|
|
|
|
||||||||
 |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
16.07.2013, 16:26
|
#121 |
|
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.07.2006
Адрес: Уфа
Сообщений: 1,153
|
Вопрос... стало мне не хватать 4х листовых рессор от 3153 спереди... пробивало и прочее....
докинул по 5 листу от рессоры от Патра товарища... но чуть повыдавливало металл втулки которые стоят в концах рессор спереди... пришлось их вырезать... ессно втулки уже не поставить... купил эти долбаные разрезные сайленты... с грехом пополам впрессовал их туда... но плин они повыдавливались и чуствую что это не надолго их мне хватит.... Так как нормальных сайлентов в нашей деревне нету... вот и думаю а не попробовать ли поставить мне на перед рессоры от 2360 Пикапа задние... по размеру они один в один с 3153 рессорами... Грузоподъемность у них должна быть Выше.... а жесткостью уже будем играть добавляя если что 5й лист... есть у кого нить какие нить мнения ? |
|
|
| Реклама | |
Реклама на сайте
|
|
|
16.07.2013, 16:39
|
#122 | |
|
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 20.10.2009
Адрес: Рязань
Сообщений: 507
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
16.07.2013, 16:42
|
#123 |
|
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.07.2006
Адрес: Уфа
Сообщений: 1,153
|
у 3153 рессор такие же загибы....
http://89.111.189.90/chmz/katalog/2360-2912010.gif http://89.111.189.90/chmz/katalog/3153-2912010.gif |
|
|
|
|
17.07.2013, 08:42
|
#124 | |
|
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 20.10.2009
Адрес: Рязань
Сообщений: 507
|
Цитата:
Последний раз редактировалось A1ex62; 17.07.2013 в 08:44. |
|
|
|
|
|
17.07.2013, 09:05
|
#125 |
|
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.07.2006
Адрес: Уфа
Сообщений: 1,153
|
у меня уже стоят рессоры 3153 ....
|
|
|
|
|
31.07.2013, 14:01
|
#126 |
|
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.07.2006
Адрес: Уфа
Сообщений: 1,153
|
вид обшитый люминием
     
|
|
|
|
|
12.08.2013, 10:01
|
#127 |
|
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.07.2006
Адрес: Уфа
Сообщений: 1,153
|
Итак катаемся потихонечку...
народ кивает головой, показывает вверх пальцем типа клево ... ну и вроде Олег спрашивал как то .. вояки, 35е колеса на трассе , 4 я скорость автомата..... 100 км в час примерно 2400-2600 оборотов колена.... 80 идешь примерно 2000 При этом температура автомата падает до 70 градусов, температура мотора 94-98 градусов... При подъемах и обгонах ессно возврастает, но стоит снова включиться 4й передаче как автомат начинает остывать сразу.. Вот как то так вот пока что ... |
|
|
|
|
13.08.2013, 13:43
|
#128 |
|
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 22.11.2005
Адрес: Недалеко от Касимова
Сообщений: 2,062
|
Странно, а у меня наоборот по трассе автомат на 3 не греется, а на 4 (OD) температура растёт до 80-90.
|
|
|
|
|
13.08.2013, 13:52
|
#129 |
|
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.07.2006
Адрес: Уфа
Сообщений: 1,153
|
Странно как то
 чудеса да и тока...у меня все наоборот.... Может быть всему виной мой допрадиатор с вентилятором ? но все равно так сильно сбивать темпер он не смог бы.... обратно жижа то проходит через основной радиатор... а там теже 90 градусов |
|
|
|
|
13.08.2013, 14:10
|
#130 | |
|
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 11.10.2005
Адрес: г. Ижевск
Сообщений: 2,803
|
Цитата:
когда ГТ не заблокирована, то на радиатор идет масло сразу с ГТ, а на заблокированной на радиатор масло идет считай что из поддона стоит разблокироватьсмя, то опять идет слив с ГТ, а там ее никто не остужал, она там заперта была в момент блокировки, и опять растет не время |
|
|
|
|
Линейный вид
