Высокие обороты ХХ,плавают обороты

DictumFactum · 21.03.2018, 23:26

Всем привет.
По своей проблеме перечитал много тем,вроде все попробовал,но все равно не работает,как надо.
Купил недавно фермера (3909 с змз 409),так вот такая у меня проблема...
Сначала машина плохо заводилась и ехала ужасно,я снял рхх,он был заклинен...Я его поменял на другой (пробовал 3 разных),заодно поменял воздушный фильтр.Машина заводится отлично,рхх щелкает,но двигатель работает на очень высоких оборотах.Пережимаю шланг или снимаю фишку с рхх,хх стабилизируется,но машина едет вяло.Если двигатель работает на высоких оборотах,но после выключения зажигания стреляет в глушитель.
Расходомер воздуха работает,датчик положения дроссельной заслонки тоже,дроссель закрыт полностью,сменил 2 датчика температуры на термостате (Пробовал Серый и рыжий,черный попробую завтра).При 1 температура быстро ползла к 40 градусам,на втором ваще сразу показывает 80!Если с него снять фишку на рабочем моторе,то хх стабилизируются.
После небольшого прогрева хх начинают плавать..
Массу на двигатель бросал,но не в ней дело точно,тк стартер крутит хорошо.
Перечитал много инфы,но так и не могу понять в чем дело.
Лямбда отключена...
Подсоса воздуха нет...
Диагностику не делал...
В чем может быть еще причина повышенных хх?!

Gumbo777 · 22.03.2018, 01:12

Возможно форсунки льют , и смесь не догорает, попадая дальше в выхлоп воспламеняется .

DictumFactum · 22.03.2018, 15:42

Поменял датчик температуры,прибор стал показывать,поставил новый рхх (уже второй),поставил новый датчик положения заслонки,все пох...обороты очень высокие!
Придется ставить кран в патрубок к рхх,ТК при сжатии патрубка,обороты падают.
Могут быть в проводке рхх перепутаны крайние провода?

ОЧ.ЗЛОБНЫЙ · 22.03.2018, 16:05

Надо сканером посмотреть температуру на эбу,если нормальная,то искать пути попадания лишнего топлива(форсунки,клапан абсорбера)

DictumFactum · 23.03.2018, 11:13

Всё, разобрался.вспомнил,что фишку с рхх еле снял,поставил сейчас фишку неправильно,и все заработало!я в шоке с нашего автопрома.

DictumFactum · 28.03.2018, 23:07

Оказалось не все так хорошо.хх упали,но двигатель работает неустойчиво.перепрошил мозги на е2 (мозги микас11 825-....),купил шнурок диагностический,он показывает ошибку-обрыв провода рхх.
Начал разбираться,рхх управляется 3 проводами,средний плюс,крайние минусы.разрезав жгут,оказалось,что 1 провод на фишке плюс,хотя должен быть минус с эбу!!!поменял местами провода,но обороты не упали,ТК нет сигнала с эбу на в орой минус!!!(((прозвонил все провода,обрыва нет!
Хз что делать.
Есть у кого нить распиновка Микаса 11мт 825-....,это тот ,что с 2 лямбдами.

DictumFactum · 30.03.2018, 21:53

Все разобрался!
При ремонте головки ,мастера при сборке перепутали разъемы с рхх и датчика положения распредвала...Поставил все на место,и все заработало!

Кот-66 · 30.03.2018, 22:17

Цитата:

Сообщение от DictumFactum

Все разобрался!
При ремонте головки ,мастера при сборке перепутали разъемы с рхх и датчика положения распредвала...Поставил все на место,и все заработало!

И что. Лампа диагностики при этом ни на что не намекала?

alexgop · 31.03.2018, 00:48

Цитата:

Сообщение от DictumFactum

Всё, разобрался.вспомнил,что фишку с рхх еле снял,поставил сейчас фишку неправильно,и все заработало!я в шоке с нашего автопрома.

И при чем тут наш автопром? Автопром виноват что кто то не в состоянии понять что перепутано питание элементов управления мотора? Тоесть вина автопрома когда высоковольтный провод суют в бензобак вместо свечи зажигания?

DictumFactum · 31.03.2018, 07:55

Да,прям каждый владелец УАЗа,глядя на двигатель,скажет,что фишки то не так стоят!!!если вы не в курсе,то они одинаковые,и сделал из одинаковыми производитель,потом убрал из гофру и запихал в машину!так что не надо на меня пизд...,у меня были 4 мастера,которые ездят на УАЗ и газелях,и никто не смог найти причину!а диагностика выдавала КЗ рхх к контакту 1 и продувку абсорбера и больше ничего.

21.03.2018, 23:26	#1
DictumFactum Member Новый Уазовод Регистрация: 27.05.2015 Адрес: Москва Сообщений: 81	Высокие обороты ХХ,плавают обороты Всем привет. По своей проблеме перечитал много тем,вроде все попробовал,но все равно не работает,как надо. Купил недавно фермера (3909 с змз 409),так вот такая у меня проблема... Сначала машина плохо заводилась и ехала ужасно,я снял рхх,он был заклинен...Я его поменял на другой (пробовал 3 разных),заодно поменял воздушный фильтр.Машина заводится отлично,рхх щелкает,но двигатель работает на очень высоких оборотах.Пережимаю шланг или снимаю фишку с рхх,хх стабилизируется,но машина едет вяло.Если двигатель работает на высоких оборотах,но после выключения зажигания стреляет в глушитель. Расходомер воздуха работает,датчик положения дроссельной заслонки тоже,дроссель закрыт полностью,сменил 2 датчика температуры на термостате (Пробовал Серый и рыжий,черный попробую завтра).При 1 температура быстро ползла к 40 градусам,на втором ваще сразу показывает 80!Если с него снять фишку на рабочем моторе,то хх стабилизируются. После небольшого прогрева хх начинают плавать.. Массу на двигатель бросал,но не в ней дело точно,тк стартер крутит хорошо. Перечитал много инфы,но так и не могу понять в чем дело. Лямбда отключена... Подсоса воздуха нет... Диагностику не делал... В чем может быть еще причина повышенных хх?!

22.03.2018, 01:12	#2
Gumbo777 Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 05.10.2013 Адрес: Лен. область Колтуши. Сообщений: 613	Возможно форсунки льют , и смесь не догорает, попадая дальше в выхлоп воспламеняется .

22.03.2018, 15:42	#3
DictumFactum Member Новый Уазовод Регистрация: 27.05.2015 Адрес: Москва Сообщений: 81	Поменял датчик температуры,прибор стал показывать,поставил новый рхх (уже второй),поставил новый датчик положения заслонки,все пох...обороты очень высокие! Придется ставить кран в патрубок к рхх,ТК при сжатии патрубка,обороты падают. Могут быть в проводке рхх перепутаны крайние провода?

22.03.2018, 16:05	#4
ОЧ.ЗЛОБНЫЙ Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 13.09.2010 Сообщений: 1,422	Надо сканером посмотреть температуру на эбу,если нормальная,то искать пути попадания лишнего топлива(форсунки,клапан абсорбера)

23.03.2018, 11:13	#5
DictumFactum Member Новый Уазовод Регистрация: 27.05.2015 Адрес: Москва Сообщений: 81	Всё, разобрался.вспомнил,что фишку с рхх еле снял,поставил сейчас фишку неправильно,и все заработало!я в шоке с нашего автопрома.

28.03.2018, 23:07	#6
DictumFactum Member Новый Уазовод Регистрация: 27.05.2015 Адрес: Москва Сообщений: 81	Оказалось не все так хорошо.хх упали,но двигатель работает неустойчиво.перепрошил мозги на е2 (мозги микас11 825-....),купил шнурок диагностический,он показывает ошибку-обрыв провода рхх. Начал разбираться,рхх управляется 3 проводами,средний плюс,крайние минусы.разрезав жгут,оказалось,что 1 провод на фишке плюс,хотя должен быть минус с эбу!!!поменял местами провода,но обороты не упали,ТК нет сигнала с эбу на в орой минус!!!(((прозвонил все провода,обрыва нет! Хз что делать. Есть у кого нить распиновка Микаса 11мт 825-....,это тот ,что с 2 лямбдами.

30.03.2018, 21:53	#7
DictumFactum Member Новый Уазовод Регистрация: 27.05.2015 Адрес: Москва Сообщений: 81	Все разобрался! При ремонте головки ,мастера при сборке перепутали разъемы с рхх и датчика положения распредвала...Поставил все на место,и все заработало!

31.03.2018, 07:55	#10
DictumFactum Member Новый Уазовод Регистрация: 27.05.2015 Адрес: Москва Сообщений: 81	Да,прям каждый владелец УАЗа,глядя на двигатель,скажет,что фишки то не так стоят!!!если вы не в курсе,то они одинаковые,и сделал из одинаковыми производитель,потом убрал из гофру и запихал в машину!так что не надо на меня пизд...,у меня были 4 мастера,которые ездят на УАЗ и газелях,и никто не смог найти причину!а диагностика выдавала КЗ рхх к контакту 1 и продувку абсорбера и больше ничего.