uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 25.03.2016, 16:41   #21
Илья13
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Илья13
 
Регистрация: 14.11.2012
Адрес: г. Иваново
Сообщений: 6,435
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Саша74 Посмотреть сообщение
засада определённая, если делать универсальную прошивку для всех карбуляторных случаев, то все случаи делятся на два варианта .... с блоками 421 и 417 однако, разница по диаметру цилиндров, хода почти одинаковые если память не изменяет
Известно точно (сравнивали заводские прошивки) что у 420 (это инжекторный 417) и у 421 УОЗ полностью идентичны.
сами тогда удивлялись. Даже тема в инжекторных есть про это.

Цитата:
Сообщение от Саша74 Посмотреть сообщение
и что делать с ГБОшниками ? .... как вариант оставить сдвиг УОЗа на совести борткомпьютеров которые по кнопке переключалки поправляют угол
Выход есть!
Двухрежимная прошивка. Одна половина бензиновая, вторая газовая.
В рамках нашего проекта вполне выпонима без каких либо переделок ЭБУ.

Главное для нас подглядеть в какой-нибудь прошивке (они есть хоть и комерчиские, но есть) УОЗ для 421 двигателя на пропан-бутане.
Илья13 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 25.03.2016, 16:44   #22
Илья13
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Илья13
 
Регистрация: 14.11.2012
Адрес: г. Иваново
Сообщений: 6,435
По умолчанию

Вот что получилось на данный момент:

https://yadi.sk/d/dJRBO_XYqUP8r

Если будешь шиться - не забудь проверить и поправить контрольную сумму!!!
Илья13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2016, 16:47   #23
Саша74
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Саша74
 
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: УРАЛ, Челябинск
Сообщений: 1,937
По умолчанию

ого !!!!

так быстро ?????
Саша74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2016, 18:45   #24
Авиатор31
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 17.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 3,055
По умолчанию

А есть заводская прошивка под 420й.
Где взять ?
Авиатор31 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2016, 19:26   #25
Jenka
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Jenka
 
Регистрация: 04.01.2009
Сообщений: 556
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Илья13 Посмотреть сообщение
Вот что получилось на данный момент:

https://yadi.sk/d/dJRBO_XYqUP8r

Если будешь шиться - не забудь проверить и поправить контрольную сумму!!!
Число дополнительных искр на пуске - 27. Это у меня глюк или опечаточка у вас.
Интервал между искрами рекомендуется 1.75

Всё остальные правки Ильи13 на мой взгляд логичны.
Кажется больше ничего тут не зделаеш.

Последний раз редактировалось Jenka; 25.03.2016 в 20:02.
Jenka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2016, 21:48   #26
podberezowik
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для podberezowik
 
Регистрация: 17.09.2009
Адрес: (Благовещенск Амурская область) Анапа
Сообщений: 781
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Авиатор31 Посмотреть сообщение
А есть заводская прошивка под 420й.
Где взять ?
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=196762&page=27
В этой ветке выкладывали.
podberezowik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2016, 10:01   #27
GAZ310221
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 27.11.2009
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 1,060
По умолчанию

Можно ещё поиграться с УОЗом в зоне ХХ. Чуть уменьшить его относительно оптимального, но оставить таким же при уменьшении оборотов. Это для поддержания оборотов ХХ при изменении нагрузки - см. мою прошивку. Т.к. карбовой прошивки механизма поддержания оборотов ХХ за счёт УОЗа нет.
Ну и не знаю почему решили отказаться от ЭПХХ. По мне так это полезная функция. Не говоря об экономии топлива, не будет выстрелов в глушитель, к чему 402 имеет склонность. Правда там реле приходится ставить т.к. сигнал инверсный.
Так же разрежения вкл/выкл ПХХ жел-но подкорректировать под 402, правда я этого не делал - и без этого ПХХ нормально работает.
GAZ310221 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2016, 08:47   #28
Илья13
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Илья13
 
Регистрация: 14.11.2012
Адрес: г. Иваново
Сообщений: 6,435
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jenka Посмотреть сообщение
Число дополнительных искр на пуске - 27. Это у меня глюк или опечаточка у вас.
Интервал между искрами рекомендуется 1.75

Всё остальные правки Ильи13 на мой взгляд логичны.
Кажется больше ничего тут не зделаеш.
Нет, это не очепятка.
Сначала сам удивился, но в прошивке с которой я предирал кривые УОЗ (Е0000629) именно так и сделано: 27 дополнительных искр.

Сам первый раз такую прошивку встречаю.
Если заказчику не понравиться - переделать пару минут займёт.
Ну не совсем же баран ту (629ю) прошивку составлял...?
Илья13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2016, 08:56   #29
Илья13
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Илья13
 
Регистрация: 14.11.2012
Адрес: г. Иваново
Сообщений: 6,435
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GAZ310221 Посмотреть сообщение
Можно ещё поиграться с УОЗом в зоне ХХ. Чуть уменьшить его относительно оптимального, но оставить таким же при уменьшении оборотов. Это для поддержания оборотов ХХ при изменении нагрузки - см. мою прошивку. Т.к. карбовой прошивки механизма поддержания оборотов ХХ за счёт УОЗа нет.
Сделать можно, теоретически я представляю эту "горку" на графике УОЗ.
Но точно задать углы я не готов. Есть шанс напутать.

Цитата:
Сообщение от GAZ310221 Посмотреть сообщение
Ну и не знаю почему решили отказаться от ЭПХХ. По мне так это полезная функция. Не говоря об экономии топлива, не будет выстрелов в глушитель, к чему 402 имеет склонность. Правда там реле приходится ставить т.к. сигнал инверсный.
Так же разрежения вкл/выкл ПХХ жел-но подкорректировать под 402, правда я этого не делал - и без этого ПХХ нормально работает.
Заказчик писал, правда в другой теме что у него фактически 417 двигатель, а не 402й

Цитата:
Сообщение от Саша74 Посмотреть сообщение
так и есть 8-ми клапанный карб, блок 417, голова 421
от ЭПХХ Саша74 сам отказался. Вернуть - только галочку в "комплектации" поставить.
Илья13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2016, 09:50   #30
Саша74
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Саша74
 
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: УРАЛ, Челябинск
Сообщений: 1,937
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Илья13 Посмотреть сообщение
от ЭПХХ Саша74 сам отказался. Вернуть - только галочку в "комплектации" поставить.
ещё ни разу не встречал живьем машин, где этот ЭПХ не компостирует с разной периодичностью мосх, сам у себя вырезал все эти проводки и трубки с азартом и улыбкой, даже знаю как некоторые карбюраторшики в тайне от клиента глушили там всё, чтоб клиент не приезжал каждую неделю. Система хорошая ... но толку ... да и экономия там копеечная
Саша74 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 21:40.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-