uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Общий > Общение

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 11.12.2018, 19:43   #51
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Олёшко Посмотреть сообщение
если много снега скажем в наст и глубина снега 40-50 см, то пофиг какая машина, даже тоета и унимог не поедет если не на пневматиках
У одного из северных народов для названия деревьев - есть только одно слово. А для разных видов снега - 35...
Снег - понятие растяжимое. Пухляк в полметра - может ехаться, а 30 см по снегоходке -нет.
Кстати... уаз буханка на куперах стт 33х12.5 по снегу не едет. А на зимней кумхе 235х85х16 - едет там же довольно легко.
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 11.12.2018, 20:08   #52
Олёшко
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Олёшко
 
Регистрация: 18.10.2010
Адрес: Плавск Тульская обл
Сообщений: 3,800
По умолчанию

согласен, после того как друзья покатали на самоделке на пневматиках я понял что такое машина едет по снегу, на обычной шиповке не сунусь если проваливаюсь по колено и там не пухляк а наст, там лопатой дольше махать буду чем ехать
Олёшко вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2018, 21:03   #53
RomaST
Senior Member
Старшой
 
Аватар для RomaST
 
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,922
По умолчанию

Со снегом давление в шине неплохо справляется. Хотя бы на 0 давлении можно выехать назад. Ещё защита тяг помогает.
На дорожном давлении, 35 купер стт про не едет вообще. От слова совсем. А вот если стравиться, то едет перекрасно. Но сколько можно ехать на нуле? 50 метров? 100? Это не езда.
RomaST вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2018, 21:42   #54
Mad Nut
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mad Nut
 
Регистрация: 15.10.2007
Адрес: Россия,Москва
Сообщений: 7,115
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Олёшко Посмотреть сообщение
если много снега скажем в наст и глубина снега 40-50 см, то пофиг какая машина, даже тоета и унимог не поедет если не на пневматиках
50см это не много и даже с настом подготовленная машина пройдет достаточно легко, про унимог вообще молчу, он даже не заметит
Mad Nut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2018, 11:26   #55
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mad Nut Посмотреть сообщение
50см это не много и даже с настом подготовленная машина пройдет достаточно легко, про унимог вообще молчу, он даже не заметит
Вроде речь была об уазах...А урал идет по снегу еще лучше. Пока не влупишься в незамерзшее болото под снегом...
Такого наста, чтобы держал машину в 2.5-3 тонны весом - я не встречал. Свежий снег пройти можно, особенно - если умеешь это делать, а наст\снегоходка не едется. Слишком велико сопротивление проламывания наста, даже если не повисаешь на нем днищем.
И стравливаться до предела - тоже не выход, наст все одно не удержит, а бортироваться в поле, выгребая снег и лед из диска и отогревая горелкой налипшие ледышки - то еще удовольствие.
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2018, 12:08   #56
RomaST
Senior Member
Старшой
 
Аватар для RomaST
 
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,922
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шкипер17 Посмотреть сообщение
Вроде речь была об уазах...А урал идет по снегу еще лучше. Пока не влупишься в незамерзшее болото под снегом...
Такого наста, чтобы держал машину в 2.5-3 тонны весом - я не встречал. Свежий снег пройти можно, особенно - если умеешь это делать, а наст\снегоходка не едется. Слишком велико сопротивление проламывания наста, даже если не повисаешь на нем днищем.
И стравливаться до предела - тоже не выход, наст все одно не удержит, а бортироваться в поле, выгребая снег и лед из диска и отогревая горелкой налипшие ледышки - то еще удовольствие.
Снегоходка - это след от снегохода?
Если да, то очень трудно по нему ехать. Гораздо проще ехать рядом, по целине.
RomaST вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2018, 16:28   #57
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RomaST Посмотреть сообщение
Снегоходка - это след от снегохода?
Если да, то очень трудно по нему ехать. Гораздо проще ехать рядом, по целине.
Ну да. Едешь более- менее нормально, а потом набитая снегоходами смерзшаяся колея... На лыжах по ней хорошо, а вот колесами -не очень. Хорошо, когда можно обьехать по целине, а на узкой просеке негде.
Еще я крайне не люблю ездить по накатанной лыжне. Был случай - один молодой и не слишком умный, катавшийся с нашей командой, с несколькими единомышленниками перебуровили хорошие лыжни под Раменским, и додумались выложить видео этого безобразия в сеть...Они убили подготовленные трассы на 5-7км, перепахали все. Лыжники сильно огорчались и трактовали эту компанию нелицеприятно... Мои попытки собраться командой и восстановить порушенное - успеха не имели. Обьяснить дуракам что катаясь - не следует мешать другим и портить им жизнь - не получилось.
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2018, 19:01   #58
Олёшко
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Олёшко
 
Регистрация: 18.10.2010
Адрес: Плавск Тульская обл
Сообщений: 3,800
По умолчанию

возвращаясь к уазам, по снегу не переделывая координально машину не один из уазов не поедет по насту глубиной до середины моста, а вот кого легче вынимать из засады, тут безусловно у хантера приимущество, удобней откапывать
Олёшко вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2018, 19:29   #59
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Олёшко Посмотреть сообщение
возвращаясь к уазам, по снегу не переделывая координально машину не один из уазов не поедет по насту глубиной до середины моста, а вот кого легче вынимать из засады, тут безусловно у хантера приимущество, удобней откапывать
Как ее не переделывай - ехать только проламывая. В связке, как я и говорил. Первая пробила метров десять, стала застревать - задняя выдернула ее назад. Снова обе вперед. И так - до конца. Возможно - победного...
а откапывать удобней ниву. И по снегу она идет довольно неплохо.
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2018, 11:24   #60
Олёшко
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Олёшко
 
Регистрация: 18.10.2010
Адрес: Плавск Тульская обл
Сообщений: 3,800
По умолчанию

сегодня довелось ехать в буханке обутой в и 502 по мокрому снегу на горку 50 метров длинной через овраг, дабы отвезти электриков и катушку кабеля для монтажа, катушка и 6 мужиков наверно общим весом под тонну, так буханочка в горку залетела со 2й попытки, за первый заход набив колию на 2/3 подъема.
Обратно сели в овраге, не смогли выйхать своим ходом, причем не в тот подъем который форсировали гружеными не в сторону асфальта.
пришлось немного покопать и потолкать машину всей аравой

это як тому что тяжелая машина лучше по снегу идет
Олёшко вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 05:09.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-