27.05.2018, 20:38 | #1 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.02.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,176
|
перебрал суппорта, вопрос...
и так купил ремкоплекты.
заменил поршня, направляйки, резинки колодки. Так же заменил ГТЦ (можно было не менять). Увы помощника нету прокачивал один. Доливаю тормозухи. закрчиваю бачок. завожу авто. качаю педаль раз 5-6 быстро. не доходя до пола педаль ,ставлю биту бейсбольную в педаль. Лезу под авто,накидываю шланг и вторым концом в банку с тормозухой. открыл закрыл. вылез, дожал педаль сильнее,упёр. залез открыл закрыл. прокачивал только перед. колдун не трогал. Ощущения что колобки не возвращаются назад. Диски горячие. если не тормозить и проехаться 40-80 гаражей (120-250 метров). не трогая тормоза то диски как бы холодные.(не нагрелись ибо лето..какие они холодные). если активно тормозить и во дворе палец приложить к диску то можно обжечься... Так по ощущениям что педаль как педаль.. тормоза как тормоза.. что напрягает...Диски у меня по краям имеют какой то то бортик... от каких то волшебных колодок.. и в этих местах на новых колодках пробивает борозду и диски синеют... температура обоих диском примерно одинакова.. могу померять градусником конечно.. или мне всё же искать помощника что бы прокачать по нормаьному тормоза и засада в этом , что сам не могу прокачать их по людски? На вопрос нах я туда полез? Отвечаю в одном сервисе обманули не поменяли мне скобу, точнее поменяли но не ту.. на дороге выкрутился болт (ибо эти дартаньяны , в отверстие 14мм с резьбой 1.25 , сверху резанули резьбу 1.5 на 14мм). и там ничего не будет держаться при всё желании.. даже с клеем. пришлось перебирать заодно делая ревизию и полностью перебрать суппорта ибо пыльники рваные. Так понимаю при прокачке, я откручиваю штуцер и помощник должен дожать педаль до пола? |
Реклама | |
Реклама на сайте |
27.05.2018, 20:57 | #2 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 26,135
|
Нужно либо убрать буртик на дисках (способов много), либо колодки сточить, чтобы не буртиком тормозить. Самый простой способ-напильником.
|
28.05.2018, 06:43 | #3 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 29.12.2012
Адрес: Самара
Сообщений: 941
|
Можно обойтись без помощника.Нужна ещё одна крышка на бочёк гтц, в ней сверлишь отверстие,вставляешь "сосок" от бескамерки, закручиваешь на бочёк, берёшь авто-компрессор, лезешь под авто, вкл. компрессор, в бочке создаётся давление, выкл. компрессор, (только не "лишкани", а то бочёк разорвёт), открываешь "золотник", спускаешь воздух (тормозуха под давлением убирает из системы не нужный воздух).Бегать с битой вокруг машины не надо, только следи за уровнем, чтоб тормозуха не кончилась и ни каких "трубочек с банками не надо", если не боишься полы испачкать.
|
29.05.2018, 18:22 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
|
самому можно - желательно организовать подачу тормозной жидкости из бача под давлением около 1бар далее только откручивать прокачные штуцера по схеме.
(способов много один из чуть выше озвучили) в Вашем случае завоздушивание влияло бы на неэффективность тормозов , а не на нагрев так что причина в другом имхо. |
29.05.2018, 20:32 | #5 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.09.2006
Адрес: г. Москва
Сообщений: 1,837
|
если без нажатия на тормоз колеса нормально растормарживаются(легко проверить потолкав немного машину на месте или на маленьком уклоне),то твоя переборка и прокачка ни при чем. повышенный нагрев и запах от колодок после замены колодок это нормальное дело,через 500-1000 км пройдет.
Последний раз редактировалось Губицкий Владимир; 29.05.2018 в 23:32. |
29.05.2018, 20:34 | #6 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.09.2006
Адрес: г. Москва
Сообщений: 1,837
|
прокачивать то лучше конечно вдвоем,там делов на 10-15 минут.
|
30.05.2018, 17:36 | #7 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
|
|