Classic+Iveco или Limited+409?

[Kol888]

Сообщение от bolevar2008

Нужно иметь два комплекта колёс.

Да, это так. Но на практике никто не заморачивается на смену АТ на МТ, и обратно. Меняют разве что на лето-зима.

[bolevar2008]

Сообщение от Kol888

Да, это так. Но на практике никто не заморачивается на смену АТ на МТ, и обратно. Меняют разве что на лето-зима.

Тогда уж нужно иметь три, но это накладно.

[thunder]

На ханте круглый год ездил на мт 33" и не как не обламывался, только разгон хуже стал.

[thunder]

Вчера был на южнопортовой, посмотрел 2 патра, в первом торпеда голубого-зеленого оттенка, а во втором серая.

[UAZtank]

По мне лучше лимитед с бензинкой. Для асфальта самое то.
У меня дети маленькие - взял с кожаным салоном, чтобы проще оттирать было. Велюр какой-то пачкучий. Салон серый, пластик серый. С черным салоном строже смотрится, но он мажется на раз. А серый цвет нейтрален - к любому подходит.

Порадовали меня ульяновцы.
Вчера шестерых возил - еще три места свободные оставались.
Сегодня, не складывая задние сидения - у меня к ним детские кресла были прикручены, в машину затолкал газовую плиту, двадцать коробок с плиткой и две большие банки с антифризом для отопления. Между сидениями, на пол, влезли мешки с картошкой. Прикольно.

[bolevar2008]

Сообщение от UAZtank

По мне лучше лимитед с бензинкой. Для асфальта самое то.
У меня дети маленькие - взял с кожаным салоном, чтобы проще оттирать было. Велюр какой-то пачкучий. Салон серый, пластик серый. С черным салоном строже смотрится, но он мажется на раз. А серый цвет нейтрален - к любому подходит.

Порадовали меня ульяновцы.
Вчера шестерых возил - еще три места свободные оставались.
Сегодня, не складывая задние сидения - у меня к ним детские кресла были прикручены, в машину затолкал газовую плиту, двадцать коробок с плиткой и две большие банки с антифризом для отопления. Между сидениями, на пол, влезли мешки с картошкой. Прикольно.

Бензинка хорошо, но Ивековский турбодизель лучше, что на асфальте, что в грязи. Я когда прочитал что он резвей на асфальте чем бензиновый, не поверил. Но практика показала что это так на самом деле.

[ScharikoFF]

Однозначно дизель ивеко. Не сомневайтесь!!!!
Система управления ЕВРО-3 с мозгами БОШ - лажа полнаяяяяя. У меня новая машина через месяц после покупки стала жрать по 30 литров на сотню. Уже два месяца воюю, сбил где-то до 25. И никто ничего не может сделать. Часть просто не хочет связываться с уазом. В общем, подумайте.

[arefiy]

Довелось покататься на обоих. Дизельный на стандартных едет поприятнее чем бензинка с грузовыми парами на 235/85р16 АТ. Всмысле с низов принимает получше, но разница не колоссальна. На ровной дороге можно без газа тронуться со второй. На макс скорость дизель не проверрял, но по отзыву владельца -беспроблем. Из минусов медленный разогрев зимой в т.ч. в салоне(лечится вебастой) и иногда загорающийся чек(еще не выясняли).
Из опций самые полезные это печька в салоне и подогрев зеркал.
Стандартный люк очень маленький, мы на бензинке ставили большой люк автотек (500 на 600 кажись) и то не очень эффективно в жару, лучше кондей.
Очень рекомендую парковочную камеру оба мне известных патриота приложены запаской причем некоторые неоднократно в т.ч. и мной и с парктроником.
Электростеклоподъемники поставили после покупки на все 4 окна, в переди не очень было удобно тянуться к передним ручкам, а с зади чтобы дети сами не открывали и не баловались.
Рейлинги родные что- то подозрительно трещят если за них держаться на морозе, но летом с четырмя поперечинами килограм 40 возил.
В итоге я купил бы дизель + АС, а остальное по мере небходимости.
Надеюсь поможет.

[Янычар]

Всем привет! Тоже вот собираюсь стать владельцем УАЗА всвязи с этим хочу спросить:
1. Все таки в комлектации комфорт АБС это опция за доп. плату или уже в базе?
2. Допустим хочу комфорт но слюком и зимним пакетом и без АБС и кондиционера. Такое возможно? если да ток как происходит процесс коплектации на заводе. Например (мое предположение) вариант № 1- отрывают релинги с и выковыривают кондей и АБС с лиметеда или Вариант № 2 - врезают люк, красят бампера и вкорячивают вторую печку в классик
Просветите если не трудно а то у разных офф. диллеров разные комплектации комфорта.
Я сторонник лиметед но че то к кондею в таком большом салоне скептически отношусь, не верю что он способен расскаленную на солнце машину внутри быстро остудить (если не прав то поправьте). И главное релинги, не хочу изза них крышу гаража поднимать как раз они то и не влезут.

[rpomo3eka]

Сообщение от ScharikoFF

Однозначно дизель ивеко. Не сомневайтесь!!!!
Система управления ЕВРО-3 с мозгами БОШ - лажа полнаяяяяя. У меня новая машина через месяц после покупки стала жрать по 30 литров на сотню. Уже два месяца воюю, сбил где-то до 25. И никто ничего не может сделать. Часть просто не хочет связываться с уазом. В общем, подумайте.

Это на какой скорости? У меня евро-3 с бошем 15 литров на сотню кушает, на скорости 120-130. Вообще может начать много жрать, если откручивается приемная труба от выпускного, гдето тема была про это.