Выбор карбюратора («Хочу сменить карбюратор»)

[Рысь111]

Сообщение от simvolik

Ты издеваешся!?

Просто осилил страниц шестьдесят и мозог вскипел. Хочу чтоб мне просто сказали какие жиклёры надо.

[Kostjan]

Сообщение от Рысь111

Просто осилил страниц шестьдесят и мозог вскипел. Хочу чтоб мне просто сказали какие жиклёры надо.

Кость, а там на первых страницах все и есть. Все остальное только повторения! Кстати, это твой пепелац на 35 колесах и колхозах по городу ездить? А?

[Chacha]

Сообщение от Рысь111

Хочу.

[simvolik]

Сообщение от Рысь111

Просто осилил страниц шестьдесят и мозог вскипел. Хочу чтоб мне просто сказали какие жиклёры надо.

Ну вот к примеру Павлик объяснял.
http://forum.uazbuka.ru/showpost.php...postcount=1571

[Рысь111]

Сообщение от Kostjan

Кость, а там на первых страницах все и есть. Все остальное только повторения! Кстати, это твой пепелац на 35 колесах и колхозах по городу ездить? А?

Не я на детских калёсиках не катаюсь.
Переиначу вапрос. Движка 417 с низовым валом, карб 2108 машина ГАЗ 69 тока для гонак КАКИЕ НАДО ЖЕКЛЁРЫ. Ну дуб я в карбах.

[simvolik]

Ну и че что дуб.Ученье свет,между прочим.Можно подумать тут все уже в совершенстве.....
Я сам пока солекс не ставил,только подготавливаю к этому.
Ну вот попробуй,как в ссылке какую я дал на сообщение Павлика.
Для карба с диффузорами 21х23
ГВЖ1-150(zd или 23),ГТЖ1-97,5.Если трубка воздушная Zd,то конец запаять.
ГВЖ2-145(zc),ГТЖ2-120.
Если не понравится то немного уменьшить топливный в первой камере и увеличить воздушный во второй.
Полюбому полезно попробовать разные варианты.
У тебя в карбе какие диффузоры то хоть?
Загляни в дырки карба сверху,там на диффузорах цифирки быть должны.

[Павлик]

Я тут скромно вставлю свои пять копеек о том что Солекс засирается не больше чем любой другой карбюратор и уйду. И уж тем более никак не чаще ДААЗ-4178...

[/stalker]

Сообщение от gu100.ru

1. Поставить взад экран. пластину под карб. (Лучше сделать свою большего размера)[перегрев топлива-испарение-осаждение в коллекторе-переобогащение]

бестолку, да и от обогащения не спасет

4. Прочекать топливные фильтры и сеточки (бензобак, бензонасос, карбюратор)[недостача топлива]

поставить обычный топл.фильтр до бензонасоса и инжекторный -- после

5. Сдёрнуть шланг вентиляции картерных газов [сапунит]

не стоит, иначе получишь ТАААКОЙ расход масла и аромат неповторимый

2. 13 коммутатор и добавочное сопротивление нах! Ставим 131

лучше сразу холловский трамблер и соответственно зубиловский коммутатор

================================
Четвёртую неделю все выхи валяюсь под УАЗом. Начал задумыватся об имплантации дизеля

очень правильные мысли

[Saratan]

Т.е. я правильно понял что на 421.8 дрыг нужно в идеале найти солекс с дифузорами 24 26 (москвичёвский) или на худой конец юзать от нивы 24 24, в него нада вкрутить:
1 камера
ГВЖ - 150 Zd (конец запаивать?), ГТЖ - 102,5- 110
2 камера
ГВЖ - 145-155 Zc (а 23 не пойдёт?), ГТЖ - 117,5-122,5
и самое главное топливный жиклёр экономайзера мощностных режимов 60
Этот последний вапще от чего подойдёт, вроде в жигули не ставят таких здоровых?..
Распылитель ускорительного насоса от нивы, с одной трубкой, игла уникар 10.

[Павлик]

Понял правильно. Если ты найдешь от Нивы тот, что 24х24, то ставь его прям как он есть. Может надо будет увеличить производительность жиклера ЭМР, если он будет на 40, но он может быть и на 60. Еще может быть надо будет увеличить ГТЖ 2 и ГВЖ 2. Трубка Zc не пойдет. Впринципе вопрос с трубками и жиклерпми решается перестановкой одних и других довольно просто- главное аккуратность. Концы трубок, как бы они не назывались, должны ВСЕГДА быть заглушены.