uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > УАЗ на дороге и вне дорог > Опыт внедорожной езды

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.11.2014, 21:54   #21
CAHbKA
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для CAHbKA
 
Регистрация: 06.09.2008
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 201
По умолчанию

Сейчас просто сварил фаркоп.

И одним из условий было именно возможность подема за него.
Вот теперь думаю как бы это лучше сделать. В прочностных характеристиках я уверен. Делалось все с солидным запасом. И не хотелось бы терять эту возможность.
CAHbKA вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 22.11.2014, 22:05   #22
Сергей Андреевич
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Сергей Андреевич
 
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 11,090
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CAHbKA Посмотреть сообщение
Сейчас просто сварил фаркоп.

И одним из условий было именно возможность подема за него.
Вот теперь думаю как бы это лучше сделать. В прочностных характеристиках я уверен. Делалось все с солидным запасом. И не хотелось бы терять эту возможность.
Приварите ниже фаркопа кусок трубы 50х50 параллельно бамперу, за него и поднимайте. Полуметровой длины достаточно.

Можно сделать съемную вставку в квадрат фаркопа, Например, кусок 14 швеллера, тогда Джек будет рейкой в верхнюю полку швеллера упираться и не повредит кузов...
Сергей Андреевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2014, 22:11   #23
CAHbKA
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для CAHbKA
 
Регистрация: 06.09.2008
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 201
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кот-66 Посмотреть сообщение
И что Вы к этому шаклу прицепились?
Запаска например мешаться не будет? Если ее не убирать, все равно все в нее упрется.
И вопрос. Какова цель поднятия машины?
Если просто для того, что-бы подложит чего под колеса - это одно дело. Можно и за колеса приподнять сколько надо.
А вот если для того, что-бы потом завалить в бок и переставиться из колеи - ваши зацепки ( уголок , кусок швеллерка или просто толстую полоску) вам боком могут выйти.
Запаска может будет мешаться а может и нет. Все зависит от длинны квадрата вставки.
Цель поднятия машины сделать так что бы машина смогла двигаться самостоятельно. Если есть возможность что то подложить под колеса , есть что подложить то разумеется будем делать так. Ну а если уже нет других вариантов может и скинуть вбок придется. Кто знает. Просто часто езжу в одну машину. Почти всегда . Специально в грязь ради грязи не лезу но бывает всякое. А до ближайшего нормального тягача бывает ой как далеко.
CAHbKA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2014, 22:17   #24
CAHbKA
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для CAHbKA
 
Регистрация: 06.09.2008
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 201
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Андреевич Посмотреть сообщение
Приварите ниже фаркопа кусок трубы 50х50 параллельно бамперу, за него и поднимайте. Полуметровой длины достаточно.

Можно сделать съемную вставку в квадрат фаркопа, Например, кусок 14 швеллера, тогда Джек будет рейкой в верхнюю полку швеллера упираться и не повредит кузов...
Не ниже фаркопа не вариант. Фаркоп ниже бампера и имеет толщину 60мм. Плюс зазор мм5 . Если еще ниже трубу. А это толстостенную минимум 40 на 40 лучше 50 на 50. Якорь получится неплохой.
Приблизительно понял что вы имеете ввиду . Мысль интересная.
CAHbKA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2014, 22:21   #25
CAHbKA
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для CAHbKA
 
Регистрация: 06.09.2008
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 201
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кот-66 Посмотреть сообщение
И что Вы к этому шаклу прицепились?
Запаска например мешаться не будет? Если ее не убирать, все равно все в нее упрется.
И вопрос. Какова цель поднятия машины?
Если просто для того, что-бы подложит чего под колеса - это одно дело. Можно и за колеса приподнять сколько надо.
А вот если для того, что-бы потом завалить в бок и переставиться из колеи - ваши зацепки ( уголок , кусок швеллерка или просто толстую полоску) вам боком могут выйти.
И кстати в скидывании из колеи ничего очень уж страшного нет. Если не спешить и все делать аккуратно то и машина будет цела и водитель жив и здоров.
CAHbKA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2014, 22:38   #26
Сергей Андреевич
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Сергей Андреевич
 
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 11,090
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CAHbKA Посмотреть сообщение
Не ниже фаркопа не вариант. Фаркоп ниже бампера и имеет толщину 60мм. Плюс зазор мм5 . Если еще ниже трубу. А это толстостенную минимум 40 на 40 лучше 50 на 50. Якорь получится неплохой.
Приблизительно понял что вы имеете ввиду . Мысль интересная.
Можно выше или в одной плоскости справа и слева от фаркопа... Пробуйте - все получится!
Сергей Андреевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2014, 22:39   #27
CAHbKA
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для CAHbKA
 
Регистрация: 06.09.2008
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 201
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Андреевич Посмотреть сообщение
Приварите ниже фаркопа кусок трубы 50х50 параллельно бамперу, за него и поднимайте. Полуметровой длины достаточно.

Можно сделать съемную вставку в квадрат фаркопа, Например, кусок 14 швеллера, тогда Джек будет рейкой в верхнюю полку швеллера упираться и не повредит кузов...

Что то вроде этого ? Да простит меня автор картинки.
Здесь как я понимаю джек поднимает за болт а упирается клювом в швеллер. Именно поэтому не заваливается на клюв.?
CAHbKA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2014, 22:43   #28
CAHbKA
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для CAHbKA
 
Регистрация: 06.09.2008
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 201
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Андреевич Посмотреть сообщение
Можно выше или в одной плоскости справа и слева от фаркопа... Пробуйте - все получится!
Спасибо Сергей Андреевич подумаю на эту тему.
CAHbKA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2014, 22:53   #29
Сергей Андреевич
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Сергей Андреевич
 
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 11,090
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CAHbKA Посмотреть сообщение

Что то вроде этого ? Да простит меня автор картинки.
Здесь как я понимаю джек поднимает за болт а упирается клювом в швеллер. Именно поэтому не заваливается на клюв.?
Ну, да типо того, правда, я думал швеллер горизонтально поставить, чтобы он рейкой упирался...

Заметьте, на фото колесо поднято, а ведь точка приложения силы к клюву не над подошвой находится, но Джек не падает!

Последний раз редактировалось Сергей Андреевич; 22.11.2014 в 22:55.
Сергей Андреевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2014, 23:00   #30
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 12,183
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CAHbKA Посмотреть сообщение
И кстати в скидывании из колеи ничего очень уж страшного нет. Если не спешить и все делать аккуратно то и машина будет цела и водитель жив и здоров.
Дело-то не в этом. Я переставлял Патриот за родные буксировочные петли.
Я-то про тот огород, который Вы городить собрались. Сергей Андреевич про швеллер снизу дело говорит.
Кот-66 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 05:17.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-