Купил Ниву....

[павел276]

Сообщение от шкипер17

Абсолютно! И - именно - первым! Сильно злые колеса не требуются в 80-90 % маршрута. А оставшиеся метры - проще на лебедке форсировать.
Что до ея внесения... За ВСЕ ВРЕМЯ якобы - гонений - я знаю только двоих, поимевших неприятности. Из очень-очень многих.
И то - в основном по причине попыток качать права и говорить с гайцами "через губу"...
Нормально установленная лебедка, которая не слишком выпирает, закрыта номером и вообще - машина делалась не для понтов - никого особо не интересует.
ТЮнинг должен быть скромным... это украшает...

На вкус и цвет... Я лучше эти метры на машине доеду, чем на лебедке, если конечно бездорожье не самоцель. Выехал из дома, в чистой одежде, прополз пару километров бездорожья и в город, ну да, мт шумновата, зато переодеваться и грязище лазить не нужно.

С каждым годом гайки закручивают все сильнее, вот уже и разговор о фотографиях во время ТО пошёл, опять же постановка на учёт... Как бы не был бестолков закон, его всё же нужно соблюдать, чтобы в будущем проблем не огрести.
На хантер и ниву, без выпирания не пристроить лебедь, если только пилить.

[Батяня]

Сообщение от павел276

Лебедка, как правило тянет внесение изменений, ухудшает развесовку.
Я сторонник того, что машина всё же сама ехать должна, а не перетаскивать её на руках и поэтому на первое место и поставил резину,а на второе блоки, ну а уж когда совсем плохо, тут и лебедка в помощь.

Про развесовку полная ерунда. Тогда и водитель, весом в 120 кг ухудшает развесовку. Хорошая резина? Если авто 90 % времени проводит на асфальте, то ставить, да же, МТ резину смысла нет, а вот в оставшиеся 10 % лебедка ой как пригодится.

[Ден НСК]

Сообщение от павел276

На вкус и цвет... Я лучше эти метры на машине доеду, чем на лебедке, если конечно бездорожье не самоцель. Выехал из дома, в чистой одежде, прополз пару километров бездорожья и в город, ну да, мт шумновата, зато переодеваться и грязище лазить не нужно.

С каждым годом гайки закручивают все сильнее, вот уже и разговор о фотографиях во время ТО пошёл, опять же постановка на учёт... Как бы не был бестолков закон, его всё же нужно соблюдать, чтобы в будущем проблем не огрести.
На хантер и ниву, без выпирания не пристроить лебедь, если только пилить.

Было бы желание.
Задний бампер Риф от штатного мало отличается.
А лебедку спрятать позволяет!

[шкипер17]

Сообщение от Medvedka

А-образник надежнее? Это юмор?
Я просто вспоминаю перевернутые машины из-за А-образника ( к примеру, Suicide в Казахстане ) - как-то не заметил я там надежности
И вот только не надо лохматить бабушку, что, мол, исполнение страдало. Один фиг лучше Егора никто не сделает )
А вот конструктив - уродский. Артикуляцию это дает. Но цена не соизмерима. ИМХО.
Впрочем, предлагаю закрыть это обсуждение тут.
Тут человек новую Ниву эксплуатирует. Ему это незачем в его теме.

Согласен, это не в тему. Однако - по какой причине у Егора тогда уши случились? Что, собственно - отвалилось? Вместо пяти реактивок - остается две. Притом- могучие усиленные - порвать нереально. Обрыв газелевской шаровой? Сомнительно.
И что такое с ценой? Обварить свою балку и сделать А-образник из профиля - работы на день, максимум - два дня, если нет чертежей и все варится по месту.
На новой ниве, до завершения гарантии лучше вообще ничего не делать.

[павел276]

Сообщение от Батяня

Про развесовку полная ерунда. Тогда и водитель, весом в 120 кг ухудшает развесовку. Хорошая резина? Если авто 90 % времени проводит на асфальте, то ставить, да же, МТ резину смысла нет, а вот в оставшиеся 10 % лебедка ой как пригодится.

Не ерунда, доп вес на морде хорошо чувствуется, я когда лебедку с бампера снял, сразу почувствовал изменения в лучшую сторону. Водитель сидит внутри базы, а лебедка снаружи. Если 99%асфальт,то хорошей АТэшки за глаза.
Я же говорю, это моё личное мнение, исходя из своего опыта, я лебедку вообще, только в хозяйстве использовал - ёмкости передвигал.

[павел276]

Сообщение от Ден НСК

Было бы желание.
Задний бампер Риф от штатного мало отличается.
А лебедку спрятать позволяет!

На дороге прокатит, на осмотре и переоформлении - нет.
Я себе на перед риф воткнул, чтобы лебедку спрятать, ну и узаконить все это дело. А задний бампер заменил, после того, как пытаясь подвинуть снежный бруствер, при развороте, на узкой дороге, просто напросто отломил от него кусок, решил деньги на него не спускать.

[павел276]

Сообщение от Батяня

Про развесовку полная ерунда. Тогда и водитель, весом в 120 кг ухудшает развесовку. Хорошая резина? Если авто 90 % времени проводит на асфальте, то ставить, да же, МТ резину смысла нет, а вот в оставшиеся 10 % лебедка ой как пригодится.

У меня хоть и не лютая мт, но проходимость значительно увеличилась, там где раньше, только с включённым перед ком ездил, теперь не напрягаясь на заднем проезжаю.

[Ден НСК]

Сообщение от павел276

На дороге прокатит, на осмотре и переоформлении - нет.
Я себе на перед риф воткнул, чтобы лебедку спрятать, ну и узаконить все это дело. А задний бампер заменил, после того, как пытаясь подвинуть снежный бруствер, при развороте, на узкой дороге, просто напросто отломил от него кусок, решил деньги на него не спускать.

Интересно.
Ты на машине все время по осмотрам мотаешься и ее переоформляешь???
Хорошая возможность была стоковый задний бампер на путевый поменять.

[Батяня]

Сообщение от павел276

На вкус и цвет... Я лучше эти метры на машине доеду, чем на лебедке, если конечно бездорожье не самоцель. Выехал из дома, в чистой одежде, прополз пару километров бездорожья и в город, ну да, мт шумновата, зато переодеваться и грязище лазить не нужно.

С каждым годом гайки закручивают все сильнее, вот уже и разговор о фотографиях во время ТО пошёл, опять же постановка на учёт... Как бы не был бестолков закон, его всё же нужно соблюдать, чтобы в будущем проблем не огрести.
На хантер и ниву, без выпирания не пристроить лебедь, если только пилить.

А почему только грязь? Хотя и в грязи можно работать с лебедкой в цивильной одежде. Не чищенная, за всю зиму, дорога по весне принесет гораздо больше сюрпризов. И там, в большинстве случаев, резина и блокировки не помогают - только лебедка или трактор.

[павел276]

Сообщение от Ден НСК

Интересно.
Ты на машине все время по осмотрам мотаешься и ее переоформляешь???
Хорошая возможность была стоковый задний бампер на путевый поменять.

Это я к ужесточению закона о ТО, ну и мне спокойнее, когда в доках всё ровно. Опять же рейды у них всякие могут быть или продать машину решишь...