17.12.2017, 11:09 | #31 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.02.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,176
|
ЗМЗ 514
Родное сцепление было тишина пока не умер выжимной. решено менять всё сцепление ибо ибо... Ставим таю. грохот при нагреве. Скидываем ещё раз, Меняем первичного вала и маховика. Грохот с холостых + с 1 передачи по 3 подвывает как троллейбус.(гул постоянный типа УУУУ, похожий слышал когда конический подшипник хвостовика кардана товарищ затянул от ноги... типа ой что это?)... Вопросов нету .. не понимаю почему? почему родная сцепа была тишина а с таей посыпалось всё.... планирую поставить змз турбо усиленное. как думаете? Греметь могут пружины в диске ибо без демпфера, змз 514 больше крутящий момент... Но вот откуда гул вылез я хз. Сцепу выжимаешь на ходу гула нету. отпускаешь гул.... Но гул не громкий... но пугает... Делал на СТО.... какие мысли будут? |
Реклама | |
Реклама на сайте |
23.03.2018, 22:24 | #32 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.02.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,176
|
Короче сгорел мой коробас.
съездил твою за ногу на замену сцепы . больше туда ни ногой. Приехал к главмеху всё исправлять (ибо тем кто мне до этого делал больше нет доверия). воткнули мой комплект сцепы по списку+ выжимной тая трофи (у плакатыча нечего взять...)+ новая вилка+ новый подшипник маховика+ новая кпп даймос. пипец оно тащит... словами не передать ощущение точ я прям жопой ощущаю ка оно схватывате и потащило.. жёстко крепко дубово резиново... пох что нога как у пирата на протезе, за то еду! можно вжаривать на дороге . |
20.05.2018, 21:50 | #33 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 12.11.2004
Адрес: г.Киев, Москва
Сообщений: 4,397
|
Цитата:
|
|
26.09.2018, 11:11 | #34 | |
Member
Новенький
Регистрация: 07.09.2014
Адрес: Нефтекамск, Башкирия
Сообщений: 39
|
Цитата:
|
|
26.09.2018, 12:09 | #35 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,297
|
Цитата:
и диск от бензинки - там тоже пружины есть. Только эти пружины рассчитаны на меньший крутящий момент и могут быстро умереть от дизеля. |
|
26.09.2018, 19:10 | #36 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 20.04.2015
Сообщений: 643
|
Сцепление
Все-таки моторист прав. Момент в 3- 4 кило не столь критичен. У дизельного диска другие Мульки для устранения бряканья кпп. На новых патриотах бензиновых. При включении кондиционера кпп тоже брякает . Лечится заменой на дизельный диск
|
26.09.2018, 19:43 | #37 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,297
|
Максимальный момент у почти в полтора раза больше у ЗМЗ-51432, чем
у 409. И это очень критично для пружин. А самое главное - пружины работают как демпферы при трогании с места, а тут как раз момент у дизеля ещё больше. Какие? Раскройте, пожалуйста, эту тайну. У меня сейчас стоит диск Сакс от дизельной Газели Бизнес. На бензиновой он точно такой же - даже накладки такие же. Разница только в количестве пружин - на дизельном их больше. Цитата:
на бензиновом диске коробка входит в резонанс при определённой нагрузке. На более жёстких пружинах этот резонанс будет выше частотой и проявится только при ещё более высокой нагрузке. Хотя я наблюдал брякание от раздатки, а не от коробки. Но это непринципиально в данном случае. |
|
26.09.2018, 19:51 | #38 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,404
|
Цитата:
|
|
26.09.2018, 20:07 | #39 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 20.04.2015
Сообщений: 643
|
Момент
Цитата:
|
|
29.09.2018, 19:29 | #40 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 04.05.2017
Сообщений: 19
|
Всем здравствуйте, спрошу тут. Появился стук в связке кпп/рк. Начинается с самого начала движения. Не проходит ни при выжиме сцепления при движении, ни при движении на нейтрали. При включении рк в нейтраль на месте, становится практически не слышен. Прослушивается только на оборотах близких к холостым или небольшой подгазовке, очень тихо и на каждой передаче. При движении под горку с нейтралью в рк так же присутствует. По ощущениям - один стук на один оборот кардана. Рк снимал, подшипники менял. С шестернями в ней тоже все неплохо. Так же на звук влияет шевеление рычага кпп при движении. Полностью он не уходит, но становится громче/тиже. Задний кардан снимал/менял, передний на хабах. Масло в кпп на месте, при последней замене месяц назад - стружки на пробке нет. Может кто подскажет, что там завелся за дятел? Вроде как все указывает на подшипник вторичного вала, но мало ли
|
Метки |
даймос |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|