Герулятор Давления тормозов на 31602

25 тысяч машина прошла. Месяца 4 назад случился первый случай самоторможения обеих передних колес. С трудом доехал. В гараже плменял мажеты ГТЦ. Помогло на 1 день.
Потом опять. В общем менял манжеты и перекачивал 4 раза.
Обратил внимание что уплотнительные кольца имели характерный " закус". Купил новый ГТЦ поездил 2 месяца.
Ситуация повторилась. Меняя манжеты заметил что отвестия соединения с бачком имеют острые края.
Аккуратно полирнул пастой. Собрал. Почти пропали тормоза через 4 км. Опять открыл проверил. все норма.
Поехал в СТО стали с мастером думать. Нашли ентот РДТ.
Сняли. Залушили вторую меную трубку идущую к РДТ и соеденили первую трубку напрямую с задними тормозами.
В общем как у Волги только без сигнального устройства.
Прспрошол у мужиков не опасно ли. Одни говорят так хорошо, другие говарят УАЗ тяжелее Волги и наверно для етого вся эта ерунда. Но проблема еще не решена полностью. Проблема в том что тормозные колодки передние (дисковые) не совсем полностью отжимаются и слегка касаются тормозного диска. Вот и греются.
Мы решили отрегулировать (укоротить) длину штока вакуум усилителя. Так как тормоза включаются в самом верху.Помогите пожалуйста разобраться. Да и потом не опасно ли это?
Заранее огромное спасибо!

[bax]

А может дело в выжимных штоках, что колодки к дискам прижимают?

Может и не в тему, но все же. УАЗик у меня всего ничего - поэтому в торомза еще не "лазил", но до этого было несколько Нив, а там эта проблема сплошь и рядом. Они сначала нормально "ходят", но потом начинают не возвращаться в исходное положение, то есть торомзишь, а они как вышли так в этом положени и стоят.
Лечится это возвратом их в исходное положение с помощью подручных средств, типа мощной отверки, в исходное положение с последующим выводом их на всю длину. И так несколько раз пока легко ходить не будут.