uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Конструкторский

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 25.05.2020, 14:29   #21
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dima_Albert Посмотреть сообщение
...или вы предлагает менять головки на головки со свечами накала? Это будет стоить в 20 раз дороже, для меня конкретно.
При наличии 380 вольт возможности нагреть железяку - мильен.
Кот-66 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 25.05.2020, 14:52   #22
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,773
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dima_Albert Посмотреть сообщение
Штатная схема устраивает всем, пока работает, Ценник на запчасти просто конский.
Штатная система была мобильной мне мобильность не нужна,
Есть зима в конце концов, асинхронником спокойно можно крутить столько сколько надо в отличии от стартера, я конечно дизелист, но поверь при минус 20 старт этой железяки мало кто осилит.
Цитата:
Сообщение от Кот-66 Посмотреть сообщение
При наличии 380 вольт возможности нагреть железяку - мильен.
Да просто воздух на впуске нагреть.А при наличие 380 вольт,нагреть действительно способов много.
SRV63 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2020, 15:01   #23
Dima_Albert
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 31.10.2010
Сообщений: 967
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кот-66 Посмотреть сообщение
При наличии 380 вольт возможности нагреть железяку - мильен.
Я так и делал, просто ставил обозреватель часа на два, собственно не всегда можно предвидеть заранее необходимость пуска. Что бы было понятнее о чем речь вообще пойду сделаю несколько фотографий.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20200525_134350.jpg
Просмотров: 5
Размер:	119.6 Кб
ID:	201587   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20200525_134837.jpg
Просмотров: 6
Размер:	113.7 Кб
ID:	201588   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20200525_134757.jpg
Просмотров: 6
Размер:	97.8 Кб
ID:	201589   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20200525_135059.jpg
Просмотров: 5
Размер:	98.7 Кб
ID:	201590  
Dima_Albert вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2020, 15:10   #24
Dima_Albert
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 31.10.2010
Сообщений: 967
По умолчанию

Тут вопрос в другом, фотография помещения, в глубине стоит генератор, ближе к выходу компрессор. Что бы стало понятнее суть проблемы, на генераторе свой аккумулятор, минимум сотка, у входа стоит трактор, тоже свой аккумулятор , тоже сто сораковка, если сороковка или сорок пятка толком ужо не помню кончился надо заменять на 75, мысль улавливает? Целых три вспомогательных аккумулятора, которые надо холить и обслуживать, устал ужо, и расдолбаи постоянно помогают, то сын зажигание не выключил,,то сам забыл короче раз в год новая батарейка устал ужо бороться. Тут реально от этого можно уйти на остальных механизмах нет. Вот и решил -буду делать.
Dima_Albert вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2020, 15:19   #25
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,773
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dima_Albert Посмотреть сообщение
Целых три вспомогательных аккумулятора, .
Да хоть 5 аккумуляторов,их проще содержать в исправности,чем городить огород из вашей затеи.
Нет,ну если только работа- ради работы.Способ потратить самый дорогой ресурс-время!!!
SRV63 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2020, 15:29   #26
Dima_Albert
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 31.10.2010
Сообщений: 967
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SRV63 Посмотреть сообщение
Да хоть 5 аккумуляторов,их проще содержать в исправности,чем городить огород из вашей затеи.
Нет,ну если только работа- ради работы.Способ потратить самый дорогой ресурс-время!!!
Вместе с бесперебониками у меня их 11 штук( самый малый умершая 40), думаю что пока у вас их не станет сопоставимое количество вы меня не поймете, нанимать на работу акумуляторщика в ближайшем будущем не планирую, посему задумался о сокращении количества хотя бы в два раза.
Dima_Albert вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2020, 15:40   #27
Д144м
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 10.11.2007
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 7,474
По умолчанию

Пускачь по типу ЮМЗ уже предлагали? Надо только неисправный стартер найти для переделок.
Д144м вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2020, 15:41   #28
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,773
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dima_Albert Посмотреть сообщение
Вместе с бесперебониками у меня их 11 штук( самый малый умершая 40), думаю что пока у вас их не станет сопоставимое количество вы меня не поймете, нанимать на работу акумуляторщика в ближайшем будущем не планирую, посему задумался о сокращении количества хотя бы в два раза.
На работе 20 шт. АКБ,каждую знаю"чем дышит",но вот до Вашей затеи, избавиться от них,и в голову не приходило.
SRV63 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2020, 15:53   #29
Yury1971
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Yury1971
 
Регистрация: 13.08.2016
Адрес: Фрязино
Сообщений: 2,466
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от зуек Посмотреть сообщение
там бензиновый двигатель.
Да бензиновый, но какой! Для двухцилиндрового дизелька маховик не очень большой нужен будет.
Yury1971 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2020, 16:18   #30
Dima_Albert
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 31.10.2010
Сообщений: 967
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yury1971 Посмотреть сообщение
Да бензиновый, но какой! Для двухцилиндрового дизелька маховик не очень большой нужен будет.
Собственно что то подобное и буду делать только раскручивать электричеством.

Пускачь тема хорошая и отдельная, хороша для мобильного использования, в стационаре видится много проще электродвигатель. Кстати на свой Д144 приладил стартер от МТЗ и забыл о его существовании не то что просто было, дорабатывался корпус, та часть где спереди вал опирается и куда подаётся шестерня бендекса.( часть заменена новой самодельной деталью) Но затраты сполна оправдали надежды.

Последний раз редактировалось Dima_Albert; 25.05.2020 в 16:21.
Dima_Albert вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 15:32.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-