uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Партнеры > Производители > autogur73 (ИП Пьянов)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 03.06.2017, 09:34   #11
autogur73
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для autogur73
 
Регистрация: 03.09.2013
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 340
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vaddisel Посмотреть сообщение
Так на дизеле же всегда вращается вентилятор.
Это дополнительный вентилятор. Температура вкл. 92 С, температура отключения 87 С.
autogur73 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 30.07.2017, 04:06   #12
Jackov
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Jackov
 
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 178
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от autogur73 Посмотреть сообщение
Нет, убирать во время установки дополнительного вентилятора.
В общем приобрёл я данное изделие.
Докладываю: как есть на мою Буханку не встаёт - мешает АБС.

Как устанавливал:
-Снимаем мотор с каркаса, чтобы каркасом было легче манипулировать в процессе.
-Спиливаем 4 цилиндрических элемента. С ними каркас не влезает никак.




-Откручиваем масляной радиатор, шланги НЕ снимаем. Откручиваем переходные кронштейны в виде уголков, к которым крепится масляной радиатор (далее угловые кронштейны) (на фото обведены красным).
Угловые кронштейны, прикручены к ушкам радиатора ОЖ с внутренней стороны. Переставляем на внешнюю сторону (на фото уже выполнено), иначе каркас доп. вентилятора не проходит, он немного широк.


-Как я понял, разработчиками предполагалось, что вентилятор должен стоять в положении справа по ходу движения автомобиля. Но как можно видеть, в таком положении, вентилятор выступает за линию капота, ниже не опускается, т.к. упирается нижней частью мотора в первую трубку масляного радиатора. Хотя, я сейчас уже и не помню, а ушёл бы он весь под линию капота, если бы не масляной радиатор?




-Было принято решение каркас провернуть так чтобы вентилятор оказался с левой стороны по ходу движения автомобиля.


-Для закрепления угловых кронштейнов и каркаса радиатора применяем болты несколько длиннее тех что были. С боков каркаса просверливаем 4 крепёжных отверстия под эти болты. Устанавливаем на каркас мотор. Закрепляем доп вентилятор на радиаторе ОЖ.



Закрепить доп вентилятор удалось только на 3 гайки из 4, по причине того что конструкция каркаса исключает доступ к нижней левой гайке. В этом месте посадил на пластиковую стяжку.

-Для масляного радиатора изобретаем подобный крепёж:




-Также по необходимости требуется совершить мелкие подпилы, сверления и т.п. по месту. Таким образом всю процедуру удалось выполнить без снятия масляного радиатора и радиатора ОЖ. Однако,
масляной радиатор теперь закреплён под углом к радиатору ОЖ. При этом вплотную прилегает к трубке АБС.





И ещё немного по поводу трубы под датчик.
Немного узковатая, как-то уж свободно входит в патрубок.
Та часть в которую вкручивается датчик избыточно длинная, закрученный датчик находится не в потоке ОЖ.
Изображения
Тип файла: jpg 0zrjNaNWpck.jpg (93.2 Кб, 30 просмотров)
Тип файла: jpg P1010026_.JPG (163.4 Кб, 26 просмотров)
Тип файла: jpg P1010018_.JPG (146.0 Кб, 26 просмотров)
Тип файла: jpg P1010019_.JPG (177.2 Кб, 25 просмотров)
Тип файла: jpg P1010017_.JPG (186.7 Кб, 25 просмотров)
Тип файла: jpg P1010014_.JPG (149.4 Кб, 25 просмотров)
Тип файла: jpg P1010028_.JPG (162.4 Кб, 26 просмотров)
Тип файла: jpg P1010029_.JPG (188.2 Кб, 25 просмотров)
Тип файла: jpg P1010018a_.JPG (154.4 Кб, 31 просмотров)
Тип файла: jpg P1010027_.JPG (158.5 Кб, 26 просмотров)
Тип файла: jpg P1010021_.JPG (121.8 Кб, 25 просмотров)
Тип файла: jpg P1010019a_.JPG (131.9 Кб, 27 просмотров)
Тип файла: png Безымянный.png (6.9 Кб, 27 просмотров)
Jackov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2017, 23:44   #13
Andrey2210
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Кировская обл.
Сообщений: 4,651
По умолчанию

Просто перевернуть трубу,пусть датчик стоит вверх ногами.
Andrey2210 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2017, 23:08   #14
Jackov
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Jackov
 
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 178
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrey2210 Посмотреть сообщение
Просто перевернуть трубу,пусть датчик стоит вверх ногами.
Ну я в верхний патрубок врезал, а он идёт почти вплотную над клапанной крышкой двигателя, нет снизу места.
Jackov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2017, 16:50   #15
autogur73
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для autogur73
 
Регистрация: 03.09.2013
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 340
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jackov Посмотреть сообщение
В общем приобрёл я данное изделие.
Докладываю: как есть на мою Буханку не встаёт - мешает АБС.

Как устанавливал:
-Снимаем мотор с каркаса, чтобы каркасом было легче манипулировать в процессе.
-Спиливаем 4 цилиндрических элемента. С ними каркас не влезает никак.




-Откручиваем масляной радиатор, шланги НЕ снимаем. Откручиваем переходные кронштейны в виде уголков, к которым крепится масляной радиатор (далее угловые кронштейны) (на фото обведены красным).
Угловые кронштейны, прикручены к ушкам радиатора ОЖ с внутренней стороны. Переставляем на внешнюю сторону (на фото уже выполнено), иначе каркас доп. вентилятора не проходит, он немного широк.


-Как я понял, разработчиками предполагалось, что вентилятор должен стоять в положении справа по ходу движения автомобиля. Но как можно видеть, в таком положении, вентилятор выступает за линию капота, ниже не опускается, т.к. упирается нижней частью мотора в первую трубку масляного радиатора. Хотя, я сейчас уже и не помню, а ушёл бы он весь под линию капота, если бы не масляной радиатор?




-Было принято решение каркас провернуть так чтобы вентилятор оказался с левой стороны по ходу движения автомобиля.


-Для закрепления угловых кронштейнов и каркаса радиатора применяем болты несколько длиннее тех что были. С боков каркаса просверливаем 4 крепёжных отверстия под эти болты. Устанавливаем на каркас мотор. Закрепляем доп вентилятор на радиаторе ОЖ.



Закрепить доп вентилятор удалось только на 3 гайки из 4, по причине того что конструкция каркаса исключает доступ к нижней левой гайке. В этом месте посадил на пластиковую стяжку.

-Для масляного радиатора изобретаем подобный крепёж:




-Также по необходимости требуется совершить мелкие подпилы, сверления и т.п. по месту. Таким образом всю процедуру удалось выполнить без снятия масляного радиатора и радиатора ОЖ. Однако,
масляной радиатор теперь закреплён под углом к радиатору ОЖ. При этом вплотную прилегает к трубке АБС.





И ещё немного по поводу трубы под датчик.
Немного узковатая, как-то уж свободно входит в патрубок.
Та часть в которую вкручивается датчик избыточно длинная, закрученный датчик находится не в потоке ОЖ.
Добрый день. При разработке данного вентилятора АБС на Буханку еще не ставился. Спасибо за подробное описание установки
autogur73 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2017, 17:58   #16
Сержи
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Сержи
 
Регистрация: 13.10.2014
Адрес: УРФО Ust-Katav,Chel.obl
Сообщений: 1,570
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от autogur73 Посмотреть сообщение
Нет, убирать во время установки дополнительного вентилятора.
Вот инструкция:
Установка доп. вент. на УАЗ бух.:
1. Отсоединить шланг с радиатора на расширительный бачок.
2. Открутить защиту двигатель и коробки по правой стороне,для удобства работы.
3. Открутить соединитель тормозных трубок с передней траверсы.
4. Отсоединить масляные шланги с масляного радиатора.
5. Открутить масляный радиатор.
6. Открутить от радиатора охлаждения слева и справа переходные углы.
7. Купить 8 болтов 8х20.
8. Купить 2 шланга новых масляных длиннее на 10-15 см,либо хомуты,соединители 50 см шланга маслостойкого по месту обрезать и соединить.
9. Установить доп.вентилятор ,на его кожух масляный радиатор, и остальное в обратной последовательности.
Добрый день! Имею УАЗ 31514 цельно-металлический,вояки-подскажите,какой мне подойдёт вентилятор (хочу поставить дополнительный),летом уж больно греется,особенно по бездорожью, в горах.
Заранее спасибо!
Сержи вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2017, 08:25   #17
autogur73
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для autogur73
 
Регистрация: 03.09.2013
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 340
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сержи Посмотреть сообщение
Добрый день! Имею УАЗ 31514 цельно-металлический,вояки-подскажите,какой мне подойдёт вентилятор (хочу поставить дополнительный),летом уж больно греется,особенно по бездорожью, в горах.
Заранее спасибо!
Добрый день. На Вашу машину подойдет вот такой
autogur73 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
вентилятор, вентилятор охлаждения, электровентилятор

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 16:42.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-2016