Стоит ли собирать двигатель сотку на 4022 блоке

[chick]

Сообщение от oleg 1978

....переделать блок 4022, под 100-й поршень можно, память если не изменяет.,за основу берут зиловскую гильзу! если собрать реально полностью мотор 4022 с форкамерным зажиганием,его мощностные характеристики выше 421-го или 410-го)

Не, с форкамерами и прочими придумками трёхкамерными не хочу связываться, а гильзы от 130 наверное тяжелее достать чем 410.

[alexgop]

Сообщение от oleg 1978

....нет не шутка,с этим мотором знаком как с волги так и на уазе стоял!!!!!!!!! 4022-й уже с 2500 выдаёт момент 190Нм,при 4500 выше 230 ! данный мотор очень тяговитый,для уаза самое оно! единственный минус т.с это настройка системы питания и зажигания.противном случае при отрицательных температурах,запуск с бубном)

Человек!! ты не представляешь что пишешь!! если у мотора на 4500 оборотах кр.момент 230Нм то мощность в этот момент...я хз.. но больше 150 лошадей полюбому))). и еще..190 Нм на 2500 это не тяговитый мотор вообще..

[АлекДан]

В простой 402 блок поставил 410 ЦПГ, правда блок пришлось фрейзеровать под гильзы. Все нормально ходит.

[oleg 1978]

Сообщение от alexgop

Человек!! ты не представляешь что пишешь!! если у мотора на 4500 оборотах кр.момент 230Нм то мощность в этот момент...я хз.. но больше 150 лошадей полюбому))). и еще..190 Нм на 2500 это не тяговитый мотор вообще..

...именно!!!!!!!! т.е Вы-человек не представляете что пишите!

[oleg 1978]

Сообщение от chick

Не, с форкамерами и прочими придумками трёхкамерными не хочу связываться, а гильзы от 130 наверное тяжелее достать чем 410.

..ну к примеру у нас проще найти ,точнее легко купить поршневую зила,чем змз 410,про 4022 это ваще не реально)

[alexgop]

Сообщение от oleg 1978

...именно!!!!!!!! т.е Вы-человек не представляете что пишите!

Как раз таки наоборот.))) Имею неплохой опыт доводки железа подобных моторов для не совсем любительских покатушек. С последующим замером ВСХ на стенде.
Так что когда пишешь откровенную лабуду на тех.форуме будь готов получить по шапке.

[Ден НСК]

Сообщение от chick

Вот есть такой блок, новый грят делали под форкамерные волги. Главное отличие от 402 блока -есть верхняя плита и типа гильзы меньше болтаются. Но пихать туда родные 92 гильзы смысла для козла не много, можно сотые и будет почти 410 двигатель почти потому что блоки мальца разные http://www.gaz3102.ru/forum/viewtopic.php?f=31&t=3759
Может кто сталкивался и есть камни подводные?

Был у меня такой двиг.
Карбюратор под него я не нашел, голову в цветмет сдал, поставил от 421 мотора.
Двиг получился классный!

Попробуй найти гильзы, шатуны и поршни от 410 мотора.
Голову поставь от 421 и будет тебе счастье.

[alexgop]

Сообщение от Ден НСК

Был у меня такой двиг.
Карбюратор под него я не нашел, голову в цветмет сдал, поставил от 421 мотора.
Двиг получился классный!

Попробуй найти гильзы, шатуны и поршни от 410 мотора.
Голову поставь от 421 и будет тебе счастье.

Если и заморачиваться то шатун и поршень лучше установить от 421 мотора. меньше стука при перекладке поршня в итоге.

[oleg 1978]

Сообщение от alexgop

Как раз таки наоборот.))) Имею неплохой опыт доводки железа подобных моторов для не совсем любительских покатушек. С последующим замером ВСХ на стенде.
Так что когда пишешь откровенную лабуду на тех.форуме будь готов получить по шапке.

.....еще один минус Вы в свой же адрес! хорош тему засерать-а то правда и по шапке...,про тех.форум

[oleg 1978]

Сообщение от Ден НСК

Был у меня такой двиг.
Карбюратор под него я не нашел, голову в цветмет сдал, поставил от 421 мотора.
Двиг получился классный!

Попробуй найти гильзы, шатуны и поршни от 410 мотора.
Голову поставь от 421 и будет тебе счастье.

..чем 410-й шатун отличается от 402-го?????????????