uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autogur73_2

Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 26.12.2011, 14:56   #21
Слон87
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Слон87
 
Регистрация: 09.01.2009
Адрес: Саратов ... ....
Сообщений: 550
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BSmith Посмотреть сообщение
Мужики какой нах... вам Д-245! Совсем крыша едит?

С 245-м этот патр. превратится в абсолютно в другую машину на которой будут ставится другие задачи!

Объясняю:
1. Вес 245-го 0,5 - тонны, когда у 409 и 514 вес 200 кг;
2. Нужно менять КПП и РК т.к. нынешний не по каким характеристикам не подойдут, что приведет к увеличению веса КПП и РК, какие нужно передаточные и сколько ступеник что бы всю массу разогнать до 150 км/ч, сами догадаетесь надеюсь;
3. Из-за увеличения веса и крутящего придется менять мосты и раму + колёсики по тяжелее что приведет опять же к весу!
Итог: это уже получается машина весом не 2,1 тонны, а получится порядка 3-х тонн! Кому захочется такая машина на которой 8 ступеней на КПП и динмика как у грузовика, и ценой сравнимой с грузовиком!

На рынке уже есть подобный автомобиль и название ему "ТИГР" производства ГАЗа!
А его туда и некто не собирается ставить,Совсем крыша едит?,просто обсуждали как из "трактора" сделали е-3,есть экспериментальный е-4 ммз-249,обсуждали плюсы и минусы перехода,минусы удорожание деталей и диагностики.
Слон87 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 27.12.2011, 08:43   #22
BSmith
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для BSmith
 
Регистрация: 01.05.2007
Адрес: Г. Волгоград
Сообщений: 1,272
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Слон87 Посмотреть сообщение
А его туда и некто не собирается ставить,Совсем крыша едит?,просто обсуждали как из "трактора" сделали е-3,есть экспериментальный е-4 ммз-249,обсуждали плюсы и минусы перехода,минусы удорожание деталей и диагностики.
Я и смотрю что всегда найдется трещотка которая уведет тему в противоположную сторону, а другие поддержат!
Тему завили про моторы конкретно о ЗМЗ-51432 Е4, а в результате перевели на ММЗ!
BSmith вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2012, 16:49   #23
Иван Шмит
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,674
По умолчанию

Здесь есть ВСХ ЗМЗ-51432.
Иван Шмит вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2012, 17:20   #24
зеленое_пятно
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для зеленое_пятно
 
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: москва
Сообщений: 2,804
По умолчанию

тока это, шутку про 270НМ на 1800 оборотах больше повторять не надо.вот когда на сайте змз будет написано черным по белому тогда можно верить.
зеленое_пятно вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2012, 17:38   #25
Kol888
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Kol888
 
Регистрация: 14.09.2006
Адрес: с. Нерезиновое, Моск.обл.
Сообщений: 5,429
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Иван Шмит Посмотреть сообщение
Здесь есть ВСХ ЗМЗ-51432.
А можно файл выложить в открытый источник, а то там регистрация требуется.
Kol888 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2012, 18:41   #26
Иван Шмит
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,674
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kol888 Посмотреть сообщение
А можно файл выложить в открытый источник, а то там регистрация требуется.
картинки то видно должно быть и так. Но на всякий прикреплю

Цитата:
Сообщение от зеленое_пятно Посмотреть сообщение
тока это, шутку про 270НМ на 1800 оборотах больше повторять не надо.вот когда на сайте змз будет написано черным по белому тогда можно верить.
Дак почему же шутку, представитель ЗМЗ график и выложил.
Да и ВОТ на сайте ЗМЗ, черным по белому:
Цитата:
При этом максимальная мощность двигателя увеличена с 97 л.с. при 4000 об./мин. до 114 л.с. при 3500 об./мин., максимальный крутящий момент - с 23,5 кгс•м при 1800 об./мин. до 27,5 кгс•м, а минимальный удельный расход топлива снижен с 240 до 208 г/(кВт•ч).
Изображения
Тип файла: jpg ЗМЗ-51432 EURO4-НР48Х3501.jpg (83.4 Кб, 327 просмотров)

Последний раз редактировалось Иван Шмит; 11.01.2012 в 18:47.
Иван Шмит вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2012, 23:24   #27
BSmith
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для BSmith
 
Регистрация: 01.05.2007
Адрес: Г. Волгоград
Сообщений: 1,272
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от зеленое_пятно Посмотреть сообщение
тока это, шутку про 270НМ на 1800 оборотах больше повторять не надо.вот когда на сайте змз будет написано черным по белому тогда можно верить.
Вы поиском начнете работать, или все новый год в голове кружится?

Вот РЭ выложенная на оф. сайте УАЗа для Хантера с ЗМЗ-51432, где все четко прописаны все характеристики!
И цена увеличится на 50 тыс. с мотором класса Е4 (51432) по сравнению с Е3 (51431)!
В феврале надеюсь будут стоять в салоне Дилеров, где можно будет заглянуть и прокатиться!
BSmith вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2012, 13:26   #28
mmm_mikle
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 05.08.2010
Адрес: MO, Фрязино, нерезиновск, Череповец.
Сообщений: 1,240
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Иван Шмит Посмотреть сообщение
Дак почему же шутку, представитель ЗМЗ график и выложил.
Да и ВОТ на сайте ЗМЗ, черным по белому:
Интересно-а ГП под такой двигатель менять будут?
С такими характеристиками и 4.1 коротковата-надо 3.9 а то и 3.58 от волги... А 4.6 вообще профанация получается-пик мощности на прямой передаче на 107км/ч...

По расчётам на стандартной резине даже 3.9 мало-надо 3.58 или раздатку фуллтаймовую с повышающей высшей...

Последний раз редактировалось mmm_mikle; 12.01.2012 в 13:30.
mmm_mikle вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2012, 14:40   #29
Иван Шмит
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,674
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mmm_mikle Посмотреть сообщение
Интересно-а ГП под такой двигатель менять будут?
С такими характеристиками и 4.1 коротковата-надо 3.9 а то и 3.58 от волги... А 4.6 вообще профанация получается-пик мощности на прямой передаче на 107км/ч...

По расчётам на стандартной резине даже 3.9 мало-надо 3.58 или раздатку фуллтаймовую с повышающей высшей...
Ну есть же еще пятая Шестая скорей всего будет проситься, но я думаю к чему так гонять? Пары врят ли поменяют, да и зачем.
А зато будет стимул ставить 32-33 резину. Сколько на ней получится если посчитать?
Иван Шмит вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2012, 16:16   #30
Сергий
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Сергий
 
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,181
По умолчанию

Так это, коллеги, мож тормознуться мне с покупкой ивеки? А то на него уж на 20 тыр. в Ульяновске цену вздули, спекулируя тем, что остатки распродают последние. Мы с женой уж чуть не в субботу ломануть хотим на патриком-ивеко.
Сергий вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 08:16.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-