uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Электрооборудование (Electrical Equipment)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.03.2010, 08:29   #1
Дмитрий К.
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Дмитрий К.
 
Регистрация: 20.06.2008
Адрес: г.Иркутск
Сообщений: 389
По умолчанию Подключение нижних дворников

Доброго времени суток!!! В связи со сменой кузова прошлось ставить нижние дворники, а подключить оказалось большой проблеммой!!!
Хочу подключить не устонавливая подрулевой!!!! У товарища был Уаз с нижними дворниками и переключателем на панели. Может у кого есть схема подключения без подрулевого переключателя?!?!?!?!? И главное какой переключатель нужно????
Дмитрий К. вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 09.03.2010, 08:41   #2
russian
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для russian
 
Регистрация: 12.03.2008
Адрес: москва, перово
Сообщений: 2,564
По умолчанию

http://www.osculati.com/cat/imgHigh/19.752.28.jpg типа такого надо. далее выясняешь в каком положении что работает, соединяешь и в путь. а почему подрулевой не хочешь? он же удобнее на порядок. гораздо удобнее сикнуть на стекло подрулевым, чем, к примеру, искать этот переключатель на панели... говорю потому что был у меня на панели, переделал теперь не нарадуюсь. а то едешь бывает, а встречка лужу поднимает и ничего не видно, пока дворниками не проскребешь стекло. так вот искать этот переключатель весьма нездорово, особенно когда не видно куда едешь.

Последний раз редактировалось russian; 09.03.2010 в 08:46.
russian вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2010, 08:46   #3
Дмитрий К.
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Дмитрий К.
 
Регистрация: 20.06.2008
Адрес: г.Иркутск
Сообщений: 389
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от russian Посмотреть сообщение
http://www.osculati.com/cat/imgHigh/19.752.28.jpg типа такого надо. далее выясняешь в каком положении что работает, соединяешь и в путь. а почему подрулевой не хочешь? он же удобнее на порядок. гораздо удобнее сикнуть на стекло подрулевым, чем, к примеру, искать этот переключатель на панели...
Начинаю склоняться к подрулевому!!! Просто когда машину строил, при ремонте проводки установил гитару!!! Неохота стова все переделывать!!Хотелось отдельную косу на дворники сделать и все!!!
Дмитрий К. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2010, 08:54   #4
russian
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для russian
 
Регистрация: 12.03.2008
Адрес: москва, перово
Сообщений: 2,564
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дмитрий К. Посмотреть сообщение
Начинаю склоняться к подрулевому!!! Просто когда машину строил, при ремонте проводки установил гитару!!! Неохота стова все переделывать!!Хотелось отдельную косу на дворники сделать и все!!!
гитара - дрянь. враз окисляются контакты поворотников и все начинает перемигиваться, или просто не работать. а еще мне очень понравилось что хлипкие контактики поворотников переключаются стальной кочергой. в один прекрасный день у меня это все в руках осталось. так что снял и выкинул. вещь относительно удобная, но закрывает спидометр. так что не жмотись, потраться на подрулевые и не парься больше с этим. оно удобнее и надежнее, поверь. если найдешь - покупай колодки разъемов, те, что одеваются на эти подрулевые переключатели. второй год ищу, нигде нету. бывают правые и левые. стоят копейки, в магазинах (некоторых) на витрине есть, а вот продать не могут. видимо разборка зубил нас ждет...

Последний раз редактировалось russian; 09.03.2010 в 08:58.
russian вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2011, 15:38   #5
Вячеслав7145116
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 28.09.2011
Сообщений: 287
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от russian Посмотреть сообщение
http://www.osculati.com/cat/imgHigh/19.752.28.jpg типа такого надо. далее выясняешь в каком положении что работает, соединяешь и в путь. а почему подрулевой не хочешь? он же удобнее на порядок. гораздо удобнее сикнуть на стекло подрулевым, чем, к примеру, искать этот переключатель на панели... говорю потому что был у меня на панели, переделал теперь не нарадуюсь. а то едешь бывает, а встречка лужу поднимает и ничего не видно, пока дворниками не проскребешь стекло. так вот искать этот переключатель весьма нездорово, особенно когда не видно куда едешь.
Уважаемые, подскажите пжалста, можно ли и как использовать подрулевой переключатель от ГАЗ 31029 (ГАЗ 2410) и скрестить его с трапецией от ВАЗ 2105.

Может быть у кого схема завалялась.

А то подрулевой есть (на три положения и кнопарь на писалку), но все провода обезличены (серые) и маркировка выводов отсутствует.
Вячеслав7145116 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2011, 23:08   #6
Vlad_469БГ
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: г. Саранск
Сообщений: 1,507
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вячеслав7145116 Посмотреть сообщение
Уважаемые, подскажите пжалста, можно ли и как использовать подрулевой переключатель от ГАЗ 31029 (ГАЗ 2410) и скрестить его с трапецией от ВАЗ 2105.

Может быть у кого схема завалялась.

А то подрулевой есть (на три положения и кнопарь на писалку), но все провода обезличены (серые) и маркировка выводов отсутствует.
А прозвонить слабо?
И сверить со схемой электрооборудования ГАЗ 2410...

Последний раз редактировалось Vlad_469БГ; 26.11.2011 в 23:11.
Vlad_469БГ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2011, 20:32   #7
Вячеслав7145116
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 28.09.2011
Сообщений: 287
По умолчанию

Тут вот такое дело, пришлось практически с "0" генерить.

Кароче получились так: дворники одно скоростные (двигло на трапеции с одной скоростью), но с двумя режимами движения дворников - непрерывное движение и с регулируемой паузой.

Если со временем приобрету двухскоростной двигатель трапеции, то апгрейт будет сделан незамедлительно.

Выкладываю, принципиальную схему в надежде на конструктивную критику.

На схеме представлены:
М4- двигатель трапеции СЛ193;
М5- двигатель омывателя;
S12- Подрулевой переключатель 241.3709-01;
и программируемое реле РАЛД.08.3747.
Вячеслав7145116 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2011, 21:10   #8
Vlad_469БГ
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: г. Саранск
Сообщений: 1,507
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вячеслав7145116 Посмотреть сообщение
Тут вот такое дело, пришлось практически с "0" генерить.

Кароче получились так: дворники одно скоростные (двигло на трапеции с одной скоростью), но с двумя режимами движения дворников - непрерывное движение и с регулируемой паузой.

Если со временем приобрету двухскоростной двигатель трапеции, то апгрейт будет сделан незамедлительно.

Выкладываю, принципиальную схему в надежде на конструктивную критику.

На схеме представлены:
М4- двигатель трапеции СЛ193;
М5- двигатель омывателя;
S12- Подрулевой переключатель 241.3709-01;
и программируемое реле РАЛД.08.3747.
1. А каким образом программируется реле?
Там ручной регулятор есть, который продолжительность паузы регулирует?
2. Не понимаю, зачем при таком реле двухскоростной мотор нужен.
Поставьте 2 цепи с реле, которые будут иметь разную продолжительность задержки. Вот Вам и три режима работы.
4-х позиционный переключатель, 1 - выключено, 2 - включает цепь через первый прерыватель, с большой паузой, 3 - включает цепь со вторым прерывателем, с меньшей паузой, 4 - включает напрямую.
Vlad_469БГ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2011, 06:12   #9
Вячеслав7145116
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 28.09.2011
Сообщений: 287
По умолчанию

Извиняйте, нахомутал.
Учитывая, что хомут сам нашел прошу не бить ногами - ведь больно буить

Прикладываю измененную схему:
Вячеслав7145116 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2011, 23:28   #10
Вячеслав7145116
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 28.09.2011
Сообщений: 287
По умолчанию

Цитата:
.
Спешу сообщить приятную новость.

Собрал на коленке макет, все работает.

Всем спасибо.
Вячеслав7145116 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Установка нижних дворников (Добавлено в НАВИГАТОР) Кандрин Сергей Кузов (Body) 186 09.01.2020 20:07
ГТЦ от нижних педалей Губицкий Владимир Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) 0 30.04.2008 00:17
Как лечить зависание нижних дворников. at Электрооборудование (Electrical Equipment) 3 15.11.2007 12:10
Подключение верхних дворников Mitek Кузов (Body) 34 26.03.2007 19:03
электроподключение нижних дворников Anonymous Кузов (Body) 1 20.07.2004 09:40


Часовой пояс GMT +4, время: 18:41.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-