21.05.2018, 22:02 | #21 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.11.2012
Адрес: г. Иваново
Сообщений: 6,435
|
Ответил в тему про переделку инжектора в карбУлятор.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
27.05.2018, 14:59 | #22 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.11.2015
Адрес: ссср
Сообщений: 4,380
|
|
30.05.2018, 08:55 | #23 |
Member
Новенький
Регистрация: 15.05.2018
Адрес: г. Сатка, Челябинская область
Сообщений: 34
|
Уф. Ну в общем едет Буханыч теперь. В сервисе пока стоял, нашли эбу Микас 7.2, как советовали здесь, что не родные стояли мозги (стоял Микас 7.1), поменяли мозги, выехали, буквально через километр всё началось заново - двиг перешел в аварийный режим, дергался, заглохли. Перестал заводиться напрочь.... На буксире уже нас доставили к "всемогущему электрику". Снова диагностика и тут выдают диагноз, которого раньше "в меню" не было - неправильно подключена проводка, и распиновка проводов в штекере (который к эбу идёт) тоже не правильно. Заводской косяк или электрик начудил с распиновкой я так и не поняла, но вкратце провод, который шёл к температурному датчику, стоял не там где надо, а в самом штекере не было "лепестка". Отсюда и аварийный режим - двигатель работал как при минус 40 градусов, в условиях северного полюса, соответственно лил топливо, воздух и двиг просто захлебывался. Исправили за пару часов.
На бензине всё отлично работает, на газу стреляет, но думаю здесь надо отрегулировать подачу, потому как крутили там до этого. Надеюсь ничего "новенького" не всплывет. Сегодня протестируем |
30.05.2018, 09:29 | #24 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.11.2015
Адрес: ссср
Сообщений: 4,380
|
Цитата:
|
|
30.05.2018, 10:32 | #25 | |
Member
Новенький
Регистрация: 15.05.2018
Адрес: г. Сатка, Челябинская область
Сообщений: 34
|
Цитата:
Диагностику первую делал выездной, то есть сам приехал с компьютером, зовут как не вспомню даже сейчас. Далее диагностику делали в автосервисе Демидовском, там молодой человек сказал что датчик температурный показывает, полез его извлекать и......бинго, он его не нашел!!! Достал приборный датчик (который на панели показывает температуру) не знаю как он называется, но не тот что было нужно. И с умнейшим видом сообщил, что его нужно поменять. Далее отогнали в единственный в городе УАЗ центр, там мозги и нашли Микас 7.2. когда от них выехали, заглохли, как и писала ранее, начальник этого центра вызвонил своего электрика, который сам забрал нас на буксире, RemZona на визитке написано, зовут Павел, он то и обнаружил "косяки" в проводке, исправил его коллега, не знаю имени, ну они вместе работают. Как то так... |
|
30.05.2018, 11:04 | #26 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.11.2015
Адрес: ссср
Сообщений: 4,380
|
Цитата:
Последний раз редактировалось mrkor1968; 30.05.2018 в 11:10. |
|
30.05.2018, 12:17 | #27 | |
Member
Новенький
Регистрация: 15.05.2018
Адрес: г. Сатка, Челябинская область
Сообщений: 34
|
Цитата:
У ребят в бывшей котельной тоже были, они переставляли нам балон газовый с пассажирского отсека в грузовой, сделали быстро, молодцы, но браться за диагностику и выяснять причину троения буханыча они не стали, как только узнали кто ставил нам новую проводку (Альберт который), так и сказали "Альберт ставил проводку - Езжайте к Альберту". Вот так вот |
|
30.05.2018, 12:27 | #28 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.11.2015
Адрес: ссср
Сообщений: 4,380
|
Цитата:
|
|
30.05.2018, 12:37 | #29 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Мурманск
Сообщений: 4,008
|
Забейте все разъемы смазкой для контактов.
Потратьте несколько минут. |
30.05.2018, 13:00 | #30 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 8,650
|
Цитата:
ПС За исключением конечно 417 и более ранних моделей. Последний раз редактировалось chick; 30.05.2018 в 13:11. |
|