07.08.2020, 00:39 | #21 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,382
|
Это старая теория.... Разные отливки картеров,разные по высоте расположения отверстий,сама эксплуатация разная.... Вон на ВАЗе в кпп пятиступку уже хрен знает сколько лет заливают чуть больше масла чтоб 5-я передача дольше жила.... Разработано ещё при СССР простыми механиками заводских СТО...
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
07.08.2020, 00:41 | #22 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 26,240
|
Старая русская теория: лишний член в жопе не помеха?
|
07.08.2020, 00:58 | #23 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,382
|
|
07.08.2020, 01:06 | #24 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 26,240
|
|
07.08.2020, 01:18 | #25 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,382
|
Это смотря где, все взвешенно делать надо.... У меня одноклассник на новом Рено (!!!!!!!!!!) был вынужден обратиться в частную мастерскую где ему увеличили обьем масла в акпп и установили радиатор охлаждения масла. До этого не смотря на гарантию и постоянные перегревы (смешной обьем масла) дилер его послал очень далеко и запретил сьезжать на проселочные дороги...... На ГУРы для внедорожников тоже трубку радиатора охлаждения ставят,лишний обьем, меньше нагрев масла.... На иномарках прошлых лет есть разные комплектации, если тяжелые условия то мосты и картеры двигателей имели больший обьем для масла.... У нас все упрощали но башковитые механики сами все модернизировали.... В старых книгах по ремонту и Мерседесов и БМВ есть советы по лишнему маслу,даже в Фольксваген Жук кстати.... Я переводы читал...
|
07.08.2020, 01:38 | #26 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Архангельская обл.
Сообщений: 4,396
|
..бывает мост довернут,до не возможности ..флянцем вверх, чтоб хоть как-то угол кардана снизить.., и наливают масло сверх нормы,чтоб типо позаботится, об подшипниках хвостовика.
|
07.08.2020, 13:36 | #27 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 01.07.2019
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 116
|
Вот как раз за конструкторами я уже столько всего в козле переделал, что на них надежды, если честно, никакой!)))))
По факту, наверное можно через сапун бахнуть грамм 100-150. И совершенно верно написал предыдущий автор, зачем мне это надо? Затем, что после лифта подвески мост довернут хвостовиком вверх. Еще вопросы? |
07.08.2020, 14:21 | #28 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,382
|
Цитата:
|
|
07.08.2020, 16:30 | #29 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.03.2011
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 1,943
|
Цитата:
В спайсере на шестерне стоит лопатка которая как мельница подхватывает и разбрызгивает масло. Представьте себе если перелить масло то что произойдет на скорости? Все выдавит в сальники. Залив масло под пробку это уже выше нормы. А норма это 1.2л вроде если правильно помню (надо см. книжку) // Ну а если уж по хардкору залить масло, то надо задомкратить по максимуму одну сторону, снять полуось и захерачить туда канистру...другую |
|
07.08.2020, 17:50 | #30 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Earth
Сообщений: 15,460
|
странно . почему у меня при двойной норме ничего никуда не выдавливает
а езжу я таким макаром вот уже тысяч 25...как новый мост собрал. |