10.11.2018, 06:46 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.06.2006
Адрес: Казань
Сообщений: 1,442
|
Рено дастер бензин акпп 4х4
Всем привет... Если не трудно поделитесь впечатлениями по эксплуатации.. уверен тут есть владельцы.. помимо тесного узкого салона какие минусы есть?
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
10.11.2018, 11:18 | #2 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.12.2013
Адрес: Мск
Сообщений: 812
|
|
12.11.2018, 15:39 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 17.11.2008
Адрес: мск
Сообщений: 5,535
|
|
13.11.2018, 22:40 | #4 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 5,714
|
Цитата:
ИЗ минусов: салон на любителя, эргономические просчеты, но после уаза их не замечаешь(например: кнопки подогрева сидений находятся сбоку сиденья и не снабжены индикацией, естественно о включенном подогреве узнаешь, когда задницу начинает припекать, автомат 4-ст, очень древний, соответственно расход на нем по городу 13-14,5 литров. ИЗ плюсов: очень приличная проходимость, конечно тащить за собой паджерик по лесовозным колеям вы не сможете, но самому проехать проблем не составляет, хорошее качество сборки, довольно надежен, недорог в обслуживании, двигатель не дает потеряться в потоке. РЕзюме: Автомобиль трудяга, без эмоций, просто честно и относительно недорого доставляет Вас из пункта А в пункт Б, практически по любым дорогам. |
|
13.11.2018, 23:29 | #5 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 02.05.2011
Адрес: новопереперделкино)))
Сообщений: 10,663
|
Про кардан не забываем. У нас у многих последнее время пробег перевалил за 100-120 тыс и у всех дружно наипнулись карданы, конкретно - крестовины. По мнению производителя они не ремонтируются. В специализированных сервисах убирают родные крестовины, разворачивают вилки под какие-то другие (жиги, паджеры, у кого на что фантазии хватает) и балансирует. Вкруг не менее 12-13 тысяч получается. Я заказал себе в Сызрани кардан. Там делают усиленные, на жиговских крестовинах. 18000 всё удовольствие. Но по нему не отпишусь, ибо пока не доехал до меня. Поэтому к этим тратам надо быть морально готовым.
Из остального - текут стойки и довольно быстро выходят из строя стойки стабов. Но это по деньгам ерунда. Больше болячек я пока на дастере не встречал. Хотя перед глазами их много катается. |
14.11.2018, 22:11 | #6 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 02.05.2011
Адрес: новопереперделкино)))
Сообщений: 10,663
|
Забрал сегодня кардан из транспортной. Сделан аккуратно. Крестовины жигулёвские на стопорных кольцах. Шрус вроде шнивовский. В пятницу-суботу будем ставить. Зима близко©... В любом случае он получился крайне ремонтопригоден.
|
15.11.2018, 13:52 | #7 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 17.11.2008
Адрес: мск
Сообщений: 5,535
|
Цитата:
слышал дастер оч ругали жестянщики, говорят сделан не очень меня с точки эрения пользователя, коме эргономики устраивает все клиренс\расход\динамика\ммягкость подвески\ стоимость |
|
15.11.2018, 20:32 | #8 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 02.05.2011
Адрес: новопереперделкино)))
Сообщений: 10,663
|
Цитата:
По жестянке скажу. Ни одного жучка за 120 тыс. км нет. В одном месте на заднем крыле я слегка содрал краску, когда прицеп мимо катил. Ржи за год не появилось. В общем нормальная там жестянка. Не лучше и не хуже остального автомобильного ширпотреба |
|
16.11.2018, 07:49 | #9 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 1,839
|
|
16.11.2018, 13:26 | #10 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.12.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 825
|
День добрый. Координаты в Сызране можете дать? Тоже кардану пора пришла...
|