Не нашел ответа на свой вопрос - пиши тут

[TORO64]

Сообщение от cccp62

Собственно, такие вопросы:

Что будет, если вместо одного конденсатора на контактном трамблёре поставить 2 в параллель, на случай, если один откажет? Что будет при работе двух конденсаторов.

Так как конденсаторы в основном помирают от жары и перегрева, можно ли их вынести на проводе в более холодную зону моторного отсека, имеет ли значение расстояние, длина цепи в этом случае?

Помню по детству, что такие варианты непрокатывали: конденсатор меньшей емкости ненабирает необходимой мощности для разряда по току, конденсатор большей емкости неуспевает набрать по напряжению. То бишь есть некоторое среднее эффективное значение ёмкости.
Если учесть, что в бесконтактном зажигании конденсатор уехал с трамблёра вместе с .... кгммм... "контактами"..., то, очевидно, внесение дополнительного сопротивления проводов негативно повлияет на разряд в катушку и , следовательно, на искру.
Мое скромное мнение: контактное зажигание - давно вчерашний день, который следовало бы поминать наравне с царизмом. Установка бесконтактного зажигания проста, дёшева и дарит счастье людям. Сдались Вам эти геморрррконнннтакты....
...если где неправ - поправьте.