uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Metalpart

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Электрооборудование (Electrical Equipment)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 30.07.2004, 11:56   #1
old
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию "Зажигалка" щелкает?!?!?

Уважаемые "уазоводы", подскажите "начинающему уазоводу": при включении зажигания (стартер не кручу), щелкает (с интервалом 2щелч.в сек) то ли катушка, то ли трамблер (как будто искра пробивает). Что бы это значило? (и, возможно как результат, эл.тахометр в данной ситуации показывает странные показания ....0,120 и т.п. Хотя двигатель то стоит!
  Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 30.07.2004, 12:02   #2
SIR
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 21.06.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 509
По умолчанию

Похоже , что щелкает релюха , но сработать она должна при повороте ключа далее на стартер.Послушай внимательно , приложи руку к месту щелчка и выяснишь сие.
SIR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2004, 12:07   #3
old
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Врядли релюха. Я же сказал - стартер НЕ ВКЛЮЧАЮ. Повернул ключ, только чтобы приборы включились (по инструкции, кажется положение I) и пошли щелчки. Да и релюха включается единоразово, а не как часы.
  Ответить с цитированием
Старый 30.07.2004, 13:19   #4
Цыган
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Цыган
 
Регистрация: 22.04.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 1,601
По умолчанию

А машину никому не давал попользоваться? Никак не могли в качестве шуточки или еще чего, зажигание в аварийный режим перевести?
Цыган вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2004, 13:25   #5
old
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Да нет не практикую. Да и для этого же надо провод пробросить (аварийный режим - включить вибратор?).
  Ответить с цитированием
Старый 30.07.2004, 13:31   #6
Д,Мазай Уазовод без опыта
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Скорее всего действительно где-то высоковольтный разряд, поскльку что-то кажет тахометр, он где-то к КЗ подключается. А зажигание какое, с коммутатором или чисто классика - с прерывателя сразу на КЗ? Если с коммутатором - меняйте го сразу.
  Ответить с цитированием
Старый 30.07.2004, 13:35   #7
old
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Д,Мазай Уазовод без опыта
Скорее всего действительно где-то высоковольтный разряд, поскльку что-то кажет тахометр, он где-то к КЗ подключается. А зажигание какое, с коммутатором или чисто классика - с прерывателя сразу на КЗ? Если с коммутатором - меняйте го сразу.
Зажигание бесконтактное (с комутатором).
  Ответить с цитированием
Старый 30.07.2004, 13:42   #8
EJ - Бобик
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для EJ - Бобик
 
Регистрация: 28.07.2004
Адрес: MSK
Сообщений: 5,658
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от old
Цитата:
Сообщение от Д,Мазай Уазовод без опыта
Скорее всего действительно где-то высоковольтный разряд, поскльку что-то кажет тахометр, он где-то к КЗ подключается. А зажигание какое, с коммутатором или чисто классика - с прерывателя сразу на КЗ? Если с коммутатором - меняйте го сразу.
Зажигание бесконтактное (с комутатором).
Скорее всего это действмтельно комутатор - если щелкает равномерно, значит в его схеме происходит т.н. самовозбуждение, вот он и подключает катушку сам по себе.

EJ - Бобик
EJ - Бобик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2004, 14:01   #9
Цыган
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Цыган
 
Регистрация: 22.04.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 1,601
По умолчанию

Да, похоже. Начни замену с коммутатора. Только они бывают двух видов: артикул 13 и еще какой-то артикул. Глянь какой у тебя стоит. А вообще, коммутатор лучше всегда иметь в машинке. Не сказать, чтоб часто, но всегда в неподходящий момент они склонны подводить
ЗЫ: аварийный режим - включить вибратор
Провод пробрасывать не надо, просто клемму с контакта КЗ коммутатора перекидываешь на вибратор. Он издает звуки как пьезозажигалка, такие, частые щелчки. Я ездил. Как раз коммутатора под рукой не было.
Цыган вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2004, 14:33   #10
Дима211
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Может у него бензонасос электрический подключен! Раньше их ставили на армейские машины как резервные но ездить на них и постоянно можно. Он начинает щелкать качать как только включаешь зажигание сначала быстро а потом все медленее! Из области фантастики конечно но просто как вариант!
  Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
стк "Внедорожный альянс" представляет "Вторжение 2011" 4-6 марта в рамках КУБКА Чатланин Соревнования, Фестивали, Внедорожные мероприятия 264 13.03.2011 22:45
по просьбе трудящихся: "СИБУР" и "Татнефть" предлагают поднять пошлины на импорт шин Anton.L Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) 15 03.10.2009 22:33
Завышенные показания скорости после замены КПП "Арзамас" на "DYMOS" piker52 Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 1 29.01.2009 22:43
Хелп, срочно нужно узнать как отличить ШОПК для "колхозных" и "вояк" мостов мматч Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 1 05.09.2008 14:13
9-11 июня: "Независимость" (3 этап трофи-рейдов "Off-Road Challenge 2007") Anatoly_D Соревнования, Фестивали, Внедорожные мероприятия 20 14.06.2007 13:25


Часовой пояс GMT +4, время: 23:12.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-