uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > Буханки и Головасты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 03.12.2018, 16:11   #451
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,333
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Javert Посмотреть сообщение
Эх...
Придётся мастырить "котёл".
Идея:

https://www.drive2.ru/l/518090704715514866/
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 03.12.2018, 17:07   #452
Логин_Питерский
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Логин_Питерский
 
Регистрация: 14.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,062
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Изначально я именно про такую систему подумал, только греть не воду в бойлере, а ОЖ в двигателе.
Логин_Питерский вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2018, 17:14   #453
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,333
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Логин_Питерский Посмотреть сообщение
Изначально я именно про такую систему подумал, только греть не воду в бойлере, а ОЖ в двигателе.
И я о том же.
Нержи гофрированной, типа Кафулсо полно.
Скрутить ее, засунуть в цилиндр с патрубками и насосом организовать циркуляцию.
Утилизируем остатки тепла, и подогреем двиг.
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2018, 17:18   #454
Логин_Питерский
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Логин_Питерский
 
Регистрация: 14.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,062
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Утилизируем остатки тепла, и подогреем двиг.
А вот это уже из другой оперы!
Если греть от выхлопа - то возможно это и можно назвать утилизацией, хотя тоже может иметь определенные последствия.
А если греть теплым воздухом, который мог греть салон, но по факту будет греть мотор, тут не утилизация тепла, а направление его в другое место
Логин_Питерский вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2018, 17:28   #455
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,333
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Логин_Питерский Посмотреть сообщение
А вот это уже из другой оперы!
Если греть от выхлопа - то возможно это и можно назвать утилизацией, хотя тоже может иметь определенные последствия.
А если греть теплым воздухом, который мог греть салон, но по факту будет греть мотор, тут не утилизация тепла, а направление его в другое место
Так речь шла именно об этом.
Два в одном.
И салон, и мотор.
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2018, 17:51   #456
Логин_Питерский
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Логин_Питерский
 
Регистрация: 14.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,062
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Так речь шла именно об этом.
Два в одном.
И салон, и мотор.
Так я понял. Поэтому и говорю что нет утилизации тепла.
Есть недогрев помещения и за его счет подогрев мотора.

И в салоне холодно, и мотор толком не прогрет
Логин_Питерский вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2018, 18:24   #457
Javert
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Javert
 
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 9,836
По умолчанию

Как-то сложно. Котёл на выхлопе существенно проще, меньше и надежнее. А смысл тот же, в трубе из нержи проходит тонкая труба, выхлоп отопителя, плюс датчик температуры и доп помпа.
Javert вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2018, 18:28   #458
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,333
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Логин_Питерский Посмотреть сообщение
Так я понял. Поэтому и говорю что нет утилизации тепла.
Есть недогрев помещения и за его счет подогрев мотора.

И в салоне холодно, и мотор толком не прогрет
Почему в салоне холодно???
Фен как работал, так и работает.
А то тепло, которое в трубу улетало, тосол подогревает!
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2018, 21:49   #459
Логин_Питерский
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Логин_Питерский
 
Регистрация: 14.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,062
По умолчанию

Потому что все хотят чуда. А чуда не будет, его Эйнштейн своей формулой отменил!

Я вот в детстве, примерно средних классов, мечтал собрать автомобиль, с электромотором на одном колесе, и генератором на другом. Генератор дает ток, который крутит электромотор, автомобиль едет, генератор работает и все просто супер!

Признавайтесь, кто в детстве хотел сделать такую машину?

Но к старшим классам я уже не хотел делать такую машину, познакомился с Эйнштейном, понял его, и разочаровлся

Вот и сейчас этими методами пытаются себя порадовать.

Давайте с цифрами.
Самая распространенная автономка выдает 2квт тепла. При этом около 0,6 квт улетает в выхлоп.
Что 2квт, что 0,6 квт для нагрева мотора мало.

Даже если все 0,6 квт от выхлопа направить в нагрев ОЖ (каким то образом остудив выхлоп полностью), что это даст двигателю?
Логин_Питерский вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2018, 22:39   #460
Javert
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Javert
 
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 9,836
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Логин_Питерский Посмотреть сообщение
Давайте с цифрами.
Самая распространенная автономка выдает 2квт тепла. При этом около 0,6 квт улетает в выхлоп.
Что 2квт, что 0,6 квт для нагрева мотора мало.

Даже если все 0,6 квт от выхлопа направить в нагрев ОЖ (каким то образом остудив выхлоп полностью), что это даст двигателю?

Не нужно греть мотор, нужно удержать температуру, чуть выше забортной, что бы легче заводился.
Тоже не получится?
Javert вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 10:20.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-