Выбор карбюратора («Хочу сменить карбюратор»)

[ЖИВ]

там даже табличка заводская виднеется...

[Saratan]

Сообщение от Павлик

Прям как две капли воды! Парни, ну у нас же галерея есть, там столько всяких фотографий! А ссылок у нас тут сколько?!
Сарата, могу тебя обрадовать: у тебя чистокровный Солекс, вот только внедрен он на твоей машине неправильно. Один фильтр от жигулей напрочь лишит тебя динамики и нормального расхода топлива. Это если внутрь карба не лезть. А там, мне кажется, ни уровня топлива, ни жиклеров под 421-й мотор... Вобщем немного заняться если, то все придет в норму, если не более.

Ну я так и подумал када прочитал первые 20 страниц етой темы. Здорово. Значит буду препарировать в ближайшее время и сделаю пересадку лёгких. Спасибо.

[Mangyst]

Сообщение от Павлик

Вобщем немного заняться если, то все придет в норму, если не более.

Павлик, подскажи, пожалуйста, бестолковому, где и что "заняться" или хотя-бы прочитать? Меня мой солекс достал вусмерть уже... В этой теме СТОЛЬКО страниц, что я уже полностью ориентировку потерял.

Друзья, кто подскажет НОРМАЛЬНОГО карбюратрщика-зажигальщика в районе Новогиреево? ПАЖАЛУСТА!!!!

[Saratan]

Такой вопрос, а если впендюрить фильтр нулевого сопротивления? В том плане что такой фильтр сможет прокормить 421?

[Павлик]

421-й мотор великолепно кормится карбюраторной кастрюлей от Газелей и Волг либо же бочкой от них же инжекторных или инжекторных УАЗов. В первом случае нужен переходник-планшайба, во втором кусок трубы в воздуховод под врезку малой и большой ветвей вентиляции картера.

[Dmitriy13]

Сообщение от Mangyst

Павлик, подскажи, пожалуйста, бестолковому, где и что "заняться" или хотя-бы прочитать? Меня мой солекс достал вусмерть уже... В этой теме СТОЛЬКО страниц, что я уже полностью ориентировку потерял.

Друзья, кто подскажет НОРМАЛЬНОГО карбюратрщика-зажигальщика в районе Новогиреево? ПАЖАЛУСТА!!!!

Вот здесь: http://foxi.mylivepage.ru/file/113/257
книга, которую рекомендовал Павлик на первой странице этой темы...
Правда размер почти 18 Мб... Формат PDF.
Удачи.

[Павлик]

Сообщение от Mangyst

Павлик, подскажи, пожалуйста, бестолковому, где и что "заняться" или хотя-бы прочитать? Меня мой солекс достал вусмерть уже... В этой теме СТОЛЬКО страниц, что я уже полностью ориентировку потерял.

Друзья, кто подскажет НОРМАЛЬНОГО карбюратрщика-зажигальщика в районе Новогиреево? ПАЖАЛУСТА!!!!

Андрей, а ведь наверняка ерунда какая-нибудь, которая тут из страницы в страницу пережевывается! Ты в районе Ногинска не бываешь часом? Я бы просто из интереса глянул сам. А так даже не знаю что посоветовать. На главной аллее в измайловском парке, в самом ее конце, если ехать от ш. Энтузиастов, стоит прицепчик "карбюратор-зажигание-клапана..." Работают они очень давно, видел даже как они ментам местным машину налаживали, но лично с ними никак не знаком и работы их не видел. Вообще спецы по карбюраторам вымирают. Тем паче что и не было их много никогда. Меня больше всего удивляло то, что чем дальше от Москвы, тем лучше работают карбюраторные моторы. Т.е. квалификация людей воспитаных на ГАЗонах и Зилах по-прежнему на высоком уровне. В столице же ни один ЗИЛ с бензиновым мотором не работает нормально. Это мои наблюдения.

[Saratan]

Сообщение от Павлик

421-й мотор великолепно кормится карбюраторной кастрюлей от Газелей и Волг либо же бочкой от них же инжекторных или инжекторных УАЗов. В первом случае нужен переходник-планшайба, во втором кусок трубы в воздуховод под врезку малой и большой ветвей вентиляции картера.

А планшайба эта продаётся или её нада делать както?

[Павлик]

По моему Еж-Бобик говорил что видел ее в Кемпе отдельно. Сам я не встречал. Ее можно самому сделать- там кусок стальной пластины 2мм с отверстиями. Но лучше все сделать при помощи бочки и воздуховодов от впрысковых.

[Saratan]

Сообщение от Павлик

По моему Еж-Бобик говорил что видел ее в Кемпе отдельно. Сам я не встречал. Ее можно самому сделать- там кусок стальной пластины 2мм с отверстиями. Но лучше все сделать при помощи бочки и воздуховодов от впрысковых.

Вот тут возникает ряд трудностей какраз, на сколько я понимаю чтоб приспособить бочку нужно чёто типа сварки, крепления для неё мутить, планшайбу нада тоже делать, а у меня ни гаража ни инструмента ни времени, мне проще купить готовое, и вот тут какраз идея с фильтрами нулевого сопротивления и приходит на ум, стоит какихто 2.5к, выглядит стильно, и я так понимаю есть уже приспособленные под установку на солексы, если их пропускной способности хватит - это вполне подходящий мне вариант.