверить полностью ли выключается сцепление? 2. проверить переключение на разных скоростных режимах (на малых или больших скоростях) 3.переключать передачи с паузой (передача-нейтраль -переключение) 4. попробовать с двойным выжимом - есть разница?) Далее по результатам. |
|
03.06.2012, 22:43 | #85 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.10.2009
Адрес: г. Новочебоксарск
Сообщений: 775
|
Цитата:
Ну я так и снимал/ставил все: сначала под КПП домкрат - скинул РК, затем второй домкрат под картер двигателя - так снимал КПП. |
|
04.06.2012, 00:28 | #86 | ||
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 26.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 173
|
Цитата:
Цитата:
Т.е. - скинуть РК, скинуть плиту. Убрать прокладки. Проверить зазоры. Намазать герметиком. Поставить плиту. Поставить РК. А удастся ли поставить РК в горизонтальном положении? |
||
04.06.2012, 01:25 | #87 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.10.2009
Адрес: г. Новочебоксарск
Сообщений: 775
|
Ну я так и делал У меня столько силищи нет - влегкую 80 с лишним кг снимать-ставить... ИМХО, проще отсоединить плиту от рамы, обязательно подставив под КПП домкрат, опустить всю конструкцию настолько, чтобы можно было легко откручивать гайки. Ну у меня комплекция позволяет на корточках сидеть под машиной, не поднимая ее на подъемник и не пользуясь ямой. Открутив РК, снял ее, сбросив себе на живот, лежа А ставить уже - положив РК на колено, поднял и насадил на шпильки. Чтобы попасть ведущей шестерней РК во втор. вал КПП, снял верхнюю крышку РК и, уже насадив частично РК на шпильки (там 2 только шпильки в КПП вкручено, другие - болты), рукой достал шестерню (да, нужно включить передний мост и пониженную - шестерня тогда не будет ни за что цепляться) и насадил на вал. Фаски на валу не было, так что просто так попасть не получалось. Работали вдвоем, но РК я практически поставил в одиночку, там одному-то места мало
|
04.06.2012, 23:07 | #88 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 26.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 173
|
Цитата:
|
|
19.02.2013, 20:55 | #89 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 26.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 173
|
Зазоры убрал по-осени, это жизнь облегчило, но не окончательно. Сейчас убрал люфт валика выбора передач, тема в Буханках: http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=147094. Хруст 2-й передачи в районе 20 км/ч прекратился.
|