КРИК ДУШИ!

Патриот уже достал!
До него и параллельно с 2002г. эксплуатирую Симбир с таким же 409-м.
Он тоже ломался и нередко, но ему это можно было прощать за его остальные достоинства. Он и теперь моя рыбацкая рабочая Машина. Уже оброс цепями, на очереди Хай-Джек. С вынутыми задними сиденьями - скоростной, проходимый дом на колесах. Прошел уже 120 000 км. Всякое с ним происходило, но до первых 25 000км вообще никаких проблем.
А новый Патриот больше времени проводит на сервисе, чем под седлом.
Докладываю все, что было с Патриотом за его 10 000км на сегодня.
Не по значимости, а в произвольном порядке возникновения неисправностей и их устранения.
1. Не работала личинка замка пятой двери - починили.
2. Самопроизвольно включалась лампа заднего плафона и не выключалась - само прошло.
3. Омывавтель заднего стекла включался одновременно со щетками - починили
4. Режим ускоренной работы дворников лобового стекла не работает до сих пор, даже после замены подрулевого переключателя.
5. Накрылся третий вентилятор (перед радиаторами, дополнительный для кондиционера), еще не заменили.
6. Концевики дверей работают через раз.
7. Руль повернут при движении прямо градусов на 10 вправо (какая мелочь ?)
8.После выезда с территории продавца через 30 мин. резко вырубилась вся электрика вплоть до аварийки. Поскольку дело было в пробке - выскочил заглянуть под капот и инстинктивно прикрыл дверь,оставив ключи в замке, было очень тесно и торорпился. Напруга резко возвратилась и двери заблокировались. Полчаса ждал механика из "Ангела", чтобы вскрыть машину. Сразу причину не выявили, потом вылез слабо прикрученный болт на красном проводе на клемме аккумулятора - (предпродажная подготовка).
9. Тек гидроусилитель. Долил около 0,5л. Починили.
10.Клинил шток вакуумного усилителя тормозов. Заменили целиком.
11.Вибрирует задний кардан. Была бракованная крестовина (рассыпалась). После замены вибрация не прекратилась.
12.Полетела помпа, заклинила. Заменил сам.
13.Развалилась пополам крыльчатка вентилятора отопителя. Заменили в сборе с мотором.
14.СновА был какой-то сильный визжащий звук из-под капота, временами пропадающий. Теперь он постоянный и все сильнее, похоже от гидроусилителя. Не надо крякалки, все и так оглядываются.
15.Видимо от вибрации, что от кардана, на фланце приемной трубы глушителя осталась одна гайка из четырех. Выхлоп идет под капот и при включенном вентиляторе отопителя в городском режиме в салоне газовая камера. Езжу без печки, с дополнительным отопителем. Замена прокладки и установка новых латунных высоких гаек, затянутых собственноручно от души, выхлоп под капот уменьшила, но не прекратила!
16. Теперь мозги с ума сошли. Позавчера при попытке уехать из Митино после запуска раз за разом глох. Надавив на педаль газа удалось завести. Явно пропали холостые. Вернул их насильно, укоротив тросик газа. Надо же домой доехать - время позднее и выходной. По дороге домой машина ведет себя почти нормально. Останавливаюсь на заправке. Лукойловский заправщик начинает объяснять, что у них комп завис. вижу странный дымок из-под капота. Открываю, заглядваю. Ужас!!! Выхлопной коллектор почти оранжевый, градусов 900 - не меньше. Звоню продавцу. Говорят - с Микасом такое бывает - поздний впрыск и топливо догорает в коллекторе. Возможно такой глюк он ловил и раньше, кратковременно, отсюда и коробление плоскости выпускного коллектора, контактирующей со штанами.
17.Это уже совсем мелочь, по сравнению со свем предыдущим - при открытых передних дверях коротит акустическую проводку, сначала на правой двери проявилось, теперь на левой.

Вот такой мне достался Патриот от корпорации "Защита". И они еще хотят, при гарантийном ремонте, чтобы я оплачивал работу по замене узлов! При том, что первое ТО они делали ПОЛТОРА МЕСЯЦА!!!

Теперь понятно, почему у меня ник такой?

[Voditel]

Доброго времени суток

А сколько тебе заплатили за такую «рекламу»?????

И как можно было придумать требование оплаты при гарантийном ремонте?

Да талант господа.

[aut]

Читать страшно!
А на гарантийщиков в суд...
Если все так и есть то приезжай в гости, вместе сделаем Кроме микаса, его перешивать похоже, если с датчиками все ок, я в мотор еще вообще не лазил, но догорать в коллекторе - это не правильно! А вообще - слезай с гарантии, за эти деньги ты сам конфету сделаешь, а сервисмены машину угробят, если уже не угробили...
У меня были проблемы, сделал сам - их уже нет. и, думаю, не будет. На машине все штатное, даже резина, кроме кардана, его я, таки, поменял...
НО! ИМХО, ПАТРИОТ - НОРМАЛЬНАЯ МАШИНА!!!

[Velochi]

Патремонт, не повезло тебе.. но всё вылечивается.. а на гарантию положи...

[Тёмный Волк]

мда... я думал что это у меня проблемный экземпляр...
а оказывается что у меня так - децкий сад...
тебе сочувствую, но начинаю за себя радоваться...

[Anatoly_D]

Чую что мне повезло больше всех...
Первые 3000 проехал только бензин залевал. Ну а то что у Патремонта

Про свою могу сказать (за год 15 000):
1. Заменил полностью заднюю дверь (бибика въехала)
2. Заменил помпу (расплавилась крыльчатка, сделана из пластика) (на немецкую от 406)
3. Выкинул краник масляного радиатора
4. Заменил Алюминивевый радиатор на нормальный медный 3х рядный ЩАЗовский.
5. Менял концевики дверей
6. Менял проводку ибо выгорела когда ехал с Волгограда замкнула нахер где то в степи, перетерся шлейф о рулевую колонку.
7. Менял калдуна.
8. Установил кондей, разъ...сь до сих пор с перегревом двигателя, 4ре вентилятора, все ровно не помогают.
9. Чипануть пришлось МИКАС ибо не работал с кондеем как положено. (Зато теперь знаю все что связано с кондеем и как его настроить и подключить к мозгам ибо этого не знали в НАМИ пока я не рассказал куда пихать и где какие контакты выведены)
10. Заменил прокладку под верхней головкой масло текло.
11. Заменил Крышку головки целиндров (та на которой вязкомуфта, там застучал подшибник)
12. Заменил струйный насос с него бензин тек на дорогу.
13. На данный момент есть сопли с сапунов, но это позже.
14. Текло лобовое стекло и задние фанари. Все Вынул и герметиком прошел.

А было всего дохрена, все так сразу и не опишешь ибо ездить надо а не ремонтировать , хотя хрен уедешь если не ремонтировать. Замкнутый круг нах....

Одно могу сказать надо ремонтироваться на нормальном сервисе, либо самому при наличии времени и желания.

[Ась***]

Сообщение от Тёмный Волк

мда... я думал что это у меня проблемный экземпляр...
а оказывается что у меня так - децкий сад...
тебе сочувствую, но начинаю за себя радоваться...

+1 (уже 20000) тфу х3

[ASTI]

Сообщение от Voditel

Доброго времени суток

А сколько тебе заплатили за такую «рекламу»?????

И как можно было придумать требование оплаты при гарантийном ремонте?

Да талант господа.

Ну что ты , Водитель, это же "крик души"... Причём тут деньги, он на окладе.

А "ник " , "ник" я бы на его месте сменил на "покемон"...

[LЁХА]

Сообщение от Anatoly_D

...8. Установил кондей, разъ...сь до сих пор с перегревом двигателя, 4ре вентилятора, все ровно не помогают.

у меня такое было
вылечил установкой 11-лопастного вентилятора (от 405 дв.) вместо родной вискомуфты
всё отлично работает

[Anatoly_D]

ЛЕХА
не у метя такое не проканало, в 30 градусов бесполезно включать кондей, машина перегреется. А так хватает только чтобы охлодить двиган если в пробке.
Вот что еще Леха, ты зимой как с такой 11 лопостной? Я думаю что не нужна, двигатель будет быстрее нагревается. А с принудительно включенным будет дольше.
Да и еще не понятно как у тебя кондейный радиатор установлен, если как у меня впереди штатного, то наврядли ты избавишься от перегрева. У меня один выход только прорезать воздуховыводники (либо в капоте, либо под лобовым стеклом там где воздухозаборник продолжить ряд)