|
20.03.2017, 23:04 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.05.2012
Адрес: Якутия
Сообщений: 606
|
После установки ИСАИ снизилось давление.
В прошлом году при смене ГРМ, замене рокеров и крышек РВ установил винтовые ИСАИ. Нижний сразу засопливил не было времени разбираться воткнул богатыря. В прошлые выходные решил проверить самочувствие богатыря и увидел что 3 зуба съело. Установил на герметик ИСАИ дал высохнуть все норма масло не бежит работает четко. При прогреве до 90 гр. начала противно моргать аварийка расчитаная на 0.8!
Сразу прикинул , что первоначально понижение давления с 1.5 до 1.2 дал верхний натяжитель при установке нижнего еще 0.3 и получаем давление на пороге срабатывания аварийного датчика. Есть на сайте драйв 2 несколько постов про способы поднятия давления в двигателях ЗМЗ-406 путем установки жиклеров в масло каналы питающие натяжители и разбрызгивающие масло на привод маслонасоса. Что дает прирост давления примерно 0.5 от каждого жиклера. Решил пойти тем же путем! У кого какие мысли по данному вопросу? |
21.03.2017, 00:07 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.04.2013
Адрес: РОСТОВ НА ДОНУ
Сообщений: 5,593
|
Здрасьте!
Обьясните сэр! ИСАИ- что за зверь? У меня на ходу давление масла падает до 1 и аварийка не мигает. На ХХ 2.5-3 холодной. При температуре 40-50 давление 2. А вот на скорости и повышении оборотов давление уходит в 1 кг. Это нормально? Или же стоит присмотреть новые вкладыши. |
21.03.2017, 00:24 | #3 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,393
|
Цитата:
Скорее всего у Вас сильно врёт датчик давления. |
|
21.03.2017, 00:29 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.04.2013
Адрес: РОСТОВ НА ДОНУ
Сообщений: 5,593
|
И как же это сделать сэр?
|
21.03.2017, 00:39 | #5 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 18.05.2010
Адрес: Калининград.
Сообщений: 57
|
Так это и есть мехманометр.
|
21.03.2017, 00:44 | #6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.04.2013
Адрес: РОСТОВ НА ДОНУ
Сообщений: 5,593
|
ИСАИ- нашел!
Автоматич натяжитель цепи. А что за богатырь? |
21.03.2017, 00:46 | #7 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.04.2013
Адрес: РОСТОВ НА ДОНУ
Сообщений: 5,593
|
Серж!
469 предлагает проверить выносным манометром давление. Но вот как не говорит? |
21.03.2017, 00:50 | #8 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,393
|
Цитата:
Ну или если нет мехманометра - купите новый бочонок. Последний раз редактировалось new469; 21.03.2017 в 00:56. |
|
21.03.2017, 00:54 | #9 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,393
|
|
21.03.2017, 01:07 | #10 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.04.2013
Адрес: РОСТОВ НА ДОНУ
Сообщений: 5,593
|
469!
Уважаемый сэр! Какой у вас двиг? А то в подписи нет совсем! Чтоб вкрутить новый бочонок или же просто клемму провода поджать, надо скинуть гену. А чтоб скинуть гену надо слить антифриз и снять радиатор а чтоб снять радиатор надо скрутить еще 10 болтиков. А все потому-что гена висит на валу который не вынешь так просто потому-что вал упирается в радиатор. И двигать радиатор некуда. Снизу? Тож не вариант совсем! Мешает брызговик крыла. Это вам не 402 двиг а 514 ЗМЗ и тут все по другому. И как проверить давление при снятом радиаторе? Вскипятить мотор! Ну если все так тогда какой бочонок ставить и от чего? Продаваны не в курсе чего там тебе надо. А надписей на нем я не увидел. Примерно так! |