uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Электрооборудование (Electrical Equipment)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.08.2014, 13:16   #11
Вурдолак
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Вурдолак
 
Регистрация: 17.11.2007
Адрес: Гондурас
Сообщений: 23,612
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Viktor 3303 Посмотреть сообщение
Я так понимаю тебе нужен некий переходник с 24 на 12v чтобы не возиться с проводами?
не. тягач тоже 12в
Вурдолак вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 13.08.2014, 13:20   #12
Вурдолак
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Вурдолак
 
Регистрация: 17.11.2007
Адрес: Гондурас
Сообщений: 23,612
По умолчанию

не сильно все-таки я вам всем верю, что после пуска при напруге в 14.7 в пустой акб не спалит провод 1.5 квадрата. Да и разъем на перекидке вопросы подкидывает.
Кроме акб ведь еще девайс будет висеть, потребляющий примерно 10а, решил лишний провод кинуть на прицеп, ну и отрубалку на доп.акб, чтоб отвязать от основных.

Последний раз редактировалось Вурдолак; 13.08.2014 в 13:29.
Вурдолак вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2014, 13:25   #13
mmm_mikle
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 05.08.2010
Адрес: MO, Фрязино, нерезиновск, Череповец.
Сообщений: 1,240
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurik_nsk Посмотреть сообщение
Но! Но не будет у тебя даже полностью разряженный аккум, брать ток на зарядку более 7А на авто. Можешь проверить для интереса, воткнув Амперметр и поэкспериментировав. В короткий момент подключения скакнёт и в туже секунду уменьшится.
тока заряда зависит от:
ёмкости
напряжения зарядки
температуры аккума.

если аккум 150ач, разряжен почти в ноль, а гена дурная и выдаёт 13.8 не взирая на нагрузку то там будет и 30 и 40 а.

14.7 кстати многовато-это для заполярья ниже -40
mmm_mikle вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2014, 13:27   #14
Вурдолак
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Вурдолак
 
Регистрация: 17.11.2007
Адрес: Гондурас
Сообщений: 23,612
По умолчанию

вот что вспомнил.

Когда на уазе высасывал в нулину лебедкой акб, потом внезапно глох, не мог завести, делал перекур для подзаряда акб от бензогенератора, заодно глотнуть огненной воды и зажрать тушонкой.
На БГг выл выход 12в, с термопредохраном на 10а. Так вот предохран вылетал сразу, при подключении проводов. Я его рукой держал, толи проволоки наматывал.... не помню. как то вроде и лебедку снял,чтоб кривым завести. Тогда еще карб был. Но если акб не в усмерть севший, машину на ночь заглушил сам, БГ в ночь работал, заряжая акб без проблем с предохраном....
Вурдолак вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2014, 13:28   #15
Вурдолак
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Вурдолак
 
Регистрация: 17.11.2007
Адрес: Гондурас
Сообщений: 23,612
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mmm_mikle Посмотреть сообщение
тока заряда зависит от:
ёмкости
напряжения зарядки
температуры аккума.

если аккум 150ач, разряжен почти в ноль, а гена дурная и выдаёт 13.8 не взирая на нагрузку то там будет и 30 и 40 а.

14.7 кстати многовато-это для заполярья ниже -40
гена в мороз 14,7 дает при любых акб, сам гена размером с ведро и на150А
Вурдолак вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2014, 15:48   #16
Viktor 3303
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Viktor 3303
 
Регистрация: 13.04.2014
Адрес: ульяновская обл
Сообщений: 903
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вурдолак Посмотреть сообщение
гена в мороз 14,7 дает при любых акб, сам гена размером с ведро и на150А
Поставь ура 200 это своеобразное реле с микропроцессором она распределяет ток между двумя батареямиhttp://www.12v.ru
Viktor 3303 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2014, 16:57   #17
Dron4ik
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Dron4ik
 
Регистрация: 24.12.2012
Адрес: Донецк
Сообщений: 2,615
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вурдолак Посмотреть сообщение
Вопрос. как ограничить этот ток , скажем амперами 10ю?
реостатом, не?
Dron4ik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2014, 18:30   #18
Viktor 3303
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Viktor 3303
 
Регистрация: 13.04.2014
Адрес: ульяновская обл
Сообщений: 903
По умолчанию

14.7в в холод самое то. Поставь ура 200 оно само будет распределять нагрузку между основной и доп батареи
Viktor 3303 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2014, 15:24   #19
Philipp
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 21.01.2008
Сообщений: 9,248
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вурдолак Посмотреть сообщение
не сильно все-таки я вам всем верю, что после пуска при напруге в 14.7 в пустой акб не спалит провод 1.5 квадрата. Да и разъем на перекидке вопросы подкидывает.
Кроме акб ведь еще девайс будет висеть, потребляющий примерно 10а, решил лишний провод кинуть на прицеп, ну и отрубалку на доп.акб, чтоб отвязать от основных.
Кровопийца, а какое сечение провода у зарядного устройства? Оно где то 1.5 квадрата и есть. И прекрасно заряжает и не горит при этом. И нет в инструкции указаний про то, что полностью разряженный АКБ заряжать им нельзя. А зарядное где то 14-15 вольт и дает. Кстати, 14.7 вольта это дофига. На подавляющем большинстве машин реле регулятор настроены на напряжения 13.7-14.2 вольта.

Ну а если кроме АКБ еще и другие приборы есть, то кинь провод 2.5 квадрата.

Последний раз редактировалось Philipp; 14.08.2014 в 15:27.
Philipp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2014, 15:26   #20
Philipp
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 21.01.2008
Сообщений: 9,248
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вурдолак Посмотреть сообщение
гена в мороз 14,7 дает при любых акб, сам гена размером с ведро и на150А
Гена дает больше чем 14.7. Гена дает до 18. А ограничивает напругу реле регулятор. Вот там и ищи причину. При 14.7 вольтах летом сильный перезаряд будет. Особенно при длительном движении. Оно тебе надо?
Philipp вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 18:07.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-