uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

TD Motors

Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап > Покупка УАЗ Патриот

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 29.04.2010, 22:23   #11
say
Banned
Старшой
 
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Москва, ул. Чертановская, 33 - вечер
Сообщений: 16,353
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей537 Посмотреть сообщение
А я бы взял с кондеем. Хуже от него небудет. Мне так кажется.
И толка тоже от него не будет. Ну вот климат контроль куда не шло, а просто кондей - или простуда или жарко (в зависимости от того где сидишь).При этом занимает достаточно много места под капотом (2-ой аком уже не поставишь), доп обслуживание 2-3 года им др. Но это тоже сугубо личное мнение.
Лучше люк
say вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 29.04.2010, 22:45   #12
Андрей537
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Андрей537
 
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: Москва-Марьино
Сообщений: 1,388
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от say2008 Посмотреть сообщение
И толка тоже от него не будет. Но это тоже сугубо личное мнение.
Лучше люк



Так про люк тоже разные мнения. Ну хотца мне кондёр и всё.
Андрей537 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2010, 23:32   #13
say
Banned
Старшой
 
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Москва, ул. Чертановская, 33 - вечер
Сообщений: 16,353
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей537 Посмотреть сообщение
Так про люк тоже разные мнения. Ну хотца мне кондёр и всё.
От люка не дует как из окон.Главное чтоб еще и не текло. Мне лично окон достаточно
say вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2010, 00:38   #14
EugeneMP
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для EugeneMP
 
Регистрация: 06.07.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 1,367
По умолчанию

если в твоем регионе летом в тени редко бывает выше 25, то нах кондей не уперся. а если как у нас - в тени до 40 доходит, то куда ж без него

ремень на бензинке евро3 с кондеем меняю 1 раз в 50 тыкм. если есть повышенный износ, то дело не в кондее.

пыль, опять же, в салон меньше попадает.
появляется нулевая скорость у вентилятора отопителя.

по поводу кондей vs люк. если б на патриоте мжно было бы сделать полностью сдвижной люк на полкрыши, как на бмв, например, - то я бы взял и то, и другое - а штатный патриотовский люк вебасто имхо отстой полный.
EugeneMP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2010, 22:12   #15
mukhin
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 11.09.2006
Адрес: Тверь
Сообщений: 175
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EugeneMP Посмотреть сообщение
если в твоем регионе летом в тени редко бывает выше 25, то нах кондей не уперся. а если как у нас - в тени до 40 доходит, то куда ж без него

ремень на бензинке евро3 с кондеем меняю 1 раз в 50 тыкм. если есть повышенный износ, то дело не в кондее.

пыль, опять же, в салон меньше попадает.
появляется нулевая скорость у вентилятора отопителя.

по поводу кондей vs люк. если б на патриоте мжно было бы сделать полностью сдвижной люк на полкрыши, как на бмв, например, - то я бы взял и то, и другое - а штатный патриотовский люк вебасто имхо отстой полный.
Всем спасибо за высказанные мнения.....Видимо, буду брать без кондея, а зажуленные бабосики пущу на 32 резину....Ежели уж климат совсем потеплеет и начнем культивировать бананы, то тогда и поставим... ибо на юга не собираюсь, а в полосе Минск-Москва- Ярославль...хватит и открытого окошка....да и по опыту езды на других кондиционированных машинках- организьма весьма фигово воспринимает перепады на 10 градусов.....
mukhin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2010, 13:50   #16
LЁХА
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для LЁХА
 
Регистрация: 17.08.2005
Адрес: Омск
Сообщений: 1,343
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimka955 Посмотреть сообщение
А поделись что установлено.
установлен японский кондей Санден с двумя испарителями (т.е по сути их два- для пер и задних пассажиров),
были комплекты специальнона Патриот,
ставил дилер при покупке,
платил что-то около 40 т.р.
тогда в 2006 с заводским кондеем не было..

очень мощный, на полную мощьность не включал ни разу,
сделать реально холодно в салоне - не проблема,
сначала очень долго мучался с перегревом двигателя при вкл.кондее,
испробовал всё что есть на Уазбуке,
потом победил проблему..
LЁХА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2010, 12:24   #17
Пскопской
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для Пскопской
 
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Псков
Сообщений: 77
По умолчанию

Имею заводской люк и заводской кондей, люком стараюсь без большой нужды не пользоваться ибо немного подкапывает в сильный дождь...
Кондей на первой скорости только включаю, вполне хватает этого... на второй уже реально холодно. При включении кондея обороты ХХ поднимает до 1100-1200, но несмотря на это перегревов мотора в плотном городском движении не наблюдается. Вывод: с кондеем удобно.
Пскопской вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2010, 12:00   #18
HEXTA
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для HEXTA
 
Регистрация: 14.01.2009
Адрес: Беларусь, Могилев
Сообщений: 4,315
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mukhin Посмотреть сообщение
.....Если бы сегодня опять пришлось покупать Патрика, взял бы с кондеем или без?....
Имею с кондеем и если будет новый, то обязательно с кондеем.
Климат контроля у нас нет. Это верно замечено.
НО... чтобы "не отмерзали уши" можно открывать кран печки. В итоге имеем ручной климат-контроль.
Проверено не один раз. Мы летом катаемся далеко. Сутки в машине проводим как минимум в один конец. 6-8 щелчков краном печки и включаем кондей. Никто не потеет и никто не заболел.
Как правильно тут замечено... Главное не создавать резкий перепад температуры.
HEXTA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2010, 00:04   #19
say
Banned
Старшой
 
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Москва, ул. Чертановская, 33 - вечер
Сообщений: 16,353
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mukhin Посмотреть сообщение
Всем спасибо за высказанные мнения.....Видимо, буду брать без кондея, а зажуленные бабосики пущу на 32 резину....Ежели уж климат совсем потеплеет и начнем культивировать бананы, то тогда и поставим... ибо на юга не собираюсь, а в полосе Минск-Москва- Ярославль...хватит и открытого окошка....да и по опыту езды на других кондиционированных машинках- организьма весьма фигово воспринимает перепады на 10 градусов.....
Вот и я о том же. У мну организм такой же. Множественные высказывания в пользу кондея не дали результатов
say вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2010, 00:07   #20
say
Banned
Старшой
 
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Москва, ул. Чертановская, 33 - вечер
Сообщений: 16,353
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от HEXTA Посмотреть сообщение
В итоге имеем ручной климат-контроль.
Я понимал под климат контролем - автоматическое поддержание температуры внутри салона.
Это получается - купить холодильник и в розетку его не включать. Или включить и внутрь обогреватель засунуть
say вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Как превратить кондей в компрессор для колёс. Striker Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) 28 23.05.2015 22:04
Почему на уазе Патриот, Патриот написано английскими буквами? ilya20000 Обсудим автомобили 18 11.09.2009 11:01
Кондей из углекислотника. О как жара плавит мозг! Fater Общие технические вопросы 21 31.05.2007 10:47
Патриот?!........ни за что....... Деннис УАЗ Патриот & УАЗ Пикап 21 25.01.2007 16:09


Часовой пояс GMT +4, время: 07:43.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-