Что в Патриоте-2007 стоит $1000?

[ASTI]

Сообщение от Jorg

Нельзя ли осветить поподробнее?

Каким образом она влияет на обзор?

Патриот имеет такие замечательные зеркала, чего вы в них не видите?



1) Слизывали. Тупо. С японского джипа.

2) Конструкторы не должны оригинальничать, они должны думать так же, как среднестатистический потребитель.

2) Я иногда меняю колёса на дороге. Пока джипов нет, но есть универсал.
Так вот, нырять в багажник приходиться регулярно.
Нырять в багажник с такой дебильной дверью неудобно - открывать придёться стоя возле левой задней стойки.

Чего вы постоянно перекладываете мне неизвестно.

И хватит тупо кричать: Патриот отличная машина, не надо гнать на неё...
Если есть недостатки - надо это признавать.
Если она так классно придуманная - откуда столько постов про текущее и сочащееся?
Какой урод придумал хомут между головкой цилиндров и моторным щитом? Чтобы подтянуть, снимайте мотор? Вам это "удобно"?

Я сказал, что думаю, большинство поняло. Вам следует, на мой взгляд, поменьше употреблять слово "тупо" и перечитывать то , что пишете.
Если я правильно понял, вы колёса меняете только с правой стороны-пассажирской-или слева тоже приходится? Дверь не мешает? Или это только на Патрике вследствие "тупости конструкторов" мешает с любой стороны?

[BaRRmaley]

Гораздо веселее было бы каждый раз снимать дверь с петель, чтобы открыть ))
Не додумались на заводе - меня надо брать на работу )

[Cancer]

На то с какой стороны петли у двери мне в общем пофиг.
Но поездив на шниве, у которой петли справа, столкнулся с тем что ноги пачкаются намного сильнее, иногда дверь вообще не открыть. То есть не подойти к ней.
Встаешь обычно так, что бы самому вылезти на сухое или чистое. И таким образом и ручка задней двери оказывается с нужной стороны.
Остальные домыслы меня мало интересуют - открывается ? Открывается! Что еще надо ?

[BaRRmaley]

Кстати, у действующей схемы (слева направо) есть еще один огромный плюс - дверь открывается правой рукой в "естественном" направлении. Я вот побродил вокруг машины, попытался представить схему открывания двери при левых петлях - Я ТАК НЕ ХОЧУ!!!
Проверьте сами, какой рукой вам удобно дергать ручку, и с какой стороны двери вы оказались бы после ее распахивания )

Левые петли - для левшей

[ivaigo_uaz]

А мне по... куда она открывается, лишь бы ОТКРЫВАЛАСЬ!
Самое разумное решение - двери распашные (см. ГАЗель, Исузу Труппер, Крузер и еще много кто и где). Надо - половинку открыл. Надо две половинки. А очень сильно хочешь - можешь и все три.
На том же Труппере запаска висит на большей половинке. Рычаг то при этом меньше получается.

[Деннис]

Сообщение от ivaigo_uaz

А мне по... куда она открывается, лишь бы ОТКРЫВАЛАСЬ!
Самое разумное решение - двери распашные (см. ГАЗель, Исузу Труппер, Крузер и еще много кто и где). Надо - половинку открыл. Надо две половинки. А очень сильно хочешь - можешь и все три.
На том же Труппере запаска висит на большей половинке. Рычаг то при этом меньше получается.

А три это как? Я видел только по две части, либо распашные (Газель), либо вверх и вниз (как на большинстве жыпов). Кстати, когда открывается вверх и вниз, попробуйте что-то достать из задней части багажника, да еще и машина грязная.

[ivaigo_uaz]

Сообщение от Деннис

А три это как? ...

Так, вырвалось, Щютка

А вообще "три" - это, скорее всего, независимо крепящаяся конструкция из труб, на которую отдельно запаску вскорячивают, чтобы дверь не отттягивала.

[Деннис]

Точно, вспомнил. У меня у родителей давноооооооо был УАЗ (списанный после работы в одной из жарких стран и купленный по случаю). Брезентовая крыша менялась на железную самостоятельно. Так вот запаска там крепилась отдельно и отводилась в сторону, после чего дверь открывалась вверх и вниз. Только вот не помню, так было до или после переделки крыши.

На самом деле по мне то лучше бы дверь наверх открывалась. Только вот куда запаску девать? А что касается сообщения от Jork-а на счет слизывания, так к сведенью собравшихся японцы тоже в свое время все "слизывали" и что? И недостатки в Патриоте есть, главное что бы их устраняли постепенно.

Сообщение от Деннис

Только вот не помню, так было до или после переделки крыши.

У всех кондовых козлов именно так