19.10.2007, 15:50 | #11 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 31.03.2004
Адрес: Москва, Беляево
Сообщений: 589
|
Представитель завода в Румынии.
Звоню на следующей неделе. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
19.10.2007, 16:17 | #12 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 20.02.2006
Адрес: Москва, Бескудниково
Сообщений: 675
|
Ждём-с...
|
19.10.2007, 16:43 | #13 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 31.03.2004
Адрес: Москва, Беляево
Сообщений: 589
|
Высылаю отзыв Ивана Высоцкого. Он обслуживался там в конце сентября. Письмо Ивана привожу без купюр, такое как есть.
Отзыв моего коллеги достаточно объективен и я считаю его положительным. С уважением Чадаев Николай ------------------------------------------------------------------------- Добрый день, Николай Все не мог собраться написать. Теперь собрался. 1. Впечатление от сервиса. Весьма противоречивое. Пока что это захламленный сарай с тремя подъемниками, которые выглядят чужеродно. Отношение директора Игоря и мастера Романа замечательное. Цены соответствующие отношению. Заявление: "мы делаем все, кроме электрики, жестянки и малярки" на деле обернулось тем, что нет а) схода-развала; б) регулировки фар; в) диагностики двигателя; г) приспособлений для замены тормозной жидкости и прокачки тормозов; д) никакого представления о том, как сливать и как менять жидкость ГУРа; е) ну и как обещано - электрики. Если эти приятные мелочи появятся, то можно будет считать, что этот сервис действительно в состоянии провести полное ТО. Кстати, ТО-5 по прайсу у них 10500. Не очень понимаю, - за что? Ведь ТО-5 состоит преимущественно из операций, которые они сделать не могут (сход-развал, регулировка фар, диагностика двигателя и датчиков, замена тормозной жидкости, состояние контактов и проводки в целом, замена жидкости ГУР). Если под ТО понимать дерганье за детали подвески и замену масла, то - да, конечно, это, вероятно, должно стоить как раз 10,5 тысяч. Сделанные операции - замена сальника раздатки; - замена топливного фильтра; - замена тормозной жидкости (поскольку приспособ не было,как я сказал, автомеханик Виктор в конце процедуры был весь мокрый и скользкий); - откручивание и прикручивание лягушки лампы стояночного тормоза вместе с кронштейном. Новая лягушка была моя; - доливание масла в раздатку; - шприцовка всего (надеюсь, добросовестная - в этот момент я отлучился за сальником); - диагностика ходовой и выдача советов по замене резинок в следующий раз на ТО- 6; - замена передних колодок; - снятие и установка задних тормозных барабанов. Переклепка задних колодок не производилась, поскольку эта операция также не предусмотрена перечнем услуг. (Переклепал сам через неделю). Если бы догадался взять с собой заклепки и новые накладки - склепал бы там же, в Люберцах. Кстати, накладки, наклепанные в Легион-Авто мастером-универсалом Сергеем, оказались не те, что я покупал в магазине. Какие-то другие. За 10 тысяч км они износились в хлам. Кроме того, мастер Сергей меня удивил еще сильнее - он приклепал накладки наизнанку, вставляя заклепки со стороны башмака. Так модно, что ли? Поскольку замену масла я сделал сам, свечи тоже поменял сам и воздушный фильтр тоже, а также собственноручно отметил крестиком в сервисной книжке те пункты, которые выполнить на ТО нельзя ввиду отсутствия возможности (см. выше п. а-е), цена на сделанное в совокупности составила 7500. Оценку соотношения работа/цена делать не стану. Был подробнейшим образом выписан наряд-заказ вместе с рекомендациями на будущее. В общем, есть над чем работать. Сервису явно не хватает инженера, который знает, как организовать работу и какие простые копеечные приспособления нужно купить, чтобы можно было слить тормозную жидкость не на себя, протянуть проводок и поставить на него клеммы, посмотреть коды ошибок двигателя и состояние датчиков и т.п. Справедливости ради нужно сказать, что в Агрегат- Сервисе есть специалист-универсал в прямом смысле слова (не как дядя Сережа в Легионе). Он действительно знает свое дело. Собственно диагностику делал он (по приглашению Романа). Сделал ее деловито, быстро и явно без желания приукрасить результаты и без устало-мудрого выраженья на лице. Николай. Если этот текст Вы в каком-либо виде собираетесь публиковать на сайте, я прошу провести некоторое купирование мест, которые могли бы задеть чувства персонажей. В целом, рано еще делать какие-то выводы. Ребята явно хотят работать. Это уже хорошо. То есть в следующий раз, вероятно, я поеду к ним же. 2. Прикладываю текстовый файл с короткими заметками в стиле Хармса на тему электрики Ковбоя. Если по электрике у кого-то будут конкретные вопросы, он может воспользоваться моим мейлом в конце текста. С уважением, Иван ------------------------------------------------ Ps Я уже писал о жестянке, покрасочной камере и оборудовании для "схода-развала". |
19.10.2007, 18:50 | #14 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 20.02.2006
Адрес: Москва, Бескудниково
Сообщений: 675
|
"2. Прикладываю текстовый файл с короткими заметками в стиле Хармса на тему
электрики Ковбоя...." Если возможно, хотелось прочитать эти заметки... |
21.10.2007, 21:02 | #15 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 31.03.2004
Адрес: Москва, Беляево
Сообщений: 589
|
|
22.11.2007, 20:33 | #16 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 31.03.2004
Адрес: Москва, Беляево
Сообщений: 589
|
Доброго времени всем !
Что могу сказать об "Агрегат-Сервисе". Своё название они оправдали. В прошлом месяце была восстановлена КПП АРО, у машины в момент старта со светофора оторвался кардан. Машину не брали в ремонт нигде, тут взяли. На днях звонил владельцу - "Ковбой" бегает. Минусы этого сервиса - нет электрика. Организация процесса ремонта слабая. Не компьютеризированный склад. Заказ-наряды в Excel набирают. Приезжать к ним нужно со списком неисправностей, принимать ремонт - то-же по списку. Все спорные вопросы разрешаются - нормальные люди там работают. С уважением Nick |
05.01.2008, 17:06 | #17 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 27
|
22.12.07 отдал в агрегат-сервис Ковбоя. Провели диагностику, сказали - проблема в раздатке. Взяли предоплату "на запчасти". Позвонил им в понедельник 24. Говорят - готово, приезжай завтра. Приехал. Прокатился. Удивился. Шум никуда не исчез. Покатал мастера - он послушал. Шумит, говорит. Машину оставил, оставил новую предоплату. они обещали позвонить как только найдут вариант решения проблемы в четверг или в пятницу(26-27). Сегодня соскучился и сам позвонил. Сказали раньше 13-го информаци не будет.
|
06.01.2008, 08:37 | #18 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 20.02.2006
Адрес: Москва, Бескудниково
Сообщений: 675
|
|
23.01.2008, 20:52 | #19 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 31.03.2004
Адрес: Москва, Беляево
Сообщений: 589
|
По поводу "АгрегатСервиса": вчера забрал машину, всё сделали нормально.
Что было: короткое замыкание ( "коротыш" ), мелкие течи из ГУРА, шум в коробке. Электрику починили, хомуты подтянули. Электрик на сервисе появился, приходящий, внештатный. Помня опыт устранения шума в коробке на машине Юрия ( aka АТОС ), разбирать коробку не стали ( запчастей нет пока ), залили масло погуще, GL5, и добавили присадку. Помогла эта нехитрая затея очень здорово, полность убрался дребежащий звук на разгоне, переключаться стало гораздо легче. Гул от сработанных шестерен вторичного вала остался, но стал гораздо тише. Резюме: порядку на сервисе стало больше, что радует. Но сдавал и принимал работы по списку. С уважением Nick |
23.01.2008, 21:01 | #20 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 20.02.2006
Адрес: Москва, Бескудниково
Сообщений: 675
|
Спецификация Gl-5 предусматривает наличие в масле присадок агрессивных к цветным металлам (бронза, латунь) из которых делаются, например, синхронизаторы в КПП... Я не большой спец в этом деле, но читал про это не раз.
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Очередной и последний переезд УАЗбуки завершен | /stalker | Прочее | 1 | 24.11.2011 14:44 |
Переезд приюта | Дервиш | УАЗБУКА - детям | 20 | 28.11.2010 14:27 |
Полковая, продолжение темы | Чадаев Николай | Дервейс (DERWAYS) | 22 | 06.08.2007 15:48 |
ip-адрес uazbuki | VS | Прочее | 2 | 18.11.2005 11:52 |
Подозреня в адрес сцепления. (типа - рифма) | ANNIHILATOR | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 6 | 01.04.2005 22:19 |