uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > Буханки и Головасты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.01.2014, 22:35   #11
Simon414
Member
Новенький
 
Аватар для Simon414
 
Регистрация: 10.12.2013
Адрес: Чехов
Сообщений: 46
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vodnik Посмотреть сообщение
Запаску на морду - оригинально, но и нагрузка на передний мост возрастет так кило на сто. Запаску на задний борт - наверно, хорошо, поскольуку разгрузится передний и догрузится задний.
Запаска за кабину - нагрузка распределится между обоими мостами и придется укорачивать платформу.
А если платформу заузить и запаску повесить на нее вдоль машины, да не сразу за кабиной, а примерно посередине базы, да ждве запаски, да обыграть так, чтобы машина не брюхом на кочку садилась, а этими запасками на кочку опиралась??? Перед запаской и за ней, по бортам платформы - рундуки для барахла...
От куда там то 100кг????? С Ваших слов, как же тогда открывать-закрывать борт, если на нем весит Ваши 100кг? Автор хочет оставить его грузовичком!! Или я не прав?
Simon414 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 15.01.2014, 23:02   #12
Пожилой
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Пожилой
 
Регистрация: 30.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 740
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Simon414 Посмотреть сообщение
Я не говорю что так надо сделать, я Вам показал как пример, вариант-место установки!!! В мое сообщении я написал что кузов сместить надо на 15см- это говорит о том, что он останется полноценным кузовом!!!
Я когда себе будку делал, ещё и немного даже удлинил её по сравнению со стандартным размером.
Конечно колёсья между кузовом и кабиной интересно (можно и два повесить, можно канистры с другой стороны, можно хай-джек), но для меня, к примеру, запихнуть колесо на такую высоту уже тяжеловато.
Пожилой вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2014, 09:38   #13
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,345
По умолчанию

Если экстримального бездорожья не планируется, а размеры грузовой платформы уменьшать не хочется - единственный путь - под кузов в корме. Собственно- на родное место. Вариантов крепления может быть много, вынуть\засунуть будет не запредельно тяжело. А если в грязи - дык всяко лучше вытащить машину на лебедке а уж потом на твердом колеса менять.
Если делать за кабиной - можно сделать как у грузовиков. И чтоб не корячиться - к корзине лебедку ручную или просто блок в 2-3 лопаря. Корзина на петлях, откидывается до земли. Закатить туда почти любое колесо - без проблем.
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2014, 09:50   #14
supercross
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для supercross
 
Регистрация: 04.08.2009
Адрес: Москва ЦАО
Сообщений: 458
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Пахаvs Посмотреть сообщение
Здравствуйте. на следующий год решил переделать кузов на своем головасте. В зад решил делать швеллер для тяжести, а также чтобы можно было домкратить джеком. Подскажите пожалуйста варианты и примеры куда и как можно. Скажу сразу в кузов и на крышу не хочу. заранее благодарен
Ставь на штатное место, зачем и так легкую жопу разгружать. С минимальными переделками можно воткнуть запаску до 35 размера.
supercross вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2014, 10:19   #15
Пахаvs
Member
Новенький
 
Регистрация: 09.05.2013
Адрес: Верхняя Салда
Сообщений: 33
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Simon414 Посмотреть сообщение
От куда там то 100кг????? С Ваших слов, как же тогда открывать-закрывать борт, если на нем весит Ваши 100кг? Автор хочет оставить его грузовичком!! Или я не прав?
вы совершенно правы надо чтоб было больше места в кузове, но и оставался в тех же габаритах. Сейчас думаю ее поставить с правой стороны где должен быть второй бак. только есть вопрос как крепить возможен вариант сварить короб и прикрутить к раме и к днищу кузова
Пахаvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2014, 10:22   #16
Пахаvs
Member
Новенький
 
Регистрация: 09.05.2013
Адрес: Верхняя Салда
Сообщений: 33
По умолчанию

А если уменьшать кузов то на мой взгляд лучше сделать там ящик для пилы, джека и всякого разного нужного хлама
Пахаvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2014, 12:13   #17
тт тере 34
Junior Member
Новенький
 
Аватар для тт тере 34
 
Регистрация: 30.09.2013
Адрес: Беларусь Поставы
Сообщений: 20
По умолчанию

Тоже недавно встал подобный вопрос . Рассматривал варианты за кабиной и в кузове . У меня задняя часть рамы от буханки ,она на 15 см длиннее. Так что оставляя кузов визуально в своих параметрах, я мог бы себе позволить пространство за кабиной. Но не понравились оба варианта.
Пришел к третьему , запаска продвигается дальше под кузовом ( вварена
дополнительная перемычка) дальше идет откидная стенка . Низ перекрыт листом железа . Снаружи крышка с номером . Получаем ,хоть и не герметичный но достаточный ящик для тросов строп . Кузов будет удлинен на 30 см , спереди будет ящик для окумов и прочего шмурдяка. На ящике подъемные сиденья от бухи для перевозки людей.

Последний раз редактировалось тт тере 34; 16.01.2014 в 12:16.
тт тере 34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2021, 21:21   #18
minimaz
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 07.03.2018
Адрес: Волгоград
Сообщений: 5,296
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от supercross Посмотреть сообщение
Ставь на штатное место, зачем и так легкую жопу разгружать. С минимальными переделками можно воткнуть запаску до 35 размера.
Интересно, как такой вариант сделать с деревянным кузовом? Вопрос - не сарказм. Реальный интерес.
minimaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2021, 00:18   #19
Логин_Питерский
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Логин_Питерский
 
Регистрация: 14.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,064
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от minimaz Посмотреть сообщение
Интересно, как такой вариант сделать с деревянным кузовом? Вопрос - не сарказм. Реальный интерес.
Штатный кронштейн. Но на деревянном кузове возможно поперечины придется немного переносить.
Но 35 в раму не лезет. 33 лезет.
Езжу на 35, из-за удобного расположения в раме, на штатном кронштейне, на запаску взял 33 и узкую.
Логин_Питерский вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2021, 13:25   #20
minimaz
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 07.03.2018
Адрес: Волгоград
Сообщений: 5,296
По умолчанию

Штатный кронштейн - это который вниз опускается? Тогда да. Поперечину сдвигать. Так то с деревянным кузовом она на раме лежит. Тютелька 215 в ширину.

Последний раз редактировалось minimaz; 11.04.2021 в 13:27.
minimaz вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 16:44.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-