uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

redBTR

Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап > Покупка УАЗ Патриот

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 19.04.2006, 19:06   #21
skr-ilya
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 02.04.2006
Сообщений: 461
По умолчанию

Привет всем! Пошел по ССЫЛКЕ, УХОХОЧЕШСЯ!!! При установке турбины на двигатель расход снижается???!!! Да вырастает он!!! Мощи конечно прибавляется реально, но при нажатии на газ до упора можно увидеть, как стрелка указателя топлива стремительно движется к нулю! А если турбина накрылась, то восторгу, по приезду на ремонт, не будет предела. Цены на этот ремонт из любого АЗИАТА сделают ЕВРОПЕЙЦА!
skr-ilya вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 19.04.2006, 20:20   #22
Dm@@9000
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

И вам привет!
Не вырастает, а именно снижается.
  Ответить с цитированием
Старый 26.04.2006, 12:27   #23
skr-ilya
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 02.04.2006
Сообщений: 461
По умолчанию

Привет всем! Можно почитать по теме: http://www.zr.ru/arch42749.html. Помоему для Волги расход 15-20 л великоват. А про прожорливость движка с турбиной есть опыт на АУДИ. Пуляет великолепно, но кушает тоже с аппетитом. Спорить не буду. Чего спорить то, движки разные нужны, движки разные важны!

Последний раз редактировалось skr-ilya; 26.04.2006 в 12:30.
skr-ilya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2006, 15:10   #24
Dm@@9000
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Когда начинают пулять - а пуляет намного лучше!!-- расход, конечно возрастает. Субъективно. А если ездить в таком же режиме, то нет. Много раз обсосано это в профильных для турбины конфах. Есть объективные технические характеристики на одинаковые машины с одинаковым двигателем, различие только в наличии турбы. И они говорят о том, что расход меньше. Отзывы владельцев это подтверждают.
  Ответить с цитированием
Старый 26.04.2006, 15:17   #25
Базаров Александр
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Базаров Александр
 
Регистрация: 21.02.2006
Адрес: СПб,Купчино,Вырица Малепусь BYD Flyer
Сообщений: 1,105
Smile

http://www.drive.ru/tires/2006/03/25/4481.html Вот и диски для асфальтового Падрэ
Базаров Александр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2006, 18:50   #26
Saab
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,463
По умолчанию

Так уменьшается же УДЕЛЬНЫЙ расход топлива. То есть лошадиная сила будет стоить дешевле, но так как их стало больше то и расход увеличивается. Но при неспешной спокойной езде с турбиной расход получится немного меньше аналогичного нетурбированного мотора.
Saab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2006, 22:12   #27
skr-ilya
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 02.04.2006
Сообщений: 461
По умолчанию

Только какой смысл ставить турбину и увеличивать кол-во лошадей под капотом, если целью является движение со скоростью стандартного автомобиля и экономия топлива? Зачем тратить лишние деньги на это? Да и ремонт, если что выйдет не дешевый! Как сказал мне один товарищ, занимающийся тюнингом движков, на мой вопрос: "Что мне сделать, чтобы машина ехала нормально и бензина много не жрала?", отрегулируй карбюратор и зажигание, будет самый сок!
skr-ilya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2006, 00:02   #28
Kz....
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от skr-ilya
Только какой смысл ставить турбину и увеличивать кол-во лошадей под капотом, если целью является движение со скоростью стандартного автомобиля и экономия топлива? Зачем тратить лишние деньги на это?
А смысл в том что когда едешь от светофора до светофора то большой табун в общем то и не нужен.... И уж тем боле не хочется по чем зря его кормить. Но иметь машину с мощным двигателем хочется всем и не для того чтобы пулять... типа тапка в пол и полтели пока куда нить не упремся... Нет.. Когда ты спокйоно едешь... тебе надо ускориться ускоряешся а не наблюдаешь жалкие потуги чахлого двигателя. ИМХО впечатление от пересаживания с Волги на Фокус (1,8 115 лошадей)
  Ответить с цитированием
Старый 03.05.2006, 00:17   #29
Saab
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,463
По умолчанию

Странно. Мы тут на волге новой с 406 рвали ауди А4 как раз тоже 1.8 она ушла от нас только когда мы с 3-й переключились на 4-ю.
Saab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2006, 15:29   #30
Kz....
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

НУ волга у нас с 402 двиглом была и при том 76 бензин кушала.... Про 406 ничего не знаю, так что врать не буду..... Но в любом случае на динамичной машине ездить приятнее даже медлено - знаешь что есть еще куча невскрытых резервов Всем же хочется иметь большой счет в банке, но не все его сразу же пойдут спускать на разную Х... Есть деньги и есть - зер гуд, ими как и лишними "лошадями" надо умело распоряжаться. Ладно чет я не в тему написал.. извеняйте
  Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Выбор грязевой резины для асфальта. Eger Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) 38 05.04.2012 23:25
резина для асфальта и бездорожья fen0men Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) 25 01.03.2010 16:58
Резина для асфальта Влад move Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) 13 04.02.2010 06:29
А по мягкости какую лучше для асфальта ? Sbcon Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) 21 01.03.2008 00:00
Резина для асфальта? Помогите с выбором! al_pet Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) 11 08.08.2007 21:26


Часовой пояс GMT +4, время: 11:32.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-