25.04.2009, 12:55 | #1 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2007
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 3,546
|
Эффект самонастройки или сезонные колебания
Случилась со мной такая вот история.. Машина немного удивила.. Дело было так.
наступила зима и я стал обращать внимание, что явно что-то происходит сцеплением.... Так, например, стала плохо включаться при снижении скорости вторая передача (надо делать двойной выжим, или больше выжидать в нейтрали, или делать перегазовку)... ЧАсто стало при включении задней передачи слышаться хруп шестерней... Ну, про вторую передачу сначала сваливал что синхронизаторы видать заканчивают свою жизни, а то что задняя передача хрипит при включении - ну, явно со сцеплением проблемы... Ладно. Езжу предельно аккуратно. Зимой мне не до ремонта... НАчинаю обращать внимание что к концу зимы стало уменьшаться количесто жидкости в бачке сцепления... Осмотр снизу машины не указал на какие-то протечки.. ладно.. терпим и просто когда надо пополняем до нужного уровня жидкость. И вот начинается самое интересно... Поездка в апреле месяце в смешанном режиме 450 км по шоссе, 300 км по зимнику на север. Темпеарутра днем плюсовая, но чем дальше на север тем ночью до -20... Машина все больше начинает давать понять, что ей что-то не нравится... Изредкий скрип шестерен при маневрах на заправках терзает душу. Со временем ситуация ухудшается тем, что при -20 градусах машина принимает водную процедуру, теряет торомза от замерзания всего что только возможно под машиной... Приехав на место, проблема сцепления становится совсем невыносимой - любая передача включается с легким боем, но зато торомза востанавливаются (отогрелись, колодки оттаяли). Ивот поездка обратно... Все хрипит и хрюпит при переключении передач... НАконец выезжам на шоссе.. Ночь. Температура в пределах ноля. С радостью разгоняюсь до 90 км в час. мчусь... через полчаса нужно снизить скорость, выклчаю четвертую и... рычаг передач стоит как вкопанный - НУ НИКУДА !!!! Ясень пень - сцепление... Педаль просто проваливается, Как пустая.. Останавливаюсь на обочину, открываю капот - жидкости сколько было столько и осталось... Сажусь за руль.. Несколько разнажимаю сцепление... БАц... Схватило.. Рычаг зашвелился.. Вобщем так до дому и доехал: два три раза счеплеинем нажимаю, с хрюпом переключаю сцепление.. Еду... Скрежет шестерен терзает душу... Приезжаю в город. Разгружаюсь... Еду домой и... чувствую - торомза стали ватными, но... Передачи стали включаться как помаслу.... и уже месяц езжу по городу - ни одного скрипа, ни одного хрюпа.... Единственное что я теперь вижу: конечно, проблема сцепления, конечно в систему сцепления попал воздух, но вот вопрос: куда он потом делся (самоудалился)? Кроме того меня удивило, Что все эти проявления как ни крути были связаны с температурой воздуха (все началось зимой, все усугубилось после купания, все встало колом когда вышел на шоссе иразогнался - видать совсем застыло, и все отошло по мере того как отогрелось - весна ить: теперь даже когда снова температура упала, всеравно передачи переключаются изумительно)... Как температура повлияла на сцепление? Может начала играть роль гигроскопичность жидкости сцепления (понавпитывала воду за два года и стала замерзать?). На замерзание диска сцеплеления не грешу - сцепление всегда отпускало полностью, и работа двигателя никогда не отзвалась на колеса при нажатом сцеплении. Последний раз редактировалось Japanese; 25.04.2009 в 13:07. |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Салонное зеркало Хантер. Эффект! | Барклай | Общие технические вопросы | 5 | 25.03.2008 00:09 |
Колебания руля | leonid65 | Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) | 5 | 22.09.2007 13:47 |
Неожиданный эффект.. | taxxxa93 | Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) | 16 | 11.09.2007 09:46 |
Колебания колес | Saab | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 8 | 20.09.2004 21:56 |