16.02.2021, 05:43 | #11 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 14.10.2010
Сообщений: 146
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
16.02.2021, 06:00 | #12 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 26,136
|
Так вопрос задан про новую буху, с инжекторным движком.
|
16.02.2021, 07:31 | #13 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.11.2007
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 7,474
|
Главное раму брать не на "курьих ножках" в новой бухе .
PS Себе ещё в 2009 поставил 5 ст КПП как раз в паре с 421са ( вообще мотор от 3160) на 3962 1994 года. Проблем нет . По 6500 км в один конец как нечего делать. Но есть нюансы - карданы ставить только после балансировки. Если задние рессоры 16 листов , крестовины живут недолго ~ 50тыков. В пару к КПП в РК шестерни заменить на 2.9. иначе на быстро бежит. На 5 передаче 2000 об/мин ДВС ~ 80 км/ч. Последний раз редактировалось Д144м; 16.02.2021 в 07:34. |
16.02.2021, 09:05 | #14 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 14.10.2010
Сообщений: 146
|
|
16.02.2021, 09:47 | #15 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
|
|
16.02.2021, 09:47 | #16 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.11.2007
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 7,474
|
Посмотрите передаточные числа в КПП 5 ст и 4 ст . Самая тяговая 4 ст старого образца с синхронами на 3 и 4 передаче. Все 5 ст более скоростные. Поэтому на хорошем бездорожье даже на пониженной передаче едет быстро. Есть наборы позволяющие сменить стандартное понижение в 1.9 раза на большее. В косозубую РК без сварочнобалгарочных работ 2.9 было самое большое.
Пс На 421 мотор 5 ст встаёт легко. Даже если на кожухе маховика нет отверстий для левого ряда шпилек. Там хватает мяса для разметки и нарезания резьбы . А вот с 410 , 402 - там да нету мяса . Последний раз редактировалось Д144м; 16.02.2021 в 09:56. |
16.02.2021, 10:19 | #17 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 14.10.2010
Сообщений: 146
|
|
16.02.2021, 13:17 | #18 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
|
Цитата:
Числа я не считал, но по ощущениям - на 5 ступке бывает что перепад со 2й на 3ю - довольно большой. На второй - медленно, на третьей не тянет. Но это на 4218 карб и на газу... ина 33х...На бездорожье - мощная понижайка - тяги за глаза. С 409 мотором проблем нет. Кстати - если б я искал сейчас буху - то с 409м мотором, Е3, с гибридными мостами или спайсерами(чтоб сразу дисковые были) с гуром. Все прочее - мелочи. |
|
16.02.2021, 13:36 | #19 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 14.10.2010
Сообщений: 146
|
Цитата:
Найти-то не сложно https://yalutorovsk.drom.ru/uaz/buhanka/40174737.html |
|
16.02.2021, 14:21 | #20 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,059
|
|