28.02.2012, 16:36 | #1 |
Member
Новенький
Регистрация: 12.08.2009
Адрес: Иркутск, Иркутская обл
Сообщений: 46
|
Сростить мосты военные и гражданские?
Собственно вопрос в теме.
Ситуация следующая, в настоящее время строится ГАЗ - 69, с родной коробой, раздаткой и 417 ДВС, на вояках, кузов облегченный, на 37 резине. Концепция следующая, если вояки 37 тапки не смогут адекватно переваривать - концепция будет меняться координально, и хочу сростить военные и гражданские мосты, а именно перепресовать чулок с гражданского на военный мост. Теперь вопрос ? - делал ли кто это в гаражных условиях (трудности, ньюансы), а также возникает вопрос полуось от военного моста встанет в гражданскую пару или нет.? Прошу откликнуться всех - флуд в теме не преветстсвуется. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
28.02.2012, 18:24 | #2 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 10.03.2009
Адрес: Саратов
Сообщений: 767
|
То есть будет гражданский мост с военным батоном?И куда это поедет? Я бы еще понял, если вояка с колхозным редуктором- тут понижение нормальное бы получилось. А наоборот...
|
28.02.2012, 18:33 | #3 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 21.10.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,622
|
Вообще-то человек собирается как бортовые редуктора соеденить с гражданским редуктором.
|
28.02.2012, 18:41 | #4 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 10.03.2009
Адрес: Саратов
Сообщений: 767
|
|
29.02.2012, 08:35 | #5 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 17.07.2010
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 132
|
Человек просто не точно выразил свою мысль. Если прочитать полностью сообщение то все станет понятно. Военные полуоси в гражданский редуктор, соответственно человек хочет военные чулки сростить с гражданским редуктором, чтобы получить большее понижение.
|
29.02.2012, 09:04 | #6 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Мурманская обл Никель
Сообщений: 1,124
|
Военная полуось меньшего диаметра чем гражданская. В переднем мосту можно использовать родную (колхозную) полуось с кулаком внутренним собранным с наружним кулаком от военного.
По заднему мосту: или резать колхозную полуось и точить шлицы или варить из двух одну. |
29.02.2012, 14:55 | #7 |
Member
Новенький
Регистрация: 12.08.2009
Адрес: Иркутск, Иркутская обл
Сообщений: 46
|
Все верно ставить гражданскийф редуктор на военные мосты.
На счет полуосей, варить или срашивать ничего не буду. У нас в Иркутске сть Авиа Завод, на котором хоть черта в космос запустят из любых металлов - плати бабки и все будет. Мне проше заказать и сделают изкачественной стали и будет лучше заводского (самолеты то летают и не плохо летают) |
01.03.2012, 09:18 | #8 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 109
|
А это не аналогичная тема http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=29427 ?
|
07.03.2012, 02:00 | #9 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.08.2006
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,235
|
передний мост не надо варить, просто навешиваем на колхозный чулок кулаки от военного, вот здесь я советовал так сделать, получилось
http://strannik-v.ru/topic365.html?p...1%F2&start=405 задний мост придется варить, полуося можно оставить военные, а дифф поставить от бтр, с сателлитами(или как правильно их там назвать?), как предложил сделать Чайник на волге, с внутренним шлицом военного образца. Их делают здесь http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=96061 Я от такой схемы отказался, но проще сделать не знаю как, без самодельных полуосей. |
07.03.2012, 04:16 | #10 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.11.2006
Адрес: д. Кускун где то под Красноярском
Сообщений: 12,301
|
|