РЕМОНТ - наших Пепелацев - Вопросы и Ответы. - Страница 5

10.12.2008, 22:29

Цитата:

Сообщение от DMITRII2022

Я поставил себе Китайскую коробку (Тяжелло ! ), вроде все нормально ,но- 1,2 Включаються с переменным успехом . Если не ставить регул. шайбу между подш. вт. вала и раздат. - нормально . Шайбу всеж воткнул , но залил синтетику 75W90 стало получше , может прикатаеться , а может надо смотреть механизм переключения , благо на ней не сложно . Посмотрим . У кого есть опыт установки - поделитесь секретами .

А не расскажите поподробнее как устанавливали, где пилили и т.д. Сами ставили или где-то?
Мне тут предлагают корейскую коробку с раздаткой, снятые с нового Патриота, но ЦЕНА... Так что катаюсь пока на 4 скоростях и коплю деньги и решимость на установку китайской коробки.

Ферапонт · 15.12.2008, 00:34

Итак!
Сегодня коробка (четырехступка) заняла свое законное место. Ставил один.
Технология следующая:
1. Берется подкатка (в моем случае - кусок ДВП на мебельных колесиках).
2. Берутся деревянные брусочки (у меня четыре куска бруса 10х10, скрепленные в двойные блоки; сиречь, два блока, размером 20х10).
3. Берется, собственно, коробка.
Коробка кладется на подкатку поверх брусочных блоков. Блоки режат горизонтально. Потому что если вертикально, то конструкция не пролезет под машину.
Подкадка с коробкой на брусках запихивается под машину, ориентируясь по месту установки агрегата. Вслед за коробкой просовывается уазовод, ложится поперек машины в районе вторичного вала коробки.
А вот дальше самое сложное. Коробка в буквальном смысле обнимается, идет упор левым плечем в привалочную плоскость раздатки, и, на рывок, цупираясь поясничей в землю, коробка забрасывается на место. При этом коробку нужно запихивать под углом, чтобы первичный смотрел остро вверх. При этом надо изловчиться, и попасть в выжимной, а потом резко "добросить" заднюю часть коробки.
Вот где-то примерно так. По крайней мере, я так осилил.
А вот раздатку не поставил. Тяжелая и очень неудобная, зараза. Буду пытаться завтра.

Erlic · 15.12.2008, 14:54

Цитата:

Сообщение от Ферапонт

Итак!
Сегодня коробка (четырехступка) заняла свое законное место. Ставил один.
...А вот раздатку не поставил. Тяжелая и очень неудобная, зараза. Буду пытаться завтра.

Ферро - ты Герой!

Ферапонт · 15.12.2008, 23:16

Здравствуйте, добрейшие!
Итак, раздатка заняла свое законное место! Ура! Ставил один.
Расскажу об отработанном алгоритме. Может, кому-нгибудь пригодится. Итак!
0. Коробка уже прикручена к колоколу. Траверса пока не установлена. На раздатке должна быть включена понижайка.
1. Затаскиваем раздатку под машину и ориентируем ее так, как она должна быть установлена.
2. Берем прочную веревку, вяжем скользящую петлю, и через дыру для раздаточных рычагов, накидываем эту петлю из салона на флянец переднего моста.
3. Тянем веревку изо всех сил, поднимая раздатку так высоко, как получится. Сразу скажу, делать тяжело и неудобно, ну да ничего. Когда раздатка поднята, веревку привязываем к штурманскому поручную на торпеде.
4. Лезем под машину. Ложимся параллельно ей, головой к редуктору заднего моста. Коленки - в районе раздатки.
5. Берем раздатку за тормозной барабан, поднимаем, упираемся в нее коленками, и, ориентируясь по нижней шпильке, торчащей из коробки, пытаемся запихнуть. Если получилось с первого раза - ты мегаджедай. Если нет - бейся до победного. Самое тяжелое - попасть шлицами вторвала в посадочное место на шестерне, но тут никуда не денешся.
Есть небольшой нюанс: я ставил раздатку без стыковочной плиты. То есть она уже стояла на коробке. Чтобы плита не елозила во время всех манипуляций, привязал ее к коробке двумя пластиковыми хомутами через уши, куда должны входить раздаточные шпильки. Вот тут внимательно! Нижний хомут у меня срезало самой шпилькой, как только она вошла в дыру. Верхний хомут заклинил шпильку, и дальше двигать раздатку не давал. Тем не менее, раздатка уже висела на валу, и я, вылезши из-под машины, спокойно срезал верхний хомут и достал его тонкогубцами, после чего раздатка села идеально.
Да, еще: не забываем про упорное кольцо промвала. Приклеиваем его к раздатке литолом и смотрим, чтобы не отвалилось и не перекосило.
Когда раздатка установлена, гайки прикручены и протянуты, крепим сначала передний кардан, потом траверсу, потом задний кардан. По ходу дела не забываем про мелочевку: механизм ручника, тросик спидометра, провода датчика заднего хода.
Потом ставим рычаги, одеваем на место пластмассу (у кого она есть; я беспощадно уничтожил и очень доволен), заливаем масло и - поехали!
Вот где-то так, добрейшие.

Но, демонтировав и поставив-таки трансмиссию единолично, должен вам сказать: ЭТО ВСЁ МУДОВЫЕ РЫДАНИЯ!!!!
Я в обязательном порядке буду изготавливать подъемную платформу, чтобы так не трахаться с этими железками. Сам по себе вроде не задохлик, но ставить тяжело, очень тяжело!!! Особенно раздатку. Как только платформа будет готова и испытана, выложу подробный отчет.
И еще: надо делать черепаху. Нормальную, человеческую черепаху. Тоже непременно займусь. Мысли уже есть. По ходу реализации буду делиться.

С уважением,
Ферапонт

Aleks 666 · 15.12.2008, 23:25

Цитата:

Сообщение от Ферапонт

... Я в обязательном порядке буду изготавливать подъемную платформу, чтобы так не трахаться с этими железками. Сам по себе вроде не задохлик, но ставить тяжело, очень тяжело!!!

С уважением,
Ферапонт

Надо больше каши кушать

Ферапонт · 15.12.2008, 23:29

Цитата:

Сообщение от Aleks 777

Надо больше каши кушать

Нет. Надо устранять заводские недолелки путем усовершенствования кузова и создания вспомогатльных девайсов. А то рехнесси это железо ворочать!

Я, кстати, перед началом операции, продолбал один существенный моент: не включил понижайку. Секис потом был еще стот: раздатка висит на веревке; я прикручиваю к ней рычаги, переключаю, откручаваю рычаги. Все это под машиной.

А ты говоришь...

Aleks 666 · 15.12.2008, 23:36

Андрюх я со своей "подушкой безопасности" её ставлю нормально

Erlic · 15.12.2008, 23:40

Цитата:

Сообщение от Ферапонт

Нет. Надо устранять заводские недолелки путем усовершенствования кузова и создания вспомогатльных девайсов. А то рехнесси это железо ворочать!

Я, кстати, перед началом операции, продолбал один существенный моент: не включил понижайку. Секис потом был еще стот: раздатка висит на веревке; я прикручиваю к ней рычаги, переключаю, откручаваю рычаги. Все это под машиной.

А ты говоришь...

Вот поэтому я предпочитаю с серьёзными вещами ездить к Чернову

Там и посмотреть можно, как и что делается и в каком порядке, да и подсобить в роли младшего помощника старшего дворника

SerJen · 16.12.2008, 00:12

ну если на земле то да, это все усложняет. А вот на эстакаде, один спокойно и снимал и ставил кпп и рк. Гемор но делал. Лучше конечно на подъемнике все делать, вообще без проблем, а если в гараже и на полу то подкатной гидродомкрат это вешь ))) универсальная причем ))

Andreika · 16.12.2008, 09:43

Цитата:

Сообщение от SerJen

ну если на земле то да, это все усложняет. А вот на эстакаде, один спокойно и снимал и ставил кпп и рк. Гемор но делал. Лучше конечно на подъемнике все делать, вообще без проблем, а если в гараже и на полу то подкатной гидродомкрат это вешь ))) универсальная причем ))

Про подкатной домкратик полностью согласен!! У меня для него сделана рогатка Y,которая прикручивается к площадке домкрата им и центрую раздатку относительно коробки,далее дело техники.
А колечко сажаю не не литол, в на супер клей, предварительно обезжирив поверхности бензином.
А черепаху вырезал давным-давно-весьма необходимо. Сверху накрыл 1,5мм нержой, дырки под ручки вырезал по шаблону. Креплю саморезами.
Полет нормальный.Спасала несколько раз.... когда клинила коробка и вылеали штифты в переключателе раздатки.

15.12.2008, 00:34	#42
Ферапонт Хомяк Старшой Регистрация: 30.01.2006 Адрес: Москва Сообщений: 21,547	Технология установки коробки в одно лицо Итак! Сегодня коробка (четырехступка) заняла свое законное место. Ставил один. Технология следующая: 1. Берется подкатка (в моем случае - кусок ДВП на мебельных колесиках). 2. Берутся деревянные брусочки (у меня четыре куска бруса 10х10, скрепленные в двойные блоки; сиречь, два блока, размером 20х10). 3. Берется, собственно, коробка. Коробка кладется на подкатку поверх брусочных блоков. Блоки режат горизонтально. Потому что если вертикально, то конструкция не пролезет под машину. Подкадка с коробкой на брусках запихивается под машину, ориентируясь по месту установки агрегата. Вслед за коробкой просовывается уазовод, ложится поперек машины в районе вторичного вала коробки. А вот дальше самое сложное. Коробка в буквальном смысле обнимается, идет упор левым плечем в привалочную плоскость раздатки, и, на рывок, цупираясь поясничей в землю, коробка забрасывается на место. При этом коробку нужно запихивать под углом, чтобы первичный смотрел остро вверх. При этом надо изловчиться, и попасть в выжимной, а потом резко "добросить" заднюю часть коробки. Вот где-то примерно так. По крайней мере, я так осилил. А вот раздатку не поставил. Тяжелая и очень неудобная, зараза. Буду пытаться завтра.

15.12.2008, 23:16	#44
Ферапонт Хомяк Старшой Регистрация: 30.01.2006 Адрес: Москва Сообщений: 21,547	Технология установки раздатки в одно лицо Здравствуйте, добрейшие! Итак, раздатка заняла свое законное место! Ура! Ставил один. Расскажу об отработанном алгоритме. Может, кому-нгибудь пригодится. Итак! 0. Коробка уже прикручена к колоколу. Траверса пока не установлена. На раздатке должна быть включена понижайка. 1. Затаскиваем раздатку под машину и ориентируем ее так, как она должна быть установлена. 2. Берем прочную веревку, вяжем скользящую петлю, и через дыру для раздаточных рычагов, накидываем эту петлю из салона на флянец переднего моста. 3. Тянем веревку изо всех сил, поднимая раздатку так высоко, как получится. Сразу скажу, делать тяжело и неудобно, ну да ничего. Когда раздатка поднята, веревку привязываем к штурманскому поручную на торпеде. 4. Лезем под машину. Ложимся параллельно ей, головой к редуктору заднего моста. Коленки - в районе раздатки. 5. Берем раздатку за тормозной барабан, поднимаем, упираемся в нее коленками, и, ориентируясь по нижней шпильке, торчащей из коробки, пытаемся запихнуть. Если получилось с первого раза - ты мегаджедай. Если нет - бейся до победного. Самое тяжелое - попасть шлицами вторвала в посадочное место на шестерне, но тут никуда не денешся. Есть небольшой нюанс: я ставил раздатку без стыковочной плиты. То есть она уже стояла на коробке. Чтобы плита не елозила во время всех манипуляций, привязал ее к коробке двумя пластиковыми хомутами через уши, куда должны входить раздаточные шпильки. Вот тут внимательно! Нижний хомут у меня срезало самой шпилькой, как только она вошла в дыру. Верхний хомут заклинил шпильку, и дальше двигать раздатку не давал. Тем не менее, раздатка уже висела на валу, и я, вылезши из-под машины, спокойно срезал верхний хомут и достал его тонкогубцами, после чего раздатка села идеально. Да, еще: не забываем про упорное кольцо промвала. Приклеиваем его к раздатке литолом и смотрим, чтобы не отвалилось и не перекосило. Когда раздатка установлена, гайки прикручены и протянуты, крепим сначала передний кардан, потом траверсу, потом задний кардан. По ходу дела не забываем про мелочевку: механизм ручника, тросик спидометра, провода датчика заднего хода. Потом ставим рычаги, одеваем на место пластмассу (у кого она есть; я беспощадно уничтожил и очень доволен), заливаем масло и - поехали! Вот где-то так, добрейшие. Но, демонтировав и поставив-таки трансмиссию единолично, должен вам сказать: ЭТО ВСЁ МУДОВЫЕ РЫДАНИЯ!!!! Я в обязательном порядке буду изготавливать подъемную платформу, чтобы так не трахаться с этими железками. Сам по себе вроде не задохлик, но ставить тяжело, очень тяжело!!! Особенно раздатку. Как только платформа будет готова и испытана, выложу подробный отчет. И еще: надо делать черепаху. Нормальную, человеческую черепаху. Тоже непременно займусь. Мысли уже есть. По ходу реализации буду делиться. С уважением, Ферапонт

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Шкворни - вопросы и ответы	Voevod	Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)	1050	21.02.2011 09:31
КПК с GPS - вопросы и ответы	Бауманец	Опыт внедорожной езды	29	21.10.2008 13:02
Панель от БМВ на УАЗ вопросы-ответы	Morozov Denis	Общие технические вопросы	0	28.09.2008 17:18
Ответы на прямо поставленные вопросы	Базаров Александр	Обсудим автомобили	1	01.03.2006 09:29

15.12.2008, 23:36	#47
Aleks 666 Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 11.02.2006 Сообщений: 633	Андрюх я со своей "подушкой безопасности" её ставлю нормально

16.12.2008, 00:12	#49
SerJen Senior Member Уазовед Регистрация: 29.06.2005 Адрес: Москва Перово\Новокосино Сообщений: 2,915	ну если на земле то да, это все усложняет. А вот на эстакаде, один спокойно и снимал и ставил кпп и рк. Гемор но делал. Лучше конечно на подъемнике все делать, вообще без проблем, а если в гараже и на полу то подкатной гидродомкрат это вешь ))) универсальная причем ))