05.04.2018, 10:42 | #1 |
Member
Новенький
Регистрация: 28.07.2017
Сообщений: 34
|
Что заливать в 417 мотор 82 года
Друзья, прошу совета!
Предыдущий хозяин заливал М8, но на нем мотор звучит как промышленная мясорубка. Можно ли лить в такой старый мотор хотя-бы полусинтетику? |
Реклама | |
Реклама на сайте |
05.04.2018, 10:48 | #2 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 21.02.2005
Адрес: Беларусь,г.Новополоцк
Сообщений: 612
|
Лить то можно хоть синтетику самую дорогую-но в этом нет никакого смысла.Во первых движок уже явно расходует масло прилично, и во-вторых течет у него изо всех щелей тоже наверняка.Так что все вытечет и сгорит через два дня...Лейте обычную минералку.
|
05.04.2018, 11:01 | #3 |
Member
Новенький
Регистрация: 28.07.2017
Сообщений: 34
|
Течет да, расходует - нет, выхлоп маслом ничуть не пахнет.
|
05.04.2018, 11:10 | #4 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.01.2015
Адрес: г.Саранск
Сообщений: 372
|
У меня УМЗ451м, лью полусинтетику отечественную. При высоких оборотах в "говнах" гонит через набивку, но в пределах разумного. При спокойном стиле езды капает совсем не много. Машину эксплуатирую только по выходным, это меня вполне устраивает, ну может за год 1,5-2 л. доливаю. Все зависит от вашего дохода или возможности где-то взять тот или иной вид масла на "халяву".
|
05.04.2018, 11:33 | #5 | |
Member
Новенький
Регистрация: 28.07.2017
Сообщений: 34
|
Цитата:
работать может станет потише. Куплю уазовское оригинальное. |
|
05.04.2018, 12:21 | #6 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 06.09.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 82
|
Лью лукойл полусинт 10-40 в 417 1991 года, вроде не течет, и давление масла есть и на холостых, и на ходу. Приличное масло никому не вредило еще ). Хочу попробовать 10-50 молиген налить.
Минералки эти древние очень водянистые становятся в горячем состоянии, из-за этого давление масла никакое. Думаю, из-за этого и масляный радиатор ввели, и термостат холодный штатный. |
05.04.2018, 12:44 | #7 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.01.2015
Адрес: г.Саранск
Сообщений: 372
|
Прежний хозяин моего уаза то же на лукойле ездил. Я перешел на Газпромнефть, с той же вязкостью 10-40.
|
05.04.2018, 15:02 | #8 | |
Member
Новенький
Регистрация: 28.07.2017
Сообщений: 34
|
Цитата:
|
|
05.04.2018, 17:38 | #9 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 06.09.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 82
|
Ну о чем и речь.
УМЗ эти кривые и сделаны из банок консервных или раскладушек старых. Зазоры везде неизвестно какие, где нормальные, где нет. Шпильки из блока вылезают когда гбц протягиваешь, это вообще как? Зачем они сделали его из алюминия? Вон, аналогичный мотор на крайслерах, Айрон Дюк, не просто так получил прозвище - вечный, считай. Чугунный. На Ютубе в "теории ДВС" этот мотор автора собирает и разбирает. Можно посмотреть для общего развития. Так что условно приличное масло для него это необходимость, давление будет хотя бы, может и жить будет подольше. Советую сразу голову спилить под 92 бензин, иначе от него нормальной работы не добиться, будет жрать вонять и не ехать, надо искать 80й где-то. Последний раз редактировалось Werewolf83; 05.04.2018 в 18:29. |
05.04.2018, 17:49 | #10 | |
Member
Новенький
Регистрация: 28.07.2017
Сообщений: 34
|
Цитата:
|
|